Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jsem blb, tupec, a vůl.
Objednal jsem vložku do W202 netuše, že Céčko to má úplně jinak.
Vyndal jsem to z krabičky, ...FUJ, cotoje ????...a bez zkoumání to nafotil, s tím, že je něco špatně.
Ale dnes, po příjezdu k inkriminované W202 jsem zjistil, že spínací skříňka je oupolně jiná,
než jsem předpokládal....nikdy jsem vložku ve 202 nedělal.
Takže vložka JE do Céčka.
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Spinacka_2" onclick="window.open(this.href);return false;
Výměna je porod, neb ani pan Zadek to neumí. Ale už jsem sehnal maníka, co má na to nástroj.
Je to Dakův dvorní zámečník. @}->--
http://premekdulik.rajce.idnes.cz/Spinacka_2" onclick="window.open(this.href);return false;

No, aspoň to máš konečně vyfocené kvalitně :D

Když je na kole pořádně přirezlá brzda, tak je to vopruz. Když jsou ale přirezlý dva třmeny na jednom kole, tak je to peklo jen třeba s tím popojet.. 006

Hele, Rolls Royce.....ten má taky 6 brzdičů.
4 vpředu, 2 vzadu @=

sádrák píše:Když je na kole pořádně přirezlá brzda, tak je to vopruz. Když jsou ale přirezlý dva třmeny na jednom kole, tak je to peklo jen třeba s tím popojet.. 006

=-o Z čeho to je???

Já hádám ten RR.

Jo, je to tak, tříokruhová soustava, akumulátor tlaku, pístky vyšlapeš jen když běží motor a další bejkoviny ;) Ale třeba destičky jsem sehnal ve výprodeji v jedné firmě v Táboře za pár korun :) (a co jich tam je..) jen repasní sada gumiček se musí objednat v GB :'(

No jo no něco musí zpomalit tu hmotu...Ale jako auto je to pěkné. Který model máš??

sádrák píše:Jo, je to tak, tříokruhová soustava, akumulátor tlaku, pístky vyšlapeš jen když běží motor a další bejkoviny ;) Ale třeba destičky jsem sehnal ve výprodeji v jedné firmě v Táboře za pár korun :) (a co jich tam je..) jen repasní sada gumiček se musí objednat v GB :'(

Ale varuj se kompletní repase těch brzd, resp. tý příšernosti, co je pod podlahou. :'(
Dej sem fotku toho soupíčí anglickýho. *stop* ]:->
Ať soudruzi :stern: viděj, čeho je anglický konstruktér schopen. :-!

Jo myslíš jako akumulátor tlaku za HBV? No tam je to zatím v cajku, tak budu dělat jen třmeny, ale souhlasím, je to děsnej vynález. Ono na tom autě je všechno děláno ve stylu: když to jde složitě, tak proč to dělat jednoduše.. Ale zase je to kus auta, to se nedá upřít 8)

http://www.mobile.de/cz/zna%C4%8Dka/rol ... 47472.html" onclick="window.open(this.href);return false; něco takového????
Nebo jiný model???

Ne ne, je to Silver Shadow II, což byl předchůdce.

Jo, na tomhle jsme to přetěsňovali,...čertovský vynález.
Ostatně, UK = :-!

Přemek Doležal píše:Jo, na tomhle jsme to přetěsňovali,...čertovský vynález.
Ostatně, UK = :-!

Tak jsem zjistil, že stejný průměr pístků ve třmenech (54 mm) mají silnější motorizace W124 ;) Tudíž všechny cesty vedou do Říma.. 007

Nejsem si jistý, že budou pístky stejný. Tohle jsou třmeny Girling G16, který se montovaly na mnoho aut ze 70. 80. let, granady, capri apod. TR6, i když měly "jen jeden" třmen na straně. Jediný rozdíl je, že RR má v třmenu ještě distanční mezikus kvůli větranému kotouči. Pístky i gumičkou jsou ale stejné.

Klíč