Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

veltrusak píše:ahoj.stale se zde dohadujete a predhazujete si pro a proti.ja mam 320cdi jen par mesicu,tedy asi 5,ale nemohu si ho vynachvalit.co zde neustale opakujete s cenou dilu?kamarad ma citroena xantii a tam si zajdete zakoupit dil.regulator ventilatoru 3500,desticky 2600,neustale problem s hydraulikou a sposty jine.kazde auto je ma.nema ani cenu hanit cdi,pokrok je pokrok.propaleny pist najdete u kazde znacky a na vstriky pri kvalite,ne kvalite,spise ceske norme pro naftu,take nema cenu nadavat.vlastim cerpaci stanici phm a kdyz jedu ven,vyjizdim s prazdnou a tankuji venku,cena stejna,ale kvalita nekde jinde.co jsem zatim kupoval na medacka,to vse zatim bylo na urovni jinych znacek a udrzba stejna jako jinde.kdyz se chcete jen vozit,kup si noveho a uplatnouj zaruku.ale kdyz si nekdo z nas zakoupi 320cdi i po precteni tohoto fora,tak tam jde s tim,ze se v autech rad hrabe,stejne jako ja a jak pozoruji,tak i jini.honza

:stern: Plně souhlasím s Honzou
Osobně jsem prošel několik servisů Škoda ,Peugeot ,Zabespečování vozidel na Všech autech a Momentálně Mercedes servis.
Ceny jsou otřesny všude a jak se serou vyhlášené Peugeoty a kde je ta nízká spotřeba HDI ?!!.Škoda slov .Hdi za par let vydřená čerpadla a od nova vysoká spotřeba .př .Pe .Partner 2.0 HDI průměr 8l/100.Měla být o dva litry nižší !!!
Mame doma Š. Felicii 1,3 MPI cuká motor ,nedrží volnoběh nikdo neví co tomu je .Vražené díly :Klapka 5500Kč,Lambda son.1600Kč čidla kolem motoru 2500Kč AUTO POŘÁD NEJEDE a diagnostika nic neukazuje !!!
Moje auto je W 124 300 TD v automatu .Spotřeba po měst do 9,2l mimo město 7,6 -8,1 l/100 a to naložená nebo prázdná .Nalož Oktávku ,rodinu a jeď na dovolenou pak uvidíš .spotřeba ještě vyžší a konfort jizdy a pophody"0"Stenleiy . 8)

pohrávám si ze stejnou myšlenkou, mám rok 124, 2,0d , do dnešního dne jsem do ní vrazil cca 40tis (podvozkové díly,ale i šíbr a vývěva), když se vyskytlla závada dost mě to štvalo, dokonce jsem už stím chtěl jednou jed do bazaru,aby šla do světa, ale nějak mi prirostla k srdci. byl jsem sní letos na makarské, spotřeba cc 6,3l , jel jsem ze starou a byla to snad nejlepší dovolená, těžce jí budu dávat pryč, tu investici asi nikdo finančně neocení, ale jak se tu napsalo zub času nezastavíš.....tak jakou masařku nejlíp??? nic netahám, nikde se nehoním....co třeba 2,0 benzín, máte zkušenosti?

..tiež sa rozhodujem,,teraz mám peugeot 406 coupe 2.2 hdi celkom dobry voc,sice niekdtore diely su trocha drahšie ale da sa,no po kuse začina klepať jeden vstrek CR hmm tak to chcem predať a uvažujem či kupiť w210 su k dostaniu 2.9 td v automate manual takmer nieje iný motor velmi nechce alebo w202 220cdi no kilometre skutočne neviem ake to bude mať ale je to trocha spratnejšie auto...zaujíma ma spotreba a nejaka ta udržba auto planujem kpiť na max. 1.5 roka dlhšie nemam nikdy žiadne aby sa to dalo potom ešte spenažiť...

..takže 2.9td v automate alebo manual.?..aky je medzi nimi rozdiel v spotrebe

..alebo to cečko w 202 220 cdi....v plane je nejaky chip tuning či už na td alebo cdi

to bjukemen: na spotřebu se vyser, to je u těchto aut úpně ten nejmenší náklad na provoz.... jestli 6 nebo 10 litrů nafty na 100 km je u těch starejch dreků s najetejma 400 tis km a víc úplně jedno... tam tě potrápí jiný věci, věř mi ]:-> 007 kašli na výběr motoru a převodovky a radši se zaměř na celkový stav auta.

