Praktické rady a konstrukční chyby aut... sedmdesátá léta.
-
Ji-rka
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 759
- Registrován: ned 21.06.2009, 22:52
- Auto: Němčour
- Bydliště: Sudety
- Kontaktovat uživatele:
Re: Praktické rady a konstrukční chyby aut... sedmdesátá lét
Už konečně pochop tři věci,že :
1.Né každý jezdí po okresce 130km/h.
2.Né každý se chce honit s 30let starou popelnicí.
3.Existují dobrá auta i od jiných značek než :stern: (ale o tom z části už víš )
1.Né každý jezdí po okresce 130km/h.
2.Né každý se chce honit s 30let starou popelnicí.
3.Existují dobrá auta i od jiných značek než :stern: (ale o tom z části už víš )
-
kejb
- král hvězd
- Příspěvky: 6468
- Registrován: pon 01.09.2008, 15:05
- Auto: D, J, SWE, CZ...
- Bydliště: Praha - východ
Re: Praktické rady a konstrukční chyby aut... sedmdesátá lét
Fíkus: zkoušel jsi někdy tu xantii?
Obecně citroen je s pohodlím úplně někde jinde než mercedes, to je jasná věc a ta activa jede do zatáčky fakt bombově, mě na tom vadí, že jak se to nenaklání, má člověk problém odhadnout co se s autem děje...
Jinak kdyby v těch ostatních autech seděl stejnej fíkus, tak bys byl ty, kdo zdržuje ostatní :)
Obecně citroen je s pohodlím úplně někde jinde než mercedes, to je jasná věc a ta activa jede do zatáčky fakt bombově, mě na tom vadí, že jak se to nenaklání, má člověk problém odhadnout co se s autem děje...
Jinak kdyby v těch ostatních autech seděl stejnej fíkus, tak bys byl ty, kdo zdržuje ostatní :)
-
fíkus
Autor tématu - král hvězd
- Příspěvky: 6054
- Registrován: sob 16.06.2012, 19:55
- Auto: W124 300 TD, Range Rover '76
Re: Praktické rady a konstrukční chyby aut... sedmdesátá lét
Mně je úplně jedno jak kdo chce jezdit! Já se s nikým nehoním, prostě chci jet a nejde to, vždycky jsem si myslel, že se starým udýchaným Mercedesem budu překážet a ono je to obráceně. Mně jen přijde divný, že já ve starý těžký líný popelnici jedu na pohodu 100 km/h, ale i v zatáčkách, prostě jedu, a ty ostatní s těma lepšíma podvozkama (je to nový tak to musí být lepší) jedou po rovinách i 120 km/h (tedy mi ujedou) a v zatáčkách musím na brzdy. Já po nikom nechci aby jel 130 km/h po okresce, ale proč se mám vláčet kolem vody Davle Zbraslav skoro každej den za někým 50-60 km/h? To je druhej extrém. Vysloveně špatný auta se dnes skoro nevyrábí. Je ještě otázkou, co je měřítkem toho, co je dobré auto. Za mě - z dnešních aut je většinou blbě vidět, nemám pocit že řídím stroj (že auto - stroj nebylo pro každého bylo jedině dobře), tvary jsou to takový že si kolikrát říkám že to by snad mělo bejt trestný (ano, dnes jsem potkal pěknýho originál Favorita a sám pro sebe jsem nahlas řekl - tvl, první auto co jsem dnes potkal, to by mě před 25 lety nenapadlo, že tohle o takové mrdce řeknu), o vyšší životnosti jsem ochotný debatovat jen co se týká karoserie, mechanicky mi dnešní auta nepřijdou nijak zázračný, levný auta vydržej málo stejně jako dřív a dražší vydržely hodně vždycky, až na výjimky. Takže jediný co, tak uživatelsky je to použitelnější. Ale slovo "pokrok" nemusí vždy znamenat kroky k lepšímu, ono se dá jít taky dozadu. No race, no fun!!!Ji-rka píše:Už konečně pochop tři věci,že :
1.Né každý jezdí po okresce 130km/h.
2.Né každý se chce honit s 30let starou popelnicí.
