Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Je to Debyl.
Držím v ruce zátku, a on ostří na podlahu.......Canón. :-!
Tak musím položit ruku na zem....... :'(

Když zmáčkneš v režimu focení levé tlačítko - vedle func.set, jsou tam režimy ostření - květinka (makro), takové hory, kde v pravé větší chybí silueta osoby (normální) a vpravo hory (nekonečno) - musíš mít přepnuto na normální, popřípadě to makro, když chceš fotit z pár centimetrů (samozřejmě bez zoomu)

Oprava motoru 111
......a diferák půlený sekerou :-! :-! :-!
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/124_CE/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Diferak_115/" onclick="window.open(this.href);return false;

Přemek Doležal píše:Malá ukázka, jak při dobré vůli jde nabastlit klimakompre z motoru 103 = 300E
na 603 = 300D, samozřejmě i s držákem :-! :
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/samodomo/" onclick="window.open(this.href);return false;

kurnik a to mi tady lezej 2 kousky 300D v regalu dokonce i drzak :D

Takže, včera jsem se dostal ke kurvítku naimplantovaném ve slepičích špajzkách, (aktuálně Fabia 1,4 Tdi, určitě to bude stejný v lidovozech, olympijádách a sedačkách vyrobených česači pomerančů.
Ve skříni která je samozřejmě plná oleje, je dvojice ložisek pěkně zakrytých guferem a uvnitř nepatrně vazelínky. Ložiska jdou samozřejmě časem do háje. Vylisovat to ven, je nad lidské síly. U nás v autorizáku radili - flexa, rozšmikat.
Vzal jsem flexu a dvě hodiny řezal opatrně ložiska ven. Moc pěkně uděláno! Na novém kusu jsem samozřejmě vydloubal gufera ať to pěkně frčí v oleji.

když se povede blbě seřadit....

Takový píst tu mám taky. MB W124 250D. @=
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Expoz ... ddokou.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

S touto převovovkou jsme měl tu čest = čertovský vynález. :-!
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/VW_prevodovka/" onclick="window.open(this.href);return false;

A malá ukázečka, že po roce 93 šlo doprdele všechno, i skla HELLA pro :stern:
Sklo se oddělilo samovolně od rámečku, ...humus.
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/HELLA/" onclick="window.open(this.href);return false;

A něco pro zajímavost.
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Cidlo_tlaku_oleje" onclick="window.open(this.href);return false;

Přemek Doležal píše:Takový píst tu mám taky. MB W124 250D. @=
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Expoz ... ddokou.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

S touto převovovkou jsme měl tu čest = čertovský vynález. :-!
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/VW_prevodovka/" onclick="window.open(this.href);return false;

A malá ukázečka, že po roce 93 šlo doprdele všechno, i skla HELLA pro :stern:
Sklo se oddělilo samovolně od rámečku, ...humus.
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/HELLA/" onclick="window.open(this.href);return false;

A něco pro zajímavost.
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Cidlo_tlaku_oleje" onclick="window.open(this.href);return false;

250D, to se dá jak dosáhnout? =-o :)

....nevím. Jihlavští Jugoši, kdysi zazvonili, abych si šel poslechnout nějaké klepání v motoru.
Tak jsem se obul, otevřel kapotu, motor teplej, ....
Zastartuj !
Nic, je Duc.
Baterka v prdeli. Kabely, zdroj, a...opět Duc.
Ráčna, ořech 27, a hle, kousek tam, kousek zpět.
Popičifront. :-/
A v motoru bylo tohle překvapeníčko.
Takzvané Jugošské překvapeníčko.
Jsou to fšechno cigánčtí podvodníci, známej - neznámej. :-!

škoda ostavia 1, co jiného než Tdi, intercooler má ,,žraloka,,

Přemek Doležal píše:Takový píst tu mám taky. MB W124 250D. @=
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Expoz ... ddokou.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Mas tam pekny napis.Pripomenulo mi to vetu:"Vodu kaze,vino pije" ;) *jokingly*

:D :D :D *in love*
No, něco na tvé poznámce je. *thumbs up*
Ale víš sám, že je Honit a Honit.
Já honím, honím dost, ale tohle jsem v životě nestvořil, ani na závodnívh autech,
a že tam se to honí. @=

Nová doba, .....už ani značkový KAT Bosal není zárukou kvality. :-! :-! :-!
Pár kilometrů, a ......uvnitř se to rozsypalo domeček z karet.
Prej : BOSAL, to je dobrá firma.
Byla, byla. :'(
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/KAT" onclick="window.open(this.href);return false;
A auto se začalo chovat divně.
Nešlo vytočit přes 3000 ot, kouřilo, .....děly se věci.
Dokonce to otvíralo i ventil EGR, samo, tlakem plynů.
Pro velký volanty :
Jako zapnutá motorová brzda, ale plný plyn, .....to se neslučuje.

Ač jsem sehnal rychlé řízení do Kloučkova BMW, přesto už jsem měl rozestavěnou úpravu stávajícího.
Zkrácení pák řízení je nejjednodušší proces, ale u E30 žádné páky nejsou,
.....tak jsme vymyslel následující úpravu :
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Rychle_rizeni_BMW" onclick="window.open(this.href);return false;
A v sobotu jsem na Autodromu Brno, kde se jela nějaká drifterská Evropa zjistil,
že to na těch jejich BMW mají skoro všichni.
Tak jsem klidný, že jsem nevymyslel žádnou kokotinu. *thumbs up*
PS. zděsil jsem se, jak je většina drifterských speciálů naprostými vraky napadenými fušerem.
Ale podívaná, zvláště na ty opravdové, Nááádherná. @=
Jen se nás maminka po příjezdu domů ptala, kdeže jsme to byli, snad jste byli ve spalovně ????
Modrý dým ze spálených gum se táhnul až do Ostrovačic.

Už jste se s tím, Opraváři :stern: , setkali ???
Kliknul jsem na vložku spínací skříňky, zvaný Válec,... a hle, co mi přišlo. :( =-o *stop*
Vložka do vložky, .....to vymyslel GDO ??? :-!
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Spinacka/" onclick="window.open(this.href);return false;
Na konci ukázka, jak to má vypadat.