Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

V tom případě je to u mne sicher *thumbs up* *jokingly* *tired* :'( @= :x @}->--

To TY ??? ......Ne e.

Když v sobotu večer zjistíte, že Hnujdaj i30 někde dře,
.....a je to natotál sjetá brzdová destička vzadu.
Co s tím, fčíl ?
Vezmu destičku z něčeho bůchvíčeho, ořežu, přibrousím, a Hniudaj spúokojeně odjíždí.
Vyrobená destička zatím oleští trošičku na kraji porvanej kotouč.....
.......a za týden namontovány nové Ate.
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Vyrob ... e_desticky" onclick="window.open(this.href);return false;

Přemek Doležal píše:To TY ??? ......Ne e.

Ne ne ,To je chvalabohu úlovok z netu

gombo: tzv. vostrý brzdy *jokingly* probrzdit gumu umí kdekdo, ale probrzdit ráfek, to už chce srdíčko :stern: *jokingly* *jokingly* *jokingly*

Slepičáři a jejich nejprodávánější HTP motor, při demontáži hlavy jeden šroub vylezl i s hliníkovým závitem z bloku a druhý se utrhl. Při pokusu o navaření se to trhalo dál a dál. Vrtání neůspěšné kvůli podivně tvrdo měkkému materiálu šroubu, vrták ujížděl do stran.
Co teď? Kyselina dusičná! Tři dny leptání, nahřívání a čištění. Bingo, zbytek šroubu venku.
Vzal jsem origo šroub do svěráku a na jednu ránu kladivem je z něj hokejka, Škodova ocel! Tfuj, musel jsem upravit dva šrouby z Peugeota co se mi tu válely pod ponkem a převrtat poškozené závity v bloku na M12.

pokračování

:-!

ta podivnost s HTP je zpět! Pán nadrandil 500km a závada je zpět. První příznaky, výpadky zapalování na třetím válci, vyměním cívku, pán najel 100km a auto mi vrátil, že to padá do nouzáku (asi si umíte představit, jak to frčí na dva válce v nouzáku max 2000ot!!!) Hlava dolů, rozvody dolů, vana dolů, výfukové ventily černá dosedací plocha, podpáleno. Hlava srovnat, nová vodítka, nová sedla, nové ventily. Anabáze se zalomeným šroubem. Dále nový rozvod, nové svíce. Složeno ale občasné výpadky zapalování na 3tím válci, přehodím vstřik na druhý, bingo! Závada se stěhuje na druhý válec. Nový vstřik, předáno zákazníkovi. No a už je tu zpět.

Zkusím nová hydra, lehce to cvaká na volnoběh studené, no a pak nevím...
Zkuste si napsat do Googlu třeba ,,problémy HTP,, kdo by čekal stovky odkazů, bude se divit. Slepičí fabrika asik platí za nevyhledávání slušný broky, protože tenhle motor lehne úplně každýmu.

:-!

pan Dymák píše:gombo: tzv. vostrý brzdy *jokingly* probrzdit gumu umí kdekdo, ale probrzdit ráfek, to už chce srdíčko :stern: *jokingly* *jokingly* *jokingly*

Mozno to bol bodobny pripad *jokingly* :
" onclick="window.open(this.href);return false;

no jo, odtahovka je drahá, musel si to dopravit sám 007 :D

Spojka ze Sprintera...

Brzdy Suzuki, dokud nevypadl pístek tak to asi furt brzdilo...