..no tak spotreba je pre mna dosť podstatná lebo jazdiť za 10 v nafte je chore to si kupim radšej benzín...

bjukemen: s manuálem 6,5-7,5 a to jsem na spotřebu nejezdil !!! každopádně už jsem to psal několikrákuž bych do toho motoru s manuálem nešel, chce automat, spotřebu řeš,ale jako příjemné spestření, tip, že máš dívat na celkový stav je velmi trefný!

..dík za odpoved ale rozumny človek musi zvažiť všetko,servisne naklady a tak a forum je tu na to aby sa človek dozvedel ako dalej,bo nemam tolko penazi navyše ked mi j.bne automat aby som ho opravoval...to by som potom auto musel zpaliť..

..celkovy stav definuj tento pojem lebo pod tým sa da kadečo predstaviť auto nekupujem prvy krat tak viem na čo sa kukať ale mercedesi nepoznam preto sa pytam

Neviem kolko penazi chces dat,ale podla mna dobra volba by bola asi ta 202ka v 220CDI s manualom.Skus si pozret auta z roku 1999-2001 a urcite najdes pekny kusok.Spotrebu to ma pohodovu a vykon tiez ujde ;)

to je těžké, upřímně je to vždycky loterie,kterou znalostmi eliminuješ, takže doporučuji si přečíst fórům a zkusit načerpat co nejvíc informací (problémy a závady,které se tady řeší)....samozřejmě je automat další věc na víc,která ti může říct čágo a pak se posereš,ale vycházej z toho, že se to ještě nestalo, tak proč to teď řešit (samozřejmě,jak kope a řadí špatně, tak ho nebrat), já se třeba dívám i na boty toho od koho to kupuju,když se ten člověk nepostará o sebe, těžko se bude starat o auto ]:-> ...ale teď vážně, je třeba to projed a dát na bezprostřední dojem, každý máme jiné hodnoty, chápeš?mercedes je auto,jako každé jiné

...hmm no naoniec sa predsa len nejako dohovoríme :) tak urobím to tak že pojdem kuknuť aj tu w202 v cdi a aj ten automat 2,9 td a uvidim nakoniec pre ktore sa rozhodnem,skusim ich aj pofotiť a až možem pridam sem jeden link na to cdi samozrejme kilometre neberiem do uvahy lebo všetky auta čo aom mal do teraz boli stočene...

http://mercedes-c-trieda.autobazar.eu/2 ... 32477.html

http://mercedes-c-trieda-t.autobazar.eu ... 25507.html

http://mercedes-e-trieda.autobazar.eu/e ... 20795.html

http://mercedes-e-trieda.autobazar.eu/2 ... 87422.html

http://mercedes-e-trieda.autobazar.eu/2 ... 13819.html

..až by sa vam niekomu chcelo kuknite na to až to je zle tak zmažte tie linky aby som neširil komerciu

Ak ti mozem poradit,tak sa chod pozret na tie C.tie vypadaju solidne.Na tie Ecka by som sa osobne nesiel ani pozerat,tie fotky stacia.

..ten sedam to cečko vyzera dobre ale ktovie kolko bude stočene,inak interier ako hovorite netreba brať do uvahy ked vela vydrží,tento je v lepšom stave ako mij v pežote,nič nezodrate nepotrhane...hmm možno do neho pojdem...

..a ešte ako pri kupe zistim v akom stave su tie misky pružin,treba ist pod auto alobo..??

180000km toho C zodpoveda rocnemu najazdu toho auta asi 16400 km,tzn. mesacne cca 1400km.Ak by to mal sviatocny sofer dajme tomu,ze to mozne je.Realne byva rocny najazd priemerneho sofera,ktory si kupuje taketo auto tak 25-30000rocne.Takze moze mat aj 270-330000km.Rozdiel 180000km a 270000km nezistis ked bolo auto poctivo servisovane.Interier auta vypoveda o vztahu majitela k autu a auto,ktore zvnutra vypada jak keby v nom porazili prasa by som si nikdy nekupil.
Tie misky pruzin mozes dokladne pozret az ked das dole kolesa.

..takže až sa zadarí stanