Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Přemek Doležal píše:

lithium píše:Chapu dobre, ze to je dreveny pist?? A ten kotouc, to je fat maso ....

A rozvodový řemen upletený z vrbového proutí ???...není to dobře vidět, co je to za kšandu.

"Rozvodový remeň" je ozubený klinový remeň. =-o že vraj tomu servisáci rozumeli, len nechápali prečo vždy po pár otáčkach remeň znovu spadne. :D

Ukázka, kam až to může dojít při výměně poloosy :
BMW 330 d, E46.
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/BMW_330d/" onclick="window.open(this.href);return false;

Přemku, ten Colombův kotouč je ještě lepší než ten, co máš doma na výstavce. Ale po demontáži už by to tak dobře nevypadalo *jokingly*

Mě by zajímalo, jaká je norma na výměnu diferenciálu u :stern: ...třeba 124, 210,.....
Jestli hodina, .....tak tu celý den a včera večer dělám zadarmo.
To je voser.....u konkrétního kusu. :'( :-! *stop*

W210 320 CDI
42AW to je 3,5NH
obsahuje:
Výfuk vzadu vyvěsit, zavěsit
Vícekrát zvednout, spustit vozidlo
Demontovat, namontovat stínící plech výfukové soustavy
Uvolnit, připevnit středové ložisko kloubového hřídele
Demontáž, montáž kloubového hřídele (kloubových hřídelů) u rozvodovky
Doplnit hladinu oleje

+++++ model T benzínový motor +++++
Povolit, připevnit palivové čerpadlo s držákem

Tak jsem dělal celej den zadarmo. :'(
Chtěl bych vidět, jak by to za 3,5 hodiny ten chytrák u MB zmáknul, a jak by to fakturovali :
čištění vnitřních 12-hranů šroubů poloos...2:00 ....Hodina á 1750,- *tired*
Leda by to vyměnil s kompletní Z nápravou........všechno nasračku rezavý,
a přes to rezavý důkladně prolitý gumoasfaltem...

Z jiného soudku - toto by se mohlo líbit - je to krásná animace, jednoho poměrně problémového motoru.
" onclick="window.open(this.href);return false;

blueabyss píše:Z jiného soudku - toto by se mohlo líbit - je to krásná animace, jednoho poměrně problémového motoru.
" onclick="window.open(this.href);return false;

hezká animace *thumbs up* přidám taky jednu, ale je to podstatně jednodušší motor ;) ale geniální vynález
" onclick="window.open(this.href);return false;

blueabyss píše:Z jiného soudku - toto by se mohlo líbit - je to krásná animace, jednoho poměrně problémového motoru.
" onclick="window.open(this.href);return false;

animace perfektní *thumbs up* ale těch zbytečností navíc...

Wankel = @=
3 válce v jednom....až to vydrží víc, než jen 80.000km, tak to bude supr.
1300 ccm = 230 Ps ...a bez ťurba. ]:->

Nissan Micra 3.
Výměna rozvodů.
VAROVÁNÍ : kdyby to chtěl nekdo dělat, tak NE.
Úkon časově i finančně překročí zbnytkovou hodnotu vozu. :-!
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Micra/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ale si ju odlahcil. :) Kolko to malo km,ked sa uz menili retazove rozvod?Alebo to uz nieje tak,ako u starych :stern: ;)

Životnost rozvodu 100.000 km.

Přemek Doležal píše:Nissan Micra 3.
Výměna rozvodů.
VAROVÁNÍ : kdyby to chtěl nekdo dělat, tak NE.
Úkon časově i finančně překročí zbnytkovou hodnotu vozu. :-!
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Micra/" onclick="window.open(this.href);return false;

a co je na tom náročnýho?
kolik to má najeto, že se to měnilo?

Koukni na fotky : je to nenáročná operace, na pár hodin. *jokingly* *jokingly* *jokingly*
Proto za to chtějí u Nissana 35.000,- v českých na stole. ]:->
1. nejdříve odstrojíš auto
2. pak odstrojíš motor
3. demontuiješ agregát z vozu
4. agregát rozpojíš.....neb nejde demontovat olejová vana
V průběhu demontáží utrhneš téměř všechny šrouby, nárazníkem počínaje, výfuckem konče.
Montáž je opačná. *drink*