Aktuální MB

[sternDM1]

" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak teda musím rici, opet nadherný luxusni automobil s peknym velkym cumakem. Uz se tesim az se svezu. Urcite to bude paráda. Ten interier ja uzasnej.... Nemám co dodat *in love*

" onclick="window.open(this.href);return false;

[metrák66]

Tak teda musím rici, opet nadherný luxusni automobil s peknym velkym cumakem. Uz se tesim az se svezu. Urcite to bude paráda. Ten interier ja uzasnej.... Nemám co dodat *in love*

" onclick="window.open(this.href);return false;

Já z toho teda nijak zvlášť odvařenej nejsem....Čekal jsem něco trochu jinýho co bude mít trochu nápad. :(

[sternDM1]

Me se to na fotkach ze zacatku taky vubec nelibilo. Ale na tom videu je videt, jak prijede nadherná obrovská limuzina s mohutnym predkem. Na videu to vypada fakt dobre. Verim ze az to uvidim ve skutecnosti, zmenim nazor jeste k lepsimu. Ale treba budu i zklamanej, to clovek neví. O kvalite se bavit nebudu, verim ze po zaruce se to bude srat, jako dnes vsechny znacky aut. Jinak provedeni je pekne, davam palec nahoru *thumbs up* *in love*

[Marko]

Mi to z venku přijde jako nástupce W220, obávám se že to i stejně rychle zastará :-$

[sternDM1]

jo, v dnesni dobe auta starnou bohuzel rychle. Za to si muzou ale automobilky. Drive se vyrabel jeden typ auta klidne 10 let. Dnes se to furt faceliftuje a po 5ti letech vyrazeji do sveta nove modely. Takze auta fakt rychle starnou. Hnus no.... :-!

[Marko]

Problém je spíš v podbízivosti a kulatosti a proto nechápu, jak majitel 124 nadává na škodovky a volkswageny, že jsou hnusný.. přitom to jsou stylingově zcela minimalistický auta i proti posledním mercedesům (A, CLC, 212FL atd..), akorát holt nemají hvězdu.

[SEMRY]

Musí to tak být, aby se to prodávalo. Mě třeba desingem vyhovuje třída E před faceliftem, je to dle mého názoru nadčasový Mercedes ale..... neprodává se a mému okolí se nelíbí. A proto tomu tak je, neprodává se tak jak by se očekávalo, face je líbivější všem a hlavně mladší generaci, která o W124 a historii neví vůbec nic a potřebuje aby to vypadalo. BMW jde touhle cestou už dlouho a až na 6er mě jejich desing příliš neoslovuje. Co se týče vyraběných nesmyslů typu CLA, ML, a dalších prodejních taháků, nevadí mi to pokud bude v nabídce stále kvalitní model E a S,C apd. stejně jako u Porsche řada 911, která přežívá na prodeji těch oblud okolo..... Prostě to tak je, doba je divná, lidé nemají vkus.

[schicklgruber]

Když už sme u Faceliftu w212. V autosalonu mě to auto vůbec nic neřeklo. Lépe už působilo na fotkách.

Ale včera jsem viděl projíždět naprosto obyčejný sedan v černé barvě a v tmavé barvě bez paketů to uto mělo něco do sebe.

U nového S mě design připadá zbytečně dynamický a komplikovaný.

[126560]

Dovolil bych si vyslovit svůj názor,jsa stará konzerva,tyto fluidní tvary mi připadají nedůstojné značky Mercedes,je to však světový trend,firmu zajímá obrat,akcionáři chtějí své dividendy,tak se dělá,co je módní a co lidi chtějí.Zákony aerodynamické,obchodní a čert ví jaké spolu s cenou benzínu udělaly své,věřím,že pokud by byl benzín levný,kreace karosářů by byly jiné.Já si nový mercedes nekoupím,nelíbí se mi ani jeden typ,nástupce racka bych ještě bral,ale na něj nemám.Navíc nesnáším,když se plast tváří jako chrom nebo dřevo,kuře a la bažant nebo bažant a la kuře,ne díky,odmítám.Každá doba má svou módu,své ikony,já jsem ustrnul v letech padesátých a protože na vůz z té doby nemám,mám ty,co splňují alespoň trochu moji představu.Karosářsky se mi mamut nelíbí,má však jiné přednosti,čína je dle mě harmonická a dokonalá.Co se týče GL,nebudu komentovat tvary a vybavení,jízdně velmi pohodlné,v terénu nic moc,to co GL zvládne se všemi elektr. hejblátky a pomocníčky,to samé zvládne můj Patrol levou zadní s dobrým obutím a nemusím ani zapnout 4x4,to je má osobní zkušenost,kdy dealer MB seděl v Patrolu a já v GL a pak jsme se vyměnili.Jistě namítnete,že je tu G,ikona,král terénu,ano v terénu je to král,jinak nepohodlná,drahá, uskákaná koza.Mým snem je cabrio,ale i tady nesáhnu po něčem novém a obrátím se k modelům hodně starším nebo koupím jinou značku,nové typy nemají duši,neoslovují mě,ale jak napsáno výše,jsem starý,konzervativní dědek a té nové módě nerozumím a rozumět nechci.

Vážený Pane, mluvíte mi z duše. *thumbs up*

[Marko]

Zákony aerodynamické,obchodní a čert ví jaké spolu s cenou benzínu udělaly své,věřím,že pokud by byl benzín levný,kreace karosářů by byly jiné...

S tím nelze souhlasit, lze udělat aerodynamické auto hranaté, konzervativní tedy nadčasové, což MB posledními kreacemi neumí vůbec.. viz Octavia III nebo W124 s Cx=0,27, Renault 25 Cx=0,28 atd....

[Marko]

:-$

http://www.auto.cz/novy-mercedes-benz-c ... ultu-75090" onclick="window.open(this.href);return false;

[wote]

:-!

[6bota]

*jokingly* mno zkusím dát do W108 1.5d z peugetu to bude fáro :-D :P Když už je to ted "IN"

[Ladislav.Lapáček]

Nepochybuji,že jde udělat něco hranatějšího,přesto aerodynamického a u Mercedesu to jistě umí a pokud ne,lze přece najmout studio,tedy automob. krejčího zvučného jména.Ale tyto tvary dnes nefrčí a tak se vyrobí to,co zákazníci žádají a platí.Já se dívám na automobil jako na sochu,v sochařství stejně jako v karosárně platila určitá pravidla proporcí,což dnes není,neplatí.Jsou tu jistá " zlatá pravidla třech " známá od renesance až po dobu nedávnou,třeba čína je důkazem dokonalých proporcí,stejně jako Citroen DS,což je oproti číně téměř futuristické vozidlo ( myslím starou DS),stejně jako Celliniho David a Rodenův Myslitel.Dnes je prostě vše trochu jinak a kdybych byl akcionářem MB byť se stejným názorem na tvar karoserií,zajímal by mě zisk a dividendy,což je úkol firmy generovat co největší zisk a lidem ze Stuttgartu se to zatím daří.Jenom bych si za dividendy nekoupil nic ze současné produkce,ale sáhl bych po něčem hodně starším.

[Kolík]

http://www.auto.cz/mercedes-s-63-amg-un ... afie-75424" onclick="window.open(this.href);return false;

S nikdy nepotřebovalo tolik amg paket jako teď podle mě nutnost aby to vypadalo normálně at prdel je fut hrozně hnusná pokud daj ven i to kormidlo z Olcita bude to možná slušné auto