3.Existují dobrá auta i od jiných značek než :stern: (ale o tom z části už víš )
Viděl jsem nedávno SUV Jaguar a normálně jsem propadl depresívní beznaději a cítil jsem chuť krve v ústech, chtěl jsem jet za tím člověkem a zeptat se ho, jestli ví co je značka Jaguar, z čeho to vzniklo a proč si to koupil, krucifix proč??? Copak se lidi úplně zbláznili??? Mám Jaguára! Jé, a jak to vypadá? No taková vysoká nevzhledná hrouda plechu jako všechny ty Hyundaie, Kii a podobný zbytečný "cool" auta, chápeš, to je dneska "in", je to jako ikspětka, ale vod Jaguáru, chápeš, supr kára. Dřív jsi řekl - mám korejský auto = mrdka jako kopie evropský mrdky viz. Opel Kadett - Daewoo Racer. Mám japonce - nemastný neslaný ale kvalita. Mám BMW = zábavné svižné lehce střižené auto zaměřené na radost z jízdy. Mám Mercedes = větší nebo velké dobře (ne - li nejlépe) vyrobené auto s jasnou tváří a puncem něčeho výjimečného, za co stálo utratit peníze. Dnes se vyrábí, a trochu to přeženu, 5 mrdek a jen se na to dá jiný logo. Jinak je to jako přes kopírák. Nebo žasnu nad kreacema zadních a předních světel z diod, doprdele proč??? Kdo tohle chce??? Světelný pásy jako po obrně? A nebo u levných sraček atrapy těch diod, že to tak jen vypadá. To už jsou hezčí autíčka ze 40 let starýho autodromu... Třeba nová Alfa Romeo, no tak to je doslova a dopísmene k zblití. Nebo Range Rover Evoque nebo jak se tomu nadává, to je znesvěcení jména legendárního off roadu totálně hnusným hnojem. Soudný člověk, který ví co je Range Rover a co byl ten první, tak si tohle nikdy nemůže koupit.
-
Marko
- legenda hvězd
- Příspěvky: 3355
- Registrován: ned 03.08.2008, 11:49
-
fokume
- hvězda
- Příspěvky: 1743
- Registrován: úte 25.10.2016, 14:19
- Bydliště: Kolin
Re: Praktické rady a konstrukční chyby aut... sedmdesátá lét
tvl fiškus kde bereš porad tolik času na vypisování takových slohů tady *jokingly*
-
schicklgruber
Re: Praktické rady a konstrukční chyby aut... sedmdesátá lét
To si taky říkám. :-)
Fikus právě prochází obdobím PROČ.
Konkrétně proč se lidi chovají jako se chovají. Protože jsou to připosraní debilové a vždy mám pocit, že jsou myšlenkami úplně někde jinde a platí to pro všechny situace, když čumí na bednu, když jdou volit, když kroutí volantem, když se zadlužují, když chodí do práce co je nebaví, do školy co jim nic nedává, když čumí do mobilu atd.
Filipe, prostě spousta lidí je denně totálně mimo a peníze nejsou znakem inteligence. ;)
Ale to je systémem. Super by byl feudalismus ale to by si jezdlil maximálně busem. Protože vládce a skupina kolem něj takový nesmyslný kapitalistický trh nepotřebuje. Tomu stačí ducha prostý nevzdělaný nevolník, který platí a dělá to co se má. Sakra, proč je to tak aktuální? ]:->
Fikus právě prochází obdobím PROČ.
Konkrétně proč se lidi chovají jako se chovají. Protože jsou to připosraní debilové a vždy mám pocit, že jsou myšlenkami úplně někde jinde a platí to pro všechny situace, když čumí na bednu, když jdou volit, když kroutí volantem, když se zadlužují, když chodí do práce co je nebaví, do školy co jim nic nedává, když čumí do mobilu atd.
Filipe, prostě spousta lidí je denně totálně mimo a peníze nejsou znakem inteligence. ;)
Ale to je systémem. Super by byl feudalismus ale to by si jezdlil maximálně busem. Protože vládce a skupina kolem něj takový nesmyslný kapitalistický trh nepotřebuje. Tomu stačí ducha prostý nevzdělaný nevolník, který platí a dělá to co se má. Sakra, proč je to tak aktuální? ]:->
-
fíkus
Autor tématu - král hvězd
- Příspěvky: 6054
- Registrován: sob 16.06.2012, 19:55
- Auto: W124 300 TD, Range Rover '76
Re: Praktické rady a konstrukční chyby aut... sedmdesátá lét
Jo, přesně, lidi už skoro neví jak vypadá fotka z kinofilmu, že odborné informace které jsou na netu skoro nikdo neověřuje a tím pádem není moc jistoty že to co čtou opravdu tak je ale neváhají z toho vycházet, občas když "testuje" nějaký časopis o autech starší typ auta v dobrém stavu tak mezi nejčastější "údiv" je jak tyhle auta uměly zprostředkovat pocit z jízdy a jak je z nich dobře vidět (ano, nemají sloupky jako noha u prdele, taky nebyly tak bezpečný), neví jak zní gramofon, jak chutnají potraviny ze skutečných kvalitních surovin a bez náhražek atd. Tenhle svět přepočítaný "na nuly a jedničky" se mi moc nelíbí. Lidi už nemají ponětí o tom, jak mají věci vypadat a výrobci mají dojem, že trh je pouťová střelnice.
Kde beru čas? Mám ho úplně stejně jako ostatní lidi. 24 hodin každý den. A svůj život trávím v drtivé většině děláním věcí, které mě baví. Nedělat zábavné věci, na to je můj život krátký. Zastavte se někdy za mnou v dílně, a pochopíte kde beru čas. Víte, objem práce na světě je obrovský a nikdy se jí nepovede dodělat - tak je potřeba to brát, že člověk stejně do své smrti nestihne všechno, a nikde není napsaný kolik toho stihnout má. Znám takové, co se pořád za něčím honí a mají za to peníze. Jenže za peníze si nic co má nějakou cenu nekoupíš. Ty skutečně cenné věci jsou zadarmo. A kdo ty věci "má" (v hlavě, to není hmotné) tak už toho pak moc nepotřebuje. Hezký den vám všem a vesele!!!
Kde beru čas? Mám ho úplně stejně jako ostatní lidi. 24 hodin každý den. A svůj život trávím v drtivé většině děláním věcí, které mě baví. Nedělat zábavné věci, na to je můj život krátký. Zastavte se někdy za mnou v dílně, a pochopíte kde beru čas. Víte, objem práce na světě je obrovský a nikdy se jí nepovede dodělat - tak je potřeba to brát, že člověk stejně do své smrti nestihne všechno, a nikde není napsaný kolik toho stihnout má. Znám takové, co se pořád za něčím honí a mají za to peníze. Jenže za peníze si nic co má nějakou cenu nekoupíš. Ty skutečně cenné věci jsou zadarmo. A kdo ty věci "má" (v hlavě, to není hmotné) tak už toho pak moc nepotřebuje. Hezký den vám všem a vesele!!!
-
fíkus
Autor tématu - král hvězd
- Příspěvky: 6054
- Registrován: sob 16.06.2012, 19:55
- Auto: W124 300 TD, Range Rover '76
Re: Praktické rady a konstrukční chyby aut... sedmdesátá lét
fokume píše:tvl fiškus kde bereš porad tolik času na vypisování takových slohů tady *jokingly*
Ještě se mě zeptej, kde beru peníze a je to jak za bolševiků :D
-
Fusion
- legenda hvězd
- Příspěvky: 2931
- Registrován: čtv 31.07.2008, 11:16
- Auto: C280 '94, BMW e30 m50b25 '87, pežit prdner
- Bydliště: Brno
Re: Praktické rady a konstrukční chyby aut... sedmdesátá lét
A píšeš sem knihtiskem, kterej pak faxem pošleš na ústřednu, kde to spojovatelka přespíše na forum ve Fortranu, že?
Starý věci jsou z nostaligie zajímavý, ale tím to končí. Nedělej z toho modlu.
Starý věci jsou z nostaligie zajímavý, ale tím to končí. Nedělej z toho modlu.
-
kejb
- král hvězd
- Příspěvky: 6468
- Registrován: pon 01.09.2008, 15:05
- Auto: D, J, SWE, CZ...
- Bydliště: Praha - východ
Re: Praktické rady a konstrukční chyby aut... sedmdesátá lét
tak třeba Fortran se v dnešní době používá stejně tak PL/I nebo Cobol...a vývojáři posledních dvou jmenovaných jsou zaplacený víc než dobře ;)
-
Petr H.
- Administrátor
- Příspěvky: 2329
- Registrován: sob 11.10.2008, 19:45
- Auto: W164 320CDI,r129 320sl, R230 SL55AMG, w221 350cdi
- Bydliště: Praha
- Věk: 51
Re: Praktické rady a konstrukční chyby aut... sedmdesátá lét
Fíkus tu začíná mít proslovy jak nějakej páter.. *jokingly*
ještě něco o rodině, věrnosti, taky enviromentální empatii třeba.. *jokingly*
ještě něco o rodině, věrnosti, taky enviromentální empatii třeba.. *jokingly*
-
fokume
- hvězda
- Příspěvky: 1743
- Registrován: úte 25.10.2016, 14:19
- Bydliště: Kolin
Re: Praktické rady a konstrukční chyby aut... sedmdesátá lét
Vstoupil do nej duch jitrnice
-
Laja22
Re: Praktické rady a konstrukční chyby aut... sedmdesátá lét
Twl. jeden na patek :D :D :D
-
sněhulák
- legenda hvězd
- Příspěvky: 2773
- Registrován: pát 01.08.2008, 19:11
- Auto: PKW und LKW
- Bydliště: West Brnou
Re: Praktické rady a konstrukční chyby aut... sedmdesátá lét
fikus má nastartováno do topicu v soudní síni. Exoti na MBCC :-/
-
fíkus
Autor tématu - král hvězd
- Příspěvky: 6054
- Registrován: sob 16.06.2012, 19:55
- Auto: W124 300 TD, Range Rover '76
Re: Praktické rady a konstrukční chyby aut... sedmdesátá lét
Hele, i kdybych byl jediný na světě, kdo si to co píšu myslí tak si to budu myslet dál. Radši budu nenáviděný za to kdo jsem než oblíbený za to kdo nejsem.