Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

dako5 píše: Vzpomínám na vojnu,když jsem byl několikrát v J.Hradci a jezdil busem Brno-Č.Budějovice.Jezdil jsem Třebíč-J.Hradec a seděl vždy vepředu abych pozoroval řidiče.Co si tenkrát(1990-1991)s karosama dovolili,to byl mazec!Některý zatáčky jsem za pár let neměl odváhu dát tak rychle s osobákem!A když řidič dostal novej stroj a na dálkové ho zajíždej,to byla paráda.Dnes se ICOM kaká i 65km/ha s karosu tam hnal s tachografem nadoraz a přitom uvnitř pohoda.A jel rychle a přitom na čas,takže se s tím počítalo že to bude hnát.

Já jezdil v prváku na výšce cca 2004 pravidelně v neděli "express busem" Zlín - Praha.
Ta linka byla taková zvláštní, stavěla jen na nádraží v Kroměříži, pak 5 minut na vychcání u Křížů a pak až na Roztylech.
Většinou s tím jezdil jeden borec a dával tomu takový kouř, že sem čuměl =-o, dokázal to kolikrát dát pod 3,5 hodiny - a to byla dálnice tenkrát až od Vyškova!!
Na dálnici hodně v levém, ale mastil to fakt rychle...normální stará Karosa LC 736, dodnes nechápu :)

Přemek Doležal píše:Rudo, je zajímavý, že v týhle stodole vozíš 54 lidí, a já jich v eŠDě vozil 50,
a za sebou eště dvoukolák.
Kam se vešli, jak to ten trambusouvej chrchel utáh,..... ???
@}->--

:D Jj, tady vejdou v pohode, je to 65 + 1 (+ložnice, tam by se narvali i dva) :D

tomaso píše:

dako5 píše: Vzpomínám na vojnu,když jsem byl několikrát v J.Hradci a jezdil busem Brno-Č.Budějovice.Jezdil jsem Třebíč-J.Hradec a seděl vždy vepředu abych pozoroval řidiče.Co si tenkrát(1990-1991)s karosama dovolili,to byl mazec!Některý zatáčky jsem za pár let neměl odváhu dát tak rychle s osobákem!A když řidič dostal novej stroj a na dálkové ho zajíždej,to byla paráda.Dnes se ICOM kaká i 65km/ha s karosu tam hnal s tachografem nadoraz a přitom uvnitř pohoda.A jel rychle a přitom na čas,takže se s tím počítalo že to bude hnát.

Já jezdil v prváku na výšce cca 2004 pravidelně v neděli "express busem" Zlín - Praha.
Ta linka byla taková zvláštní, stavěla jen na nádraží v Kroměříži, pak 5 minut na vychcání u Křížů a pak až na Roztylech.
Většinou s tím jezdil jeden borec a dával tomu takový kouř, že sem čuměl =-o, dokázal to kolikrát dát pod 3,5 hodiny - a to byla dálnice tenkrát až od Vyškova!!
Na dálnici hodně v levém, ale mastil to fakt rychle...normální stará Karosa LC 736, dodnes nechápu :)

Karosu jsem mel a s tim se jezdí uplne na pohodu, no dyt tady nekde jeste budou fotky kdyz jsem delal na CSAD

Bordel v autobuse jsem svýho času řešil velmi rychlou jízdou, Praha - Krásná lípa - Praha,
s pneumatikama pískajícíma - mělnické údolí.
Na madlech v uličce byly celou cestu vidět jen bílý ruce, křečovitě svírající madlo.
Po vystoupení osazenstva na Florenci bylo v busu vždy naproto čisto. @=

Dnes už se to díky předpisům praktikovat nedá. @}->--

Přesně z výše uvedených důvodu autobusem mimo město zásadně nejezdim :) ale musí to být zajimave řídit takový parník

Vzpomínám když jezdil na Dukovany do práce,tak jsem jezdil s firmou Škoda Plzeň ŠD11 s panem Svobodou kterej v mrazech chodil bus v noci protáčet aby ráno jel,vyhazoval kvalty aby se nám ráno prej líp spalo.Když se jelo na oběd,tak dal přes ty vysoký sedačky prostěradla by jsme mohli jet v montérkách.Bylo to krásný ježdění.Naposledy 4/2000,tedy v době kdy už byl bus rarita.
Ještě si vzpomínám na poslední jízdu kloubovým Ikarusem Sezimovo Ústí-Tábor....řidič měl asi průjem a chvátal na wc nebo co,protože to byl mazec jak s tím jel a divil jsem se že to někde neotočil.Zaujal jsem tehdy pozici netopíra v průvanu a jízdu přežil.

Lord Iffy píše:Přesně z výše uvedených důvodu autobusem mimo město zásadně nejezdim :) ale musí to být zajimave řídit takový parník

Jo, jde to celkem v pohodě, až na ty kytky co maj vysazený v takovejch menších kruháčích :D
Jo a taky je hodne zabavné jezdit po uličkách v centru smerem k lyžařskému stredisku ]:-> No když nic jiného , tak si alespon natrenuji couvání :D :D :D

Přemek Doležal píše:Bordel v autobuse jsem svýho času řešil velmi rychlou jízdou, Praha - Krásná lípa - Praha,
s pneumatikama pískajícíma - mělnické údolí.
Na madlech v uličce byly celou cestu vidět jen bílý ruce, křečovitě svírající madlo.
Po vystoupení osazenstva na Florenci bylo v busu vždy naproto čisto. @=

Dnes už se to díky předpisům praktikovat nedá. @}->--

Ale jo ,..Premku, taky na to pamatuju, avsak dnes???? Jedeš rycheji pres ves a už Ti zvoní majitel ze se cestujíci stežují! To je holt ta domokracie. Ja bych je narval do Michelinky , gumy vláčit, hovada jedna ]:-> :D ]:-> *drink* :D

dako5 píše:Vzpomínám když jezdil na Dukovany do práce,tak jsem jezdil s firmou Škoda Plzeň ŠD11 s panem Svobodou kterej v mrazech chodil bus v noci protáčet aby ráno jel,vyhazoval kvalty aby se nám ráno prej líp spalo.Když se jelo na oběd,tak dal přes ty vysoký sedačky prostěradla by jsme mohli jet v montérkách.Bylo to krásný ježdění.Naposledy 4/2000,tedy v době kdy už byl bus rarita.
Ještě si vzpomínám na poslední jízdu kloubovým Ikarusem Sezimovo Ústí-Tábor....řidič měl asi průjem a chvátal na wc nebo co,protože to byl mazec jak s tím jel a divil jsem se že to někde neotočil.Zaujal jsem tehdy pozici netopíra v průvanu a jízdu přežil.

Jj, krasné časy, a ŠL byla taky ikona ,..léta!!! No jo zbývá vzpomínaní a dneska potrebujes Bus kde narveš co nejvíc populace. Mame taky poschodák *VanHoll, na výšku 4m,taky trí napravovej , ale je kratší (hmotnost) takže v klidu, ale Ty to urcite znáš.

Dako5: To nechvátal,to bylo normální :) Pocházím ze Sezimova Ústí a tak jsem jel do Tábora mockrát. Největší nářez bylo stát v kloubu bez držení :-$

Obdivuju lidi co do těch autobusů s těma řidičema sednou . . . *jokingly*

trojan píše:Obdivuju lidi co do těch autobusů s těma řidičema sednou . . . *jokingly*

*thumbs up* Že jo! Já teda taky ! ]:->

Dyt mám na cloně napsáno heslo:
"Nechceš umřít sám??? Žadnej problém! Staň se řidičem autobusu! "

*thumbs up* @}->-- *drink* *in love*
Rudi, Rudi, .....dnes přišel novej :stern: Classic, a tam je taky Rudi. =-o
Ale Caračióla.
Za mě : Rudi jako Rudi. @=

Mám jen D1, takže takový nic. Jezdím občas s Crafterem, vozím kolegy, a i to stojí za to. Ráno o půl hoďky dřív, vyhřát to, dvézt je v pohodě, ignorovat hromadu keců, a pak je rozvést. Nakonec celej bus projít, vyčistit a odvézt na plac. Bez příplatku, odměn....
Respekt k těm, co jezdí s takovou stodolou *thumbs up*

Někdo tady psal o bočním větru. Tak to mi povídejte :-)
Ale abych nemachroval, najel jsem s tím zatím sotva 150 Km.

" onclick="window.open(this.href);return false;