Stránka 2 z 2
Re: kontrola/výměna hydroštělů
Napsal: pát 13.03.2020, 12:39
od All-koholik
kejb píše: ↑pát 13.03.2020, 11:12
Kdyby nám sem dal nějakej odkaz na článek, manual nebo diskuzi, kde se řeší "tvrdost", můžeme se přiučit všichni. Navíc dospělej chlap se zvládne zastat sám sebe,ne...
Co se týká tvýho problému - kolik km jsi už od výměny najel? Ono to slabý cvakání tam nejspíš bylo už původně, akorát pře ty hodně špatný nebylo slyšet. Ty hydra jsou prostě drahý a je jasný, že se nikomu nechce hned dávat tolik peněz. Nevím, jestli se tenhle typ dá rozebrat ale hrníčkový jo, možná byl to stálo za pokus.
Hrníčkové jsem už jednou menil na motoru z W124 300D a stáli pár korun, tak jsem rozebírku ani neřešil. Bohužel, na naší 560 jsou úplně jiné, jsou to takové “hříbečky” a ty se rozebrat nedají.
Miky:
Ješťe mě napadla jedna věc, já když rozebíral moje hlavy na 560, tak asi dvě hydrátka byla povolená/nedotažená.. Když sundáš víka ventilů, možná se na ně dostaneš a zkusíš zda není některé povolene..
Re: kontrola/výměna hydroštělů
Napsal: pát 13.03.2020, 15:33
od miki
Díky za TIP určitě zkontroluji.....
Re: kontrola/výměna hydroštělů
Napsal: pát 13.03.2020, 19:06
od Merc124
a dyť ten hydroštel nestojí takový majlant =-o pravda originál A1160500480 pro motor M117.968 vyjde na 1408,80 kč bez D.ale od Febi 535,- kč bez D. za kus ;) INA je dělá taky, ale je o fous dražší 585,- kč bez D. o:-) pravda je, že jich je tam 16 ks. ]:->
Re: kontrola/výměna hydroštělů
Napsal: pát 13.03.2020, 22:33
od All-koholik
Merc124 píše: ↑pát 13.03.2020, 19:06
a dyť ten hydroštel nestojí takový majlant =-o pravda originál A1160500480 pro motor M117.968 vyjde na 1408,80 kč bez D.ale od Febi 535,- kč bez D. za kus ;) INA je dělá taky, ale je o fous dražší 585,- kč bez D. o:-) pravda je, že jich je tam 16 ks. ]:->
Sakra, teď si mi ale dal brouka do hlavy =-o *jokingly*
Moc díky🤙
Re: kontrola/výměna hydroštělů
Napsal: pát 13.03.2020, 22:54
od fíkus
Já tedy nevím, ale originály mají kód C49 nebo C01 - ende, ukončená výroba, vyprodáno.
Re: kontrola/výměna hydroštělů
Napsal: pát 13.03.2020, 22:56
od fíkus
All-koholik píše: ↑pát 13.03.2020, 22:33
Merc124 píše: ↑pát 13.03.2020, 19:06
a dyť ten hydroštel nestojí takový majlant =-o pravda originál A1160500480 pro motor M117.968 vyjde na 1408,80 kč bez D.ale od Febi 535,- kč bez D. za kus ;) INA je dělá taky, ale je o fous dražší 585,- kč bez D. o:-) pravda je, že jich je tam 16 ks. ]:->
Sakra, teď si mi ale dal brouka do hlavy =-o *jokingly*
Moc díky🤙
Nejde ani tak o to, jestli zvládl za den, ale abych měl podložky.
Re: kontrola/výměna hydroštělů
Napsal: pát 13.03.2020, 23:00
od fíkus
Cvakání může způsobit také opotřebené vahadlo, vačka, i kulový konec zdvihátka, ty motory na to poměrně trpěly. Resp. 560, protože se přehřívá olej a vršek pořádně nemaže plus lidi neměnili oleje.
Re: kontrola/výměna hydroštělů
Napsal: sob 14.03.2020, 7:49
od zadek524
TAk to koukám, je to v druhošce, před pár lety byl jenom originál za palici a druhoška nebyla. Jako znala to, ale nikde to nebylo skladem... ;)
Re: kontrola/výměna hydroštělů
Napsal: sob 14.03.2020, 16:57
od PřemekD
Re: kontrola/výměna hydroštělů
Napsal: pon 16.03.2020, 9:33
od miki
Díky za zajímavý článek. Zkoušel už to někdo, nebo nemá někdo doma starý špatný kus na otestování?
Re: kontrola/výměna hydroštělů
Napsal: pon 16.03.2020, 23:13
od kejb
Jak jsem psal nahoře, dělal jsem čištění u hrníčkových (koncern, tdi, rotačka) a fungujou normálně. U SEL jsem měnil komplet všechny, nasál jsem starou zásobu allegru ale to už je řada let.