Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

samozrejme at si koupi co chce, ja mu to nehaním, akorát jsem tim chtěl rict, ze je asi jedno jestli 500, nebo 560


fikusi treba ty srace tsi jedou dost slusne, sam jsem se parkrat divil a mel co delat...

Jako chvalim vyber vozu a odvahu, ale na denni jezdeni kdyz pominu financni stranku veci to bude znamenat na tom aute udelat uplne vsechno. A na to uz bych dneska nervy nemel...

popelnice píše:

fíkus píše:

fokume píše:nevim proc tolik lpis na 560, beztak tomu dneska ujede silnejsi oktavka :x

Jo? A která?

V podstatě vsechny rs :D *thumbs up*

Tak to si nemyslím.
Mám v masařce slabší motorizaci než 560 v číně. A oktávka ¨RS mi teda neujela zatím ani jedna :P. I Rkovej pasat 2.0 TSI (280hp) nechám za sebou v 0-100 o dost a nad 100-200 o málo. A to má papírově o pár koní víc. Tak ještě golf R-32 nebo něco pořádně čipnutýho. Několikrát sem se koukal na záda jedničkového superba 2,5 TDI nebo i 2.0 TDI s pořádným přífukem a divil se. Ale seriová ochca RS ani hovno.
A to jak v zatáčkách, tak na dálnici....
Neamerický verze číňana jedou moc pěkně.....

To jsem zase rozvizirl debatu jak na prvnim stupni zakladni skoly *jokingly*

Modernejsi 430 byt papirove slabsi musi cinu, mamuta apod pojet.

i OI v ropě mě pojela... :x ale pochopitelně řádně přifouknutá...

fokume píše:To jsem zase rozvizirl debatu jak na prvnim stupni zakladni skoly *jokingly*

Modernejsi 430 byt papirove slabsi musi cinu, mamuta apod pojet.

Ani hovno :)

Ten propan je asi Dobre vyladenej 007

Tak nejede to ani s kompresorem, těžko to může jet nějak extra bez něj :) že to pojede činu je jasný, že je pro obyč V8 případná hrozba kdejaká nafta s polovičním obsahem je realita :P

Rychle za Milanem než jí někdo vyfoukne, asi je to "horký zboží" 8) https://auto.bazos.cz/inzerat/93593489/ ... v-1988.php" onclick="window.open(this.href);return false;

https://auto.bazos.cz/inzerat/93637391/ ... 60-SEC.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Pěkný střepy. 500 SEL se ani jinak než na zakázku koupit nedala.

Jistě že upravený koncerny a podobně jedou lépe, ale o tom přeci W126 není a i ta se dá (za nemalé) korunky upravit. U 560 jsem naměřil z 0-100 km/h 6,4 sekundy (měřeno spolehlivě přes GPS, ne žádný "teď je na tachometru stovka"). Myslím že k tomu se většina aut ani nepřiblíží a v době kdy tohle auto už letí 200 km/h tak jsou někde na 140. Dokonce ani to RS nemá takový čas na stovku. Lidem ty Mercedesy často nejedou jak mají - neseřízený, neudržovaný, stačí špatná lambda a přicpaný kat, děravý nebo přicpaný výfuk, podpálené ventily a místo 300 koní má ta 560 s bídou 250. Věřte tomu že když ty auta byly zánovní tak to jelo hodně dobře i na dnešní poměry.

kejb píše:i OI v ropě mě pojela... :x ale pochopitelně řádně přifouknutá...

A tu by zase pojel Mitabajs s řádně nafouknutým OM606... *jokingly* závěr? Nejrychlejší auta jsou kombi W124 v naftě @=

Většinou spíš záleží, kdo sedí za volantem...a nemám teď na mysli nějaký sprint na rovince. Držet plyn na podlaze umí kdekdo...ale spíš technickou trať. :)
Kolega má Seat Exeo 2.0TFSI v manuálu. Musím říct, že to jede hodně dobře...šikovný řidič s tím 560SEL vypráší bez problémů. Pokud v tom ale bude sedět kolega, ujedu mu v pohodě s mou 300E-24 5Q automat.

pro mě třeba je důležitej komfort a pohodlíčko.
jestli mi ujede nějaká oktávka je mě u.....jedno.
někomu holt nevadí chodit v teplácích a někdo
si prostě nechá ušít kvalitní oblek na míru.
obojí je oblečení. každému co jeho jest. ;)

M666 : Neamerický verze číňana jedou moc pěkně.....[/quote]
A čím to je? Jsou nějak přiškrcený? Shánim Sekačku a u USA verzí jsem si všiml že SEC 500 má jen 250 koní. :-@
Dá se to nějak otevřít ten výkon? Nebo se mám USA verzí radši vyhnout? Díky *thumbs up*