Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Pěkně, ku*va, pěkně...! Že by spec. dvoukotoučová brzda...? 006 A pokud se nepletu, litina se musela nechat vyzrát, než se z ní začalo něco dělat...

Kotouče nejsou z klasické litiny.

scout76 píše: ↑pon 24.01.2022, 18:55 Kotouče nejsou z klasické litiny.

neslovíčkař ;) myslíš ocelolitinu ?

No, v každém případě prvovýroba po ujetí 58tis by se roztrhnout něměla. Tedy pokud při výrobě nebyla jako vstupní surovina použita směs z přetavených nočníků. Prostě Ford je lacinej sráč kde se šetří úplně ve všech oblastech.

Merc124 píše: ↑pon 24.01.2022, 19:07

scout76 píše: ↑pon 24.01.2022, 18:55 Kotouče nejsou z klasické litiny.

neslovíčkař ;) myslíš ocelolitinu ?

Ano,ale to jsou opravdu dva jiný kovy. Dáváme(kotouče a bubny) je jako extra sortu stejně jako Al disky. Mají (měly by mít) jasnou chemii. Třeba hliníkové komponenty brzd v sobě obsahují velké procento zinku(bereme z jedné fabriky špony a protože je to díky zinku speciálka a není o ni zájem kvůli zinku,tak je problém to udat). Armovací dráty jsou taky extra sorta(a celkem sračková),pásy z bagru nebo věž tanku(většinou mangan) taky špatný železo. Takže záleží z čeho to vyrábí a jak moc to v hutích ojebou. Na papíru deklarují kvalitu dle zákazníka,ale skutečnost po změření spektrometrem bývá jiná,takže klidně to může být ocelolitina spolu s plechem z nočníků 009 .

V tomhle ohledu je zajímavý, jak opravdu prémiový kotouče z prvovýroby odolávají slušně korozi a levnej šmejd je po první zimě rozloženej na molekuly.

ty OZ jsou 18´ ? vypadají dobře *thumbs up*

Čenda píše: ↑stř 26.01.2022, 0:57 19"
Naštěstí mám jen dva kusy, jinak bych je tutově zkoušel narvat na W126. :-D

co to bude za vozejček?

No vono v postatě je to tá nápravě šumafuk, na kterou stranu péruje, jen sklon těch ramen předurčuje dráhu.
Takhle budeš s pérováním skoro na konci, protože ramano se při stlačení ztopoří k nebi.....
Takže Přejížďák?

Ten amík vymyslí kdejakou kokotinu.

Dělat to nízký není dobrej nápad, každej hrbolek je pak tvůj. Hned se mi vybavilo ježdění s platem na 10" :-!

Já dneska zase olej a filtry v A.G, 725. což je 9 g. almara, mám šikovnou věcičku na měření hladiny oleje ;) taky jí vlastníte ? o:-)

Kejb : ale to drncání není zaviněný nízkým vlekem, ale tema maličkejma kolama..... malý kolo sežere každou díru,
proto jedou na Dakaru kola o průměru 100cm.
------------------------
Pavle, ta už jsi pomalu zapomněl, co je to opravdovej záser. :'(
Na hlášku: .....málo to jede, asi to nefouká, se z toho vyvrbí tohle. Černý stopy mám až v obejváku.
To v novodobejch pelechách nezažiješ. @=
124 250 DT, 1993, 606.000km
https://premekdulik.rajce.idnes.cz/Domin/

Co ti na ně říká žena...Alespoň Tě má doma.

Přemek:
nemyslel jsem každou díru ale to, že když je náprava nízko, tak nejsou vyjímečný situace, kdy se dře...
Nemusí se jednat jen o nezpevněný cesty.