Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Tak kde je pravda? Audi dědek tvrdí,že zemní plyn je na 200 let. Fikus na 6000 let :D . Zmiňují testy v letech 92-96 což v dnešní době nemá vypovídající hodnotu. Za tu dobu ty elektroverky vyladili o pár levelů dál a elektřina se bere i ze vzduchu a v Německu celkem hojně. Nicméně mě e-wagen zatím neláká. Jedině,že by za mě řídil a já si válel kule na zadním sedadle.

To a´t si to auto jede někam samo a ty si můžeš válet gulliwerk doma ne? :-D

....... a já si válel kule na zadním sedadle.
Kuleváloš = maďarsky Ministr. *jokingly*

schicklgruber píše:To a´t si to auto jede někam samo a ty si můžeš válet gulliwerk doma ne? :-D

Pokud by to auto za mě dohodlo obchod,tak proč ne? Aspoň by mi nic neuniklo na MBCC přes den,když se tu zase maže.
Btw. kam zmizel eklasse? Vždycky jsem se večer pobavil jeho komenty. Někdy mě smíchy rozbrečel :D .

Scout: na 6000 let jsou zásoby včetně hydrátů metanu na dně moří, jestliže 511 tisíc miliard kubíků jistých, prokazatelných zásob stačí na cca 200 let, pak 21 milionů miliard kubíků plynu obsaženého v hydrátech je na cca 6000 let, prostá matematika :) A ropa je tak na 60-70 let, ale bez dosud neobjevených ložisek. A těch nebude málo. Jen je otázkou rentabilita těžby.

Takže dědek z Audi má blbý info :D . Hele mě je to fuk na co budu jezdit. Kdyby mě to vozilo samo,tak ať to jezdí třeba na kravský prdy. Řízení auta je pro mě nutný zlo a jak už to provedli jiní,kteří prozřeli dřív,tak rozprodám co jsem nakoupil a nechám si asi jen jeden kousek. Není na to čas a nálada :( .

Dědek má dobrý info, hydráty se zatím netěží. Ale jinak překvapivě říká to co já tu píšu celou dobu. Že elektromobily jsou jen podvod a odlákání pozornosti od jiných problémů. Zneužívá se toho, že vše na elektriku je "in".

A já naopak přikoupím, auta co mají pořádnou spotřebu a jsou jednoduchý, ropa má být ještě docela dlouho levná a spíš zlevní ještě více.

Na to bych nespoléhal. Cenu ropy ovlivňuje spousty faktorů a brzy přijde doba,kdy zase prudce vyletí. Stačí nějaká lokální válka opic a je na vymalováno.

Žvásty senilního dědka, kterej zřejmě neví co se stalo posledních 20 let.

fíkus píše:Scout: na 6000 let jsou zásoby včetně hydrátů metanu na dně moří, jestliže 511 tisíc miliard kubíků jistých, prokazatelných zásob stačí na cca 200 let, pak 21 milionů miliard kubíků plynu obsaženého v hydrátech je na cca 6000 let, prostá matematika :) A ropa je tak na 60-70 let, ale bez dosud neobjevených ložisek. A těch nebude málo. Jen je otázkou rentabilita těžby.

Co já vím, OPEC má neustále více a více zásob. Objevují nová ložiska rychleji, než těží. Samozřejmě to nejde donekonečna, zatím ale ani nevidíme konec tunelu. Vždycky se někdo objeví, kdo říká, že to dojde a ono nějak pořád nic a nafta ještě posledních několik let zlevnila nebo drží cenu. Navíc v momentě, kdy začně ropa skutečně docházet, zdraží. Pak budou všichni skutečně motivovaní najít náhradu. Cokoliv teď vymýšlí stát bude vždycky hovadina. A elektromobily jsou hotový zoufalství.

Proč zoufalství, Musk připravuje koncept kdy se baterie budou na benzínkách přehazovat za nabité. Čili zastávka na 5 minut a tradá jede se dál. Čas nabíjení padne na benzínky. Je to realizovatelné.

s těma zásobama ropy je to dost diskutabilní.
ložisek je dost, ale každej "majitel" mlží.
konkrétní čísla se dají pouze odhadnout.
rusové teprve v dnešní době zjišťují, kolik
toho dole vlastně mají a to, co zveřejní
je tak trochu hlášení rádia jerevan.
dneska to je hlavně politická hra.

Přesně tak, zásoby ropy nikdo nezná, to že arab oznámí že nevidíme světlo na konci tunelu a někdo tomu naivně věří je fakt úsměvné :) Až ten peak pil přijde, bude pozdě přecházet rychle na jiné pohony než za včasu...

PetrH: Ano, to jsem tu psal, vyměnitelné baterie. Jenže, do budoucna pokud by ty baterky zůstaly tak velký tak to aby "pumpa" byla velká jako letiště, vezmi že by měnili 100-150 baterek za hodinu. Pro kamiony se zkouší jakási podvozovková trolej a indukční nabíjení za jízdy. Pokud by se udělaly tyhle "troleje" ve městech, na silnicích I. třídy a dálnicích tak by to mohlo fungovat docela dobře. A ani by to nemuselo bejt drahý. nějakej "drážkovač" co to rovnou uloží a drážku z vyfrézovaného asfaltu který v sobě nahřeje zase zacelí, případně tam kde je betonka to já dojedu zabetonovat speciálem 007 a v každým autě GSM počítadlo s dálkovým odečtem za odběr elektriky.

kolouch, Marko: Jasně že v tom je manipulační síla, a počkejte až bude provoz aut záviset na sviních typu PRE nebo ČEZ, eventuálně ERÚ. Ceny ropy na historických minimech a na totemech ceny jako za ropné krize. Drahá paliva dělá náš nenažraný stát! A to samé udělá s elektřinou,budu opět platit kilák 3 koruny jako dnes. Ne - li víc, protože je to "ecocoolin" a budu smět všude, jen do centra měst opět ne, protože to tam bude přesycené autonomní dopravou. *jokingly*