Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

m666 píše:Okolo 2,2 Kč / km. Neřeším.

Plyn ?

W126, 500 SEC, rok výroby 1988.
Praha 18, venku 14. Je to ovšem velmi radostné svezení.

R129, 500 SL, rok výroby 1990.
Praha 15, venku 12.

popelnice píše:

m666 píše:Okolo 2,2 Kč / km. Neřeším.

Plyn ?[/quot

plnotučný mlíko :)

m666 píše:

popelnice píše:

m666 píše:Okolo 2,2 Kč / km. Neřeším.

Plyn ?[/quot

plnotučný mlíko :)

A benzinu, napisu atmobenzin a dostanu foukany bmw 007 nebo plyn 007
V8 na benzin plyn bych tam vubec nedával :)

Věř mi, že je mi srdečně jedno, co bys tam dával nebo nedával... ptal ses, dostals odpověď. Tak nepi*$j :)
max. ti rozepíšu režimy na L:
město klidně i 16
kombinovaná okolo 13
prumer lehce pres 13.
Chorvatsko okolo deseti.
E430, zatím atmosféra bez kompressoru.

trojan píše:A oleje ... ?

1l/5000km.

Když to čtu, tak jsem měl asi vždycky smůlu na rozežraný auta :-) Představa, že se chci "svízt" a žere to 15 je trochu scifi *jokingly*

126/500SEC r.v.82 - kombinovaná cca 15.
Olej nám to naštěstí vůbec nežere.

vetsinou ty motory zerou cca 15 a vic v prumeru napric generacema, nutno se s tim smirit

A8L 4.2i V8 r.v. 2001
Dálka klidným tempem (žádná podlaha, rychlost do 150kmh) cca 12
Město cca 17 (sem tam nějaké prudší zrychlení na semaforu, a tak podobně)
Když si to chci ale opravdu užít, vypínám lpg, odjedu si tady na severu můj 100km "okruh" a pak dotankuji, co je třeba, to spotřebu nehlídám (radši) *jokingly*

ML 500 w163 na pohodu s rodinkou do Krkonoš 12,5 benzínu.
Po městě 15-20 benzínu.
V lese s vlekem a dřevem 17-25 lpg
Do Itálie na lyže 5 lidí plus 2 boxy na střeše a v reichu 200km/h cca 17 litrů LPG.
Myslím,že všechny V8 žerou podobně. Měl jsem RR p38 4,8L a dokud jezdil žral taky 15-20 benzínu.
Šestiválce nežerou o moc míň Explorer 4,1 10-17 benzínu,jen se zadním náhonem a na dálku při rozumné jízdě 10 benzínu,velmi podobně mi žralo sorento 3,5 - se zadkem dálka 10-12 ,město,les 4x4 12-18 benzínu.
Pořádný(rozuměj velký a těžký) - má pořádně žrát ! Tak to je.
Poměr mezi velikostí-váhou-čelním odporem = vyšší spotřeba - fyzika se nedá ošidit.
Má zkušenost.
JiříMB

W220 500L/4M venku předpisově +-10/11,při kochání i míň,město tak 14-17 podle provozu.No ale když se chci svézt,tak to umí venku i k 18ti :-[ (asi 30min pořád 180-230 o:-) )

Sem to šolichal na pětku ze SPA.

https://www.jpeg.cz/images/2018/07/30/I ... 301297.jpg

Sem to v lednu šolichal cestou z amstru. padesatilitrovou nadrž od plna do nuly sem vyjel přesně za 56 minut jízdy :) . Fotku displeje nemám, ale bylo tam dost přes dvacet :) :) . Od dveří baráku v Haarlemu na Prosek to bylo pod šest hodin i s přechcáfkama a tankováním. Po sjezdu z dálnice ta spotřeba trapně spadla pod dvacet.

Tak koukám, že je to opravdu podobný. GL 500 Praha 15L, cesta po okreskách do Pece p.Sněžkou a zpět asi 13L a cesta z Drážďan prostě furt, kde se dalo jet jsem jel 200+ krom 120km/h na dálnici v Německu asi za 18L-19L.