Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

pokud má člověk zkoušečku, není dement a něco si o tom nastuduje, není problém si to dělat doma.
Není to CR.

jo keby som delal vstreky sám, také otázky nedávam :) . Ja nie som odborník, len ma zaujímajú autá, ich mechanika a pod. Také odborné záležitosti nech robia takí, ktorí sa v týchto veciach vyznajú... ja som zase odborník v inom smere. Robí to opravár mechanických čerpadiel-vstrekov z okolia, starý dobrý vo fachu, on mi povedal, že to opraví a nastaví tak ako to má byť.

kejb píše:pokud má člověk zkoušečku, není dement a něco si o tom nastuduje, není problém si to dělat doma.
Není to CR.

Tak už jen mít zkoušečku není běžná věc. Každopádně se jednorázově rozhodně nevyplatí se s tím doma srát. Už třeba proto, že běžně doma lidi nemají podložky.

kejb píše:pokud má člověk zkoušečku, není dement a něco si o tom nastuduje, není problém si to dělat doma.
Není to CR.

.
A vymezovací podložky vezme kde ??? *jokingly*

Přemek Doležal píše:

kejb píše:pokud má člověk zkoušečku, není dement a něco si o tom nastuduje, není problém si to dělat doma.
Není to CR.

.
A vymezovací podložky vezme kde ??? *jokingly*

Vždyť píšu, že si o tom něco musí nastudovat.
Podložky vezme tam, kde prodávají trysky a náhradní díly do čerpadel. 010

Jo, tak schválně - kde, za kolik a kolik jsi jich kupoval? To jako rozebere vstřik, jakýmsi detektivním způsobem zjistí jak silnou tam má dát, dojde si jí koupit kdo ví kam a - ono to nebude ono. Já mám třeba desítky podložek, i 00 nic silný a kolikrát je problém vybrat správnou. On je problém běžně ihned koupit i trysky, skladem je na starý plechovky nikdo nemá a ty podložky nestojej zrovna málo. Klidně 40 - 50 korun kus. Není lepší někomu dát já nevim - 600 za kus - a dá mi vstřiky hotový?

Pokud se někdo ptá, jak co udělat, tak mu dám informaci.
Prostě výměna trysek na motoru typu OM60% není nic extra náročnýho.
Nemá smysl z toho dělat vědu jenom proto, aby to vypadalo jak operace srdce.
Pochopitelně pokud na to člověk nemá vybavení ani znalosti, nemůže to dělat.
Pravdou ale je, že mnozí opraváři to řeší pouhou výměnou samotné trysky bez seřízení.
Co stojí podložky v mercedesu Ti neřeknu, nakoupil jsem si jich ve výprodeji v kolíně nadosmrti.

Fík to řek naprosto správně.
Dělal jsem si v pravěku všechna vstřiky doma, pro sebe i pro zákazníky.
..... fšechno včetně mě věčně smrdělo naftou, :-!
ale to byla doba, kdy to čerpadláři neznali nebo nechtěli znát, a podložky byly velkej problém.
Dnes : předám 6x vstřik, a max za týden si vyzednu 6x nový vstřik, vyčištěný, seřízený, á cca 600 ks.
@=

Otázka ale zněla " jak se to udělá"
Ne, co je rentabilnější...

Jenže oni to lidi kolikrát lepěj doma protože si myslí že ušetří... V Kolíně? V Brancu? A jaký jsi koupil rozměry? Já podložek vytěžil mraky ze starejch držáků. A někdy jsem to řešil výměnou pružiny který jsou taky zhusta jiný délkou.

kejb píše:Otázka ale zněla " jak se to udělá"
Ne, co je rentabilnější...

Odpověď zněla : dá se to udělat čerpadláři. 010
Stejně jako altík a startér si doma taky nějak opravíš, ... když potřebuješ díly, hledáš, čekáš,
odborník je má buď v šuplíku, nebo je do rána objedná.

seřídit čerpadlo je stejně tak jako vstřiky na tenhle pravěk jako pro cvičenou opici.
Problém je pouze v té stolici. To se nedá se zkoušečkou vůbec srovnávat.
Akorát se kolem toho , stejně jako kolem vstřiků dělá zbytečný drama.
Beztak většina čerpadlářů to neumí pořádně. Jak čerpadlo, tak vstřiky.

To je jiná věc... a právě, když to ku..í odborníci tak co asi předvede kutil. Zpravidla snaha je ale výsledky jsou smutné.

otázkou tedy je, jestli je lepší si to zkurvit sám nebo za to zkurvení zaplatit odborníka :)

Dát to k němu kdo je doporučený. Kupovat si pumpu, podložky, řešit jak se to dělá, jak se pozná dobrá a špatná tryska (už jsem vyhodil nebo lapoval pár nových protože uchcávaly atd)