Stránka 18 z 77
Re: Závody, autokros, okruhy, kopce, káry, a jiné.....
Napsal: ned 27.04.2014, 22:46
od Přemek Doležal
Hele, nevím, co je na tom divnýho.
4 válec turbo s dvěma mezichladiči, rozvodový kola Zelený..... :'(
Re: Závody, autokros, okruhy, kopce, káry, a jiné.....
Napsal: pon 28.04.2014, 21:06
od sněhulák
Motor má uložený cca 150 mm mimo středovou osu auta, na pravou stranu. Jak jsem si stoupl před auto, hned mě to prásklo do očí. Pak sem si říkal jak mají vedenej kardan ?
Je to kvůli rozložení hmotnosti hnacího ústrojí a jezdce. U pozdějších DTM vyřešeno sedačkou uprostřed.
Z fotky modelu už vím, jak je vedenej kardan =-o
Re: Závody, autokros, okruhy, kopce, káry, a jiné.....
Napsal: pon 28.04.2014, 21:12
od sněhulák
mara píše:no když jsme lezli po paddocku viděl jsem ty káry..tak některý opravdu držely silou vůle...největší šrot byla asi corvette tu lepili izolačkou těsně před startem a chladící žábry byly normálně
vystřižený nůžkama na plech a ještě křivě ....
Ten kdo stavěl tu corvettu, tak se s tím fakt nějak zvlášť nes.al. Z původního auta zbyla jen silueta.
Kupodivu jim to ale dobře jezdí.
Po závodě takto dochlazovali. Dřevěná bedýnka s ventilátorem 007
Re: Závody, autokros, okruhy, kopce, káry, a jiné.....
Napsal: pon 28.04.2014, 21:24
od Přemek Doležal
Motor se skříní šel doprava, protože řidič sedí skoro uprostřed.
Re: Závody, autokros, okruhy, kopce, káry, a jiné.....
Napsal: pon 28.04.2014, 21:30
od sněhulák
Nene, sedačka je standartně
Re: Závody, autokros, okruhy, kopce, káry, a jiné.....
Napsal: pon 28.04.2014, 21:31
od Přemek Doležal
sněhulák píše:Měl jsi dojet, spravil bys oko. Všimneš si jako šéfmechanik, co je na tom autě zvláštní ?
Tady vidím, že sedí v 1/3 auta.
----------------------------
Fotka nahoře je dobovka, a tam seděl správně, neb to muselo něčemu odpovídat,
tam bude i motor v ose,.....dnes už je to šumafuck.
Re: Závody, autokros, okruhy, kopce, káry, a jiné.....
Napsal: pon 28.04.2014, 21:38
od SEMRY
Přivezl jsem si 3. místo z Amatér Cupu. Velká radost.
http://s28.postimg.org/l9x6gt4hl/p_sek_2.jpg
Přemek to prostě dobře nastavil :)
Re: Závody, autokros, okruhy, kopce, káry, a jiné.....
Napsal: pon 28.04.2014, 21:44
od Přemek Doležal
@}->--
No, ale i přes ty tlustý stabiláky se to furt klaní....přitvrdíme ???
Je to těžká a nevýkonná svině.
Re: Závody, autokros, okruhy, kopce, káry, a jiné.....
Napsal: pon 28.04.2014, 21:55
od SEMRY
Můžeme zkusit, ale i tak je to rozdíl, na tom pneu se to krásně koriguje, koní by to chtělo víc to je jasné ale všeho dočasu, největší mínus brzdy, budu muset časem investovat do lepších desek. A taky spojka, el. střecha a trochu péče o interiér... Přes nadváhu kabria max spokojenost.
BTW: E30 327i coupé - odlehčené za mnou ;)
Re: Závody, autokros, okruhy, kopce, káry, a jiné.....
Napsal: pon 28.04.2014, 22:36
od Přemek Doležal
Škoda. že se proti tobě nepostavila naše 1,8 is..... ]:->
Re: Závody, autokros, okruhy, kopce, káry, a jiné.....
Napsal: pon 28.04.2014, 22:57
od sněhulák
Přemek Doležal píše:sněhulák píše:Měl jsi dojet, spravil bys oko. Všimneš si jako šéfmechanik, co je na tom autě zvláštní ?
Tady vidím, že sedí v 1/3 auta.
----------------------------
Fotka nahoře je dobovka, a tam seděl správně, neb to muselo něčemu odpovídat,
tam bude i motor v ose,.....dnes už je to šumafuck.
Prolezl sem celej net a na všech autech je motor šejdrem. Ale máš pravdu, že sedačka na fotce co jsem dal je víc na střed. Zjistím proč a dám vědět.
Re: Závody, autokros, okruhy, kopce, káry, a jiné.....
Napsal: pon 28.04.2014, 23:00
od Přemek Doležal
Asi to už tak tenkrát zkonstruovali, kvůli vyvážení.
Když může bejt kvůli jízdě ve směru hodinových ručiček..mapř. BRNO, ...volant vpravo..... @=
Re: Závody, autokros, okruhy, kopce, káry, a jiné.....
Napsal: pon 28.04.2014, 23:04
od sněhulák
Ještě pár fotek z minulého víkendu.
Re: Závody, autokros, okruhy, kopce, káry, a jiné.....
Napsal: pon 28.04.2014, 23:06
od sněhulák
.
Re: Závody, autokros, okruhy, kopce, káry, a jiné.....
Napsal: pon 28.04.2014, 23:12
od sněhulák
Přemek Doležal píše:Asi to už tak tenkrát zkonstruovali, kvůli vyvážení.
Když může bejt kvůli jízdě ve směru hodinových ručiček..mapř. BRNO, ...volant vpravo..... @=
Že by byl zrovna v takových hobby závodech Mücke až takovej detajlista ?