Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

To už tady bylo a pár lidí za to vyfáslo obvinění,když závistivej soused napráskal,že auto odvezli hnědočeši :D .Dnes jsme řešili oříšek s kradeným autem.Majitel neznámý,identifikátory nejsou,auto vyhořelý a víc jak 10 let odstavený.Původ - zajištěno z trestné činnosti a máme na to vystavit protokol.Na MŽP nám nedokázali poradit co s tím.Auto bylo použito při loupeži těch 150 mega z City Bank. :x

Na vrakovišti budeš moci koupit jen díly.Bude se měnit zákon o odpadech a po novu bude moci koupit díly i normální smrtelník.Do teď je to jen osoba oprávněná(to je licencovaný automechanik nebo někdo,kdo má živnost na nákup na prodej použitých dílů).Prostě kocourkov.Debatovali jsme i o možnosti zjednodušení legislativy v některých sporných bodech,ale muselo by na to kývnout i MD.I tak jsem s jednáním spokojen.

Edit - vrakoviště můžou nakupovat auta na díly pořád.Tohle nebylo nikdy omezeno,ale musí být prokázán původ.Debatovali jsme i o povinnosti pojišťoven nechat zlikvidovat auta,které byly prohlášeny za totální škodu,tak jaoko ve Francii nebo Anglii,aby se nevracely na silnici vraky slepené z několika kusů nebo se na doklady postavilo kradenné auto.Donutit pojišťovny k tomuto se snaží už několik let,ale MD by muselo udělat novelu,která by tohle zahrnovala.

nemyslím, pro pojišťovny by to bylo v konečném důsledku levnější. Tyhle slepence a legalizovaný káry se většinou zase točej přes pojišťovnu. Dvakrát je ometou o svodidla a ve finále nahlásí ztrátu.

MB116 píše:To je sice dobrý nápad,ale unás v našem kurvystánu scela fantastní,nebot proti bude jasně celá lobistická pojištovací mafie-dovedete si představit kolik by je stálo skladování a likvidace těch totálních vraků-no to by vedlo bud k obrovskému skokovému nárustu povinného a havarijního pojištění,nebo k přehodnocení toho čemu se říká dle pojištováků totálka,samozřejmě náký zdražení by proběhlo taky otom žádná ;) To prostě unás neprosadí ani kdyby ministři chtěli sebevíc *stop*

Pojišťovny to nebude stát nic.Vím o čem mluvím.
Petr - fajn argument.Když dovolíš,tak ho hned zneužiju ]:->

:-/ říkali,že s papírama zanikne i pojištění.

http://www.novinky.cz/domaci/373722-rid ... evodu.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Zákaz provozu? Znamená to, že se jede do Itálie na čtyřky? =-o

Mi jinak dnes vrátili na registru dvojku z ekodaně. Měli s tím trošku problém, protože pokladna je zařízena tak, aby šly peníze do ní a né z ní *jokingly*

Jak ti mohli vrátit dvojku z ekodaně?A za co?

Čenda píše:Vlastně můžeme být rádi, že neudělali to, co italský pohlaváři, teda zákaz provozu aut starších, jak r.v. 1992. :-D

Oni to neuzakonili, byl to jen návrh jednoho posahanyho klubu ;)

scout76 píše:Jak ti mohli vrátit dvojku z ekodaně?A za co?

Na dovozové TK mi i přes mé protesty přiznali euro1 a já po skoro dvou letech oslovil Daimler, aby mi poslali vyjádření a s tím jsem pak na úřad přišel. Tam přepsali normu v techničáku a vrátili rozdíl mezi E2 a E1, tzn. 2000Kč.

Michal 500 SEC píše:

Čenda píše:Vlastně můžeme být rádi, že neudělali to, co italský pohlaváři, teda zákaz provozu aut starších, jak r.v. 1992. :-D

Oni to neuzakonili, byl to jen návrh jednoho posahanyho klubu ;)

Tak toto jsem take cetl a rikal si, jak daleko jsou kvuli natalku na lidi schopni zajit, aby si kupovali nove plastove kelimky.
Teoreticky, kdyby toto proslo v CR tak budou silnice plne jen kamionu a par duchodcu z Fobiema, Octavkama a Daciema *jokingly* a ja bych je drtil nasim Zetorem 3011..... :D

KonyRF

Thomas_124 píše:

scout76 píše:Jak ti mohli vrátit dvojku z ekodaně?A za co?

Na dovozové TK mi i přes mé protesty přiznali euro1 a já po skoro dvou letech oslovil Daimler, aby mi poslali vyjádření a s tím jsem pak na úřad přišel. Tam přepsali normu v techničáku a vrátili rozdíl mezi E2 a E1, tzn. 2000Kč.

Jo došlo mi to.A kolik si řekl Daimler?

Litr včetně dobírky. Mi šlo hlavně o možné problémy do budoucna, jako jsou zákazy vjezdu do center, případně daně za km apod. Je ale bordel, že s tím nešlo pohnout už na té dovozové tk, mám chuť jim nechat ten litr proplatit, ale nebudu se tam s nima nervovat a hlavně, chci bez problému projít technickou, letos jdu s dvěma autama *jokingly*

Otázkou ještě je, jesli by mi za ten litr nepotvrdili třeba E3, ale tak dalece jsem nešpekuloval, vznesl jsem jen dotaz a pak, když na úřadě slíbili nápravu, objednal jsem ten papír.

To si nikdo nelajzne, když je obecně známý, že E3 je až od cca 2000.

Projebat pul dne (minimalne) kvuli tisicovce, noo nevim... ale chapu, ze pokud slo jitrnici o princip a zones tak ho tentokrat chvalim *thumbs up*

U moji W201 (BJ 1993) jsem mel v nemeckym TP taky E2, na STK me vyvedli z omylu, ze nelze ztoznit (zmrdozem proste) a na Chodove si tenkrat zazpivali hodne penez, nepamatuju si kolik... ale pokud to spravne chapu, rozlisuji potvrzeni pro DOVOZ a pro jiz prihlaseny auto.

Forrest ma tyhle veci v hlave, nekde uz to psal...

he, u mne to mam zrovna obracene, auto z 2009 a pouze euro1... a i za ten jsem kurewsky vdecnej, a byl to boj tam dostat, auto je totiz na karbecech :P