Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

scout76 píše:

fíkus píše:Pokud máš druh nákladní automobil, karoserii odtahový speciál, tak platit. Já mám druh:speciální automobil a karoserie/nástavba: speciální stroj samojízdný domíchávač betonu. U jeřábu to samé - druh speciální automobil, nástavba samojízdný stroj jeřáb. Pragovka to samé, speciální automobil a nástavba nosič komunálních a speciálních nástaveb, plus papír od obce že dělám údržbu silnic
a hotovo. Nula daň.

Pošli mi prosím scan toho techničáku nebo ho hoď sem jak psal Sněhulák. Pak tomu uvěřím. V mém okolí je několik lidí,kteří mají autojeřáby na podvozku Tatry a všichni platí silničku. A jeden z nich pořád špekuluje jak udělat z náklaďáku stroj. Zatím neůspěšně.

Edit - http://www.financnisprava.cz/assets/cs/ ... 2-2013.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

No však, tuhle tabulku znám, a taky si všimni poznámku "možnost použít specifikace z prac. strojů" a o to přesně jde. Na úřadě z toho necháš udělat pracovní stroj, jo, je s tím běhání, ale jde to. Je potřeba x papírů, trochu přemlouvání, ale jde to a přijde mi to naprosto v pořádku! Tenhle zlodějský stát!!! Platit silničku z pumpy, když jedeš jen na stavbu a zpět, to je zlodějina. To samý třeba vyprošťovák, s nájezdem pár set km ročně...

Jenže na úřadě ti to nikdo neudělá a jestli to umíš,tak by si měl být ku..a bohatej.
Hoď sem scan TP jako důkaz.

A to si jako myslíš, že přijdeš na úřad k okýnku, řekneš "dobrý den, já jsem Pepa z depa, mám tady autojeřáb a potřebuju to napsat jako pracovní stroj". No to asi ne. Tomu předchází papír od výrobce podvozku i nástavby, že to tak jde udělat. Když ho nedostaneš, máš smůlu. Musel být bohatej? A jak víš kolik mám peněz a za co???

Vlož sem TP,kde to bude vidět,že to tak je. Žádnej výrobce ti takový potvrzení nedá. Tatra je výrobce podvozků NA a ČKD co dělalo jeřábovou nástavbu ti ho asi taky nedá.
Jediný u čeho by se nemusela platit silnička by teoreticky( i když tomu nevěřím) mohla být ta Praga. To auto byl pokus o Unimog,kterej může být přihlášenej jako traktor,takže by se silnička neplatila.

Klasický problém ČR je, že každý úřad si vykládá vše svém, co jde v Brně, nejde v Praze, co jde v Kolíně, nejde v Brně atd. K posrání. Kamarád s tou WOMA málem skončil u soudu, a nakonec mu úřad dal za pravdu, když traktor, který jezdí často i celý den po silnici daň neplatí a on dojede a někde 2 dny tlakuje kanály, pak přejede 30 km a zase dva dny tlakuje kanály, udělal z toho samojízdný stroj a je po prdeli!!! Jde všechno, ale je to i v lidech. Scan se dám, jen co se dostanu ke kopírce. A on je taky málokdo tak vzpurný jako já. Zákon je totiž jedna věc a SMYSL zákona je věc druhá. A z toho já vycházím. Z úřadů a fízlů si fakt hlavu nedělám. Tady je v lidech zakořeněný, že co řekne úředník přes to nejede vlak. Tak to je velký omyl. Jen je to sraní a ne každý na to má čas a náladu. :-/

Předpokládám,že kopírku máš v unimobuňce na stavbě 009 .
Tvůj poslední příspěvek mě přesvědčil,že to nemá cenu.

scout76 píše:Vlož sem TP,kde to bude vidět,že to tak je. Žádnej výrobce ti takový potvrzení nedá. Tatra je výrobce podvozků NA a ČKD co dělalo jeřábovou nástavbu ti ho asi taky nedá.
Jediný u čeho by se nemusela platit silnička by teoreticky( i když tomu nevěřím) mohla být ta Praga. To auto byl pokus o Unimog,kterej může být přihlášenej jako traktor,takže by se silnička neplatila.

U Pragovky neplatím zejména proto, že uklízím silnice a sekám krajnice. Mám na to papír od obce. ČKD ti dá papír, že jeřábová nástavba je pracovní stroj. To je to důležité, bez toho to nejde. A neříkám že s tím není přemlouvání a... a vůbec, co já sem budu psát návody, mě to stálo x dnů života si tohle vyběhat a leckdy to vypadalo beznadějně.

scout76 píše:Předpokládám,že kopírku máš v unimobuňce na stavbě 009 .
Tvůj poslední příspěvek mě přesvědčil,že to nemá cenu.

Ne, kopírku i doklady mám 60 km daleko v Kolíně a až tam pojedu, což je zanedlouho, tak to spáchám.

http://www.danarionline.cz/archiv/dokum ... issue=1I21" onclick="window.open(this.href);return false;

Stroj samojízdný. Je to tam jasně a když nenarazíš na magora tak to jde udělat ze všeho co je jednoúčelový a nic to nevozí. To jen tenhle stát si udělal dojnou krávu, úplně ze všeho.

pracovní stroje (S) jsou určeny pouze k vykonávání určitých pracovních činností a nejsou zpravidla určeny pro přepravní činnost, přičemž
pracovní stroje samojízdné (kategorie SS) mají vlastní pohon,
pracovní stroje přípojné (kategorie SP) nemají vlastní zdroj pohonu,
pracovní stroje nesené (kategorie SN) se zavěšují na vozidlo,

Nemusíš mi vysvětlovat co je pracovní stroj. Bavíme se o tom,že to co si uvedl je na podvozku nákladního automobilu a jako nástavbu můžeš mít třeba létající labutě. Pracovní stroj není mix. Dodej scan TP,ale jsem si jistej a nejsem sám,že žiješ v omylu.

Když ho používáš na domíchání betonu na stavbě tak je. A já ho tak používám, oficiálně, a basta. I úřednice řekla - je to na hraně zákona, ale uznáme vám to. Řešit to, že jsou tu zákony postavený na hlavu nemá moc smysl. Jasný je, že u nějakých valníků, kontíků a plošin se z toho nevyvlíkneš. Ale třeba ten jeřáb stojí za to zkusit. V ČR je x věcí nastavených na dojení peněz.

Celá ta specifikace je jeden velký nesmysl. Jeřáb, bagr atd, to vše by mělo být od daně osvobozeno automaticky. Jenže to by stát zakukal o korunky. Tak si to blbečku vyběhej, udělej z toho SS a pak se zastav na FÚ a budeme se bavit! Je zajímavý, že některý jeřáby jsou pracovní stroj už z výroby - protože měli mozek v hlavě. A jaký je rozdíl v jeřábu Grove a Tatra? V podstatě věci, ne v konstrukci. Žádný. Oboje dělá to samé, umí to jet po silnici, a zvedá to břemena. A když může být "Tatraktor", což je skoro normální Tatra na jiných gumách, tak jde i to ostatní, jen je potřeba si to vyběhat.

scout76 píše:

kejb píše:Přesně tak M22 , samojízdný stroj. Už několik policajtů mě chtělo školit, že nemám SPZ *jokingly* Nechal jsem si od Unikontu vystavit papíry, platím pojistku 300kč/rok , je to sklápěčka s uzávěrkou 1966. Normálně s ní jezdím kolem baráku na chalupě. Před lety jsem s ní jel 125 km na jeden zátah.., cestovní rychlost 20km/h 8)
Jako myslíš na sraz mezi velký náklaďáky? no nevim... :)

Jednokabina dvouválec? Dalo se z toho vydolovat i 40 :D .

JJ, jednokabina dvouválec...40 km/h...to je fakt dost a myslím, že to ani asi nebude reálně možný s těma převodama dosáhnout. M22 má ještě to specifikum, že kolem 35 km/h (třeba z kopce na vyhozenej) se zlomí kardanka... :) :x

25 km/h, to bylo myslím maximum pro stroje bez SPZ a STK. Ne - li méně. Multicar 21, jak říká kamarád v přeběhových otáčkách, jede 15 km/h @=

A do Potštejna jezdíš? Na valníku, tedy 8) kluci multikáristi k nám jezděj, někdo až 150 km po ose. Je dokonce video, jak nakládám tuhle multikáru D 032a.

Tady jsem nakládal proti modelu 1:14, dopadlo to remízou, ten model je spočítaný přesně podle převodů bagru. A nakládal podobný auto.

" onclick="window.open(this.href);return false;