Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Je to Mercedes tak pozvat technika s MB servisu,nechat nacenit opravu.Kecy pojišťoven,že se to dá udělat jinak a ne ve znač. servisu nejsou podepřeny zákonem,jen majitel rozhodne,kde si nechá auto opravit.Mám to za sebou kdysi s Čínou,hádali jsme se 3 měsíce,což je limit.Pak jen soud,k tomu nedošlo,protože jsem vydržel a vyhrožoval medializací tenkrát byl slogan " Česká platí do 3 dnů " Jinak opravou se rozumí uvedení do stavu před nehodou,jde-li o tot. škodu tak se bavíme o sumě,za kterou je možno při dnešních cenách pořídit stejný vůz.Já měl tehdy ještě posudek renom. znalce,protože Čína byla těsně po renovaci a na vše jsem měl dokumentaci a účty.Také zafungoval můj právník a jím vyčíslené náklady na možný soud. spor.Ale už je to cca víc jak 10 let.Jinak souhlas se Scoutem pořídil bych jiné,stejné,neopravoval bych.

papíry s rozpočtem u MB Kahnt celkem více jak 5000EUR, poslali mne s tím doprdele a vyplatili 13.700,-

Stačí nechat to opravit na fakturu, a pojišťovna to zaplatí.
Jinak ti daj max 1/3.
kamarádovi paní trochu ohnula předek na starý Toyotě.
Rozpočtem vám dáme max 13t, na papír vysolili 43.000 ani nemrkli.

No v zásadě Tě vůbec nemusí zajímat, co na to pojišťovna-a její pitomé podmínky...
Občansko právní spor o náhradě škody-tzn.zažalovat viníka. To, že je druhá strana pojištěná je fajn-pak ať si to s pojišťovnou vzájemně vyřeší.
Keci o stáří, díly z druhošky atd. jsou mimo mísu.
Celej problém je, že lidi často kejvnou na rozpočet z toho důvodů, že to nějak poflikujou a zbytek peněz probenděj a jsou spokojený...
Taky máš nárok na půjčení náhradního vozu-takže bych si ho půjčil od kolegy Mercedesáře za 1500 na den-to by mohla být v místě a čase obvyklá cena za půjčení 124ky

Vidíš to dost zjednodušeně.

jeden pán pred rokom do mňa ťukol na križovatke zozadu. Rana to nebola veľká, ale nárazník poškodený. Auto nebolo tak staré, ako v tomto prípade (w211/2008). Nahlásili sme to do vinníkovej poisťovne (Axa), kde mi povedali, že ak to dám opraviť v niektorom z ich zmluvných servisov, tak všetko vyriešia priamo so servisom a nič platiť nebudem. Tak aj bolo, v servise namontovali nový origo nárazník, nastriekaný krásne, že nie je absolútne vidieť rozdiel vo farbe oproti zvyšku auta. Auto mi odovzdali vyleštené zvonku aj zvnútra. Trvalo im to 5 dní, počas opravy mi dali náhradné auto. Na konci som len podpísal faktúry pre poisťovňu. Nárazník cca. 1500E a zápožička auta 120E 007

Opravovat to nemá cenu, raději si najdi nějakou jinou. Taky jsem to zažil - kamion se zubní pastou. Nakonec jsem sehnal jiný piano v Rakousku, dokonce ve stejné barevné kombinaci.

https://pilotbear.rajce.idnes.cz/Boli,_boli/1514100835

Tak nakonec nic opravovat nebudu. Jsou poškozené i nosné části karoserie. Radši koupím jinou 124 popřípadě 126, 116.

Jestli to budete prodavat, napiste me neco o voze a predstavu o cene, pripadne par fotek. Dekuju.
Email: wdb124@seznam.cz

Pár fotek,je hned na začátku tohoto vlákna 😁

[/quote]
Volha psal,že průkazy jsou v případě plnění na hovno.
Nemám zkušenost,nevím jestli je to k hovnu nebo ne.
Matně si pamatuju akorát Láďu Lapáčkův přiběh s jeho W126,tam to asi tenkrát dopadlo?
[/quote]
nepsal - psal jsem že auto na bílých s testací má stejný plnění jako auto na véčkách - oboje je otestované historické vozidlo. Toto je éčko a to bohužel ještě ročníkově nespadá do diskuse o historické původnosti ve prospěch vyššího plnění . Být to 30 a více let staré , dalo by se nechat otestovat na historickou původnost za účelem toho aby pojišťovna plnila za klasický youngtimer a ne jen ojetinu. A ano správně Kubass s velkým hádáním vyhádal uznání dodatečného posouzení vozu jestli se nemýlím.

Teď moje zkušenost k věci - pracuju v servise , který je smluvním partnerem. Likvidátoři vědí, že na nás se nic nezkouší ale že se jede rovina a že jinak bychom se nedomluvili ... tak když kamarádovi navalili dveře jeho naleštěné a puntičkářsky zaservisované Audi 80, řekl jsem mu- přijeď k nám za servis a tam ať se dostaví likvidátor - já s kamarádem čekal na likvidátora spolu se soupiskou z ETKY , kde byla cena dveří, pantů, lišty atd práci a lakování jim vyplyvne audatex... likvidátorovi jsem zdůraznil, že majitel vozu je připraven doložit investované peníze , že se nejedná o vybydlený krám za 15 z bazoše ale auto ve kterém jsou jiné peníze.... tak mu za navalené dveře přišlo 15 palackých - jiank bylo auto bez pošk. jednalo se o Allianz - jedny z nejslušnějších a s tím, že kamarád byl pod záštitou pracovníka jejich smluvního servisního partnera ... Doporučuji tedy za pomoci třeba někoho odsud docílit prohlídky v obdobném zázemí aby pojišťovna věc řešila s vědomím, že se nebaví jen s člověkem z ulice ale že se ve věci angažuje autorizovaný servis a smluvní partner dané pojišťovny. Hodně štěstí ! Jinak zadní okno v celku ... tak pokud to někdo bude umět upnout a potahat tu kovařinu aniž by to zozkrájel na fašírku ten zadek, tak proč neopravit.

Re Volhovič dopadlo po 3 měsících.Auto viděl znalec,měl účty z renovace a vše zdokumentované na fotkách.Navíc nabouraný původní blatník tedy z výroby vypadá po havárii jinak než nový díl,což dokumentoval ze svojí praxe.Svou roli sehrál též med. známý právník a vyčíslení jeho nákladů při možném práv. sporu u soudu.Bylo to neprůstřelné,tak poj. platila a k soudu to nešlo.Tenkrát jsem radil Kubassovi,co má udělat po vlastní zkušenosti.Jinak já mám auta u Allianz,kde platím dle ročního nájezdu plus bonusy,ty jsou max, nebourám.

Mohu ti nabídnout odstrojenou velmi slušnou kastli na kolech. Pokud máš chuť, čas a místo to přeházet.

Myšák

007 Jj Artur je dobrej. Občas si to pouštím

Artur je šikula.