Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Známej prodává, kdyby někdo měl zájem. Šestnáctistovka R.V 98, 180500 Km. Okna v elektrice, klima, tažné. Provedena údržba co se týče omastků,filtrů, brzd a drobných oprav. nová STK. 59 tis.
Nevyznám se v takovej autech, tak nevim zda je to moc, nebo akorát, ale na ježdění to bude dobrý praktický auto.

http://www.imagehosting.cz/images/img201oco.jpg
http://www.imagehosting.cz/images/img201fnf.jpg
http://www.imagehosting.cz/images/img201qfq.jpg
http://www.imagehosting.cz/images/img201mgm.jpg
http://www.imagehosting.cz/images/img201nzn.jpg

K výše uvedenému - žere 10, přední náprava, moc to nejede, cena stará tak 5 let super kufr hodně místa

Přední náprava nestojí majlant a kolikrát jí budeš dělat?? Na každém autě pokud nepřiplatíš tě něco čeká.Spotřeba,kolega má toto auto a motorizaci 5let.Dlouhodobá spotřeba 8,5 a to nejezdí jak šnek a spíše kratší trasy.Cena bude cajk pokud je auto plně funkční a nic neni v hajzlu a protor pro něco na cestu je snad vždy.Je to prostorný a moc to nejede,ale na dálnici to stíhá a v klidu do Chorvatska to taky dojelo.

1.6 nebrat
Ve skoro rodine v okte od nova ted najeto cca 130-140 tis a co do toho padlo penez tak naftova ctyrka je za to pizlacena. Uz jsem to tady vypisoval, nekonecnej pribeh. Liny je to a zere to, pomalu zadara drahy

Radsi osvedcene stare tdi

Teď jsem se vrátil z Tater, najeto cca 600km, z toho 160 dálnice, pohodová jízda, obec 70, mimo obec do 110, dálnice 130, místy do 160, cca 1/4 s klimou spotřeba něco přes 6,6, svezení oproti VW excelentní, únava žádná.

(E200)

Pravda, že to nejede. Moje kamarádka má stejný v plynu a šlápnutí na pedál akcelerátoru neznamená vůbec nic. Zas jsem ale ocenil praktičnost vozu a s lpg to není zas tak zlé. Není to ale opravdu vůz na sport a jakýkoliv pokus o něj ten motor podle mě hodně přetěžuje. Tenhle konkrétní kousek má výhodu, že je opravdu v dobrém stavu, ale přiznám se, že bych to taky nechtěl kvůli žravosti a lenosti. Být to ale lpg, tak by to za tu cenu bylo dle mého ok přibližovadlo.

Sporťák to není, ale nevšiml jsem si, že by mne to nějak omezovalo. Jel jsem s tím 190 a ještě by to cosi dalo, kolem 4000ot to tahá hezky. A ta spotřeba ti přijde jako žravost? Mi to celkem vyhovuje.

Neměl Luboš na mysli toho Passata?

Aha, asi jo. Já mu nevěnoval pozornost, E200 je sice taky slabé, ale tato koncernová motorizace je jedna z nejpodělanějších, co tam dávali a auta s ní jsou hrozně levná, byť jsou v krásném stavu.

Měl *jokingly* .. Ale jinak ta čtyřka 200 - 220 je podle mě ideální. A spotřebu má slušnou. *thumbs up*

Peklo musela být Octavia 1.4 MPI, protože ten motor byl tragickej i ve Fabii. I když tam byla na vině dlouhá převodovka, se kterou to nejelo a žralo to kolem deseti litrů.

Petr H. píše:Měl *jokingly* .. Ale jinak ta čtyřka 200 - 220 je podle mě ideální. A spotřebu má slušnou. *thumbs up*

Dyť mi se ani nezdálo, že bych s tímto autem mohl jezdit pod 7 litrů *thumbs up*

Musím se znovu podívat, jakou spotřebu to má v papírech *jokingly*

Kdyz sem jel s 320 do tater tak sem taky jel za 8,5 a normalne za 12+, takze tatry jsou asi zazracny co se spotreb tyce :D

Takže abych si udělal mustr, tak jaká je taková orientační cena passata co je na fotkách výše.? Za předpokladu, že je to stav 2 plně funkční bez koroze.
Jinak už tě vidím thomasi jak si rikas "já ti dám ty pinďoure, že to nejede a je to žravé! " opravdu jsem nemyslel nic jiného než toho Mopasáta.