Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

kejb píše:tak vysvětlujte někomu , kdo nemá peněz na rozhazování až pojede na dovolenou s rodinkou že je lepší jet za 10l nafty a drápat se do kopce než za 5l bez stresu 8)

člověk kterej nemá peníze jezdí na dovolenou ? a notabene autem ? hm.... :-/

Třeba je to otázka priorit. Mi se líbí Tvé zapálení pro :stern: , ale každý to tam nemusí mít.

To jsou zase moudra :-! Pan Kejb nemá na rozdíl od pana Koloucha růžový brejle na nose.Za 70 se nic slušnýho s hvězdou koupit nedá.Možná těch 20 pián s tím,že bude jezdit každej měsíc v jiným. :D

Dane mas pravdu kdo nemá prachy nepojede žádným autem ale pokud je někdo jen o něco menší social a muže si vybrat ze buď pojede s rodinou mrzskym autem k moři na jednu nádrž za 1500,- českých a nebo dětem místo moře ukáže zrezlej MERCEDES s tím ze se pojede maximálně na Šumavu je pak otázkou priorit každého jedince. Když jsem jel do Itálie se 123 230te tak to dalo myslím na 2 nádrže se spotřebou kolem 8. Bohužel 3 l rozdílu, klima, tempomat mě přesvědčilo pro tu mou katastrofu od vw

metrák66 píše:Za 70 se nic slušnýho s hvězdou koupit nedá.

Ale dá. V roce 2011 jsem přesně za 70 sehnal synovci velmi pěknou 124 a to auto nemá žádný problémy.
Jediný co by na tom stálo za kritiku od klasika je fakt, že v tom je LPG, ale to auto je na běžný používání a hospodárnost provozu byla jedním z kritérií nákupu.
Je teda fakt, že on je dost hnidopich a svoje věci si opatruje na můj vkus až příliš (nechal si na něj dokonce sjednat havarijko), ale je to jeho věc.
To auto je ve skvělé kondici a jeho současná cena by byla pořád kolem 70 tisíc. Takže synovec je velmi spokojený. Myslím, že líp by na tom mohl být snad už jen s pěkným piánem, kterých fakt razantně ubylo a cenově nestojí, ale jdou nahoru.

Vlastně i moje čtverka je toho příkladem..

...ale sháněl jsem ji přes půl roku ;)

To je pravda, máš pěknou. Tak schválně napiš co stojí to provozovat *thumbs up*

Prostě jsou tu fandové :stern: a pak nějaký"Piechjungen"co jen melou o :stern: a jezdí koncernovým spraskem...Takže :stern: fórum"jaksviňa"!!! :D :D :D

No a když se tedy řeší provoz cena spolehlivost tak včera jsem se zamyslel nad dodávkou konkrétně bývaly sprinter 2,3d vs. Transportér 1,9tdi

Sprinter: kupní cena 105 + navýšení za úvěr 30 + běžný servis za 170 t. Km ( spojka, všechny tlumiče, brzdy, oleje, rez! Cca 70 no a auto vozilo hooodne nářadí a dalších krámu. Tažné na 2t. a motor ve skvělý kondici takže tahat vlek bylo spis o trpělivosti.

Transportér: kupní cena 15 nutný odtah, servis cca10 za stejnou dobu najeto o 70 min ale dělaná náprava, prevodovka, tlumiče, brzdy cca 40 a tažný je na stejne 2t. Ale s vlekem to je trochu horší i když je sviznejsi ale za spotřebu o 2 - 3 l menší se to musí trpět. Vejde se tam málo ale zase vjede do všech garáži protože je nizkej.

Výhody i nevýhody jsou 1:1 cena za provoz když mi to dnes někdo zbori jako sprintera je cca 100 pro transportera když nepočítám palivo

Petr H. píše:To je pravda, máš pěknou. Tak schválně napiš co stojí to provozovat *thumbs up*

... nechtěj to slyšet. *stop*
Nejezdí, a přesto furt platí nějaký opravy. @= *jokingly*

Petr H. píše:To je pravda, máš pěknou. Tak schválně napiš co stojí to provozovat *thumbs up*

No prvotní servis - brzdy, spojkové válečky, filtry, olej, termostat a pár drobností 15 000, klima 7000, pak jsem najel cca 20 000 (někde jsem tu psal, že 30, to byla chyba) a kromě druhé výměny oleje nic, dokonce tam jsou stále gumy, na kterých jsem to koupil :) Spotřeba nejčastěji 7,75, někdy 8,5 a dálky do 7,2, někdy ale i 6,6, nad 8,5 jako na začátku se mi už nestává. Jezdím s lehkou nohou - obec max 90, mimo obec do 120 na dálnici 160, ale ne stylem brzda-plyn, pěkně plynule.

Přemku ]:->

Nejezdím jen v zimě. Auto mám dva roky, jezdil jsem první rok - necelý - a teď jsem ho po zimě zas vytáhnul.

Fakt je, že hodně stály ty válečky, chtěl jsem ty nejlepší - to se u VW nestane, tam praskne lanko za pár stovek, což jsem za život zažil jen jednou.

... a letos celolak po dvojité srážce s trakařem. *kissing*

Přemek Doležal píše:... a letos celolak po dvojité srážce s trakařem. *kissing*

Tak za prvé - nebyl to trakař, ale kombajn *jokingly* ,

za druhé - nebyl to celolak, ale nové přední a zadní sklo po čistém průstřelu
a za třetí - toto se přece nepočítá do běžných provozních nákladů *stop* ]:->

Thomas_124 píše:

Přemek Doležal píše:... a letos celolak po dvojité srážce s trakařem. *kissing*

Tak za prvé - nebyl to trakař, ale kombajn *jokingly* ,

za druhé - nebyl to celolak, ale nové přední a zadní sklo po čistém průstřelu
a za třetí - toto se přece nepočítá do běžných provozních nákladů *stop* ]:->

A když kombajn zničil nepřítele raketou země -W124 v klidu odlétl na východ :D :D

dako5 píše:Prostě jsou tu fandové :stern: a pak nějaký"Piechjungen"co jen melou o :stern: a jezdí koncernovým spraskem...Takže :stern: fórum"jaksviňa"!!! :D :D :D

No hlavně, že ty jezdíš koncernovým MANem a Suzuki, která je taky z části ve vlastnictví koncernu.. 009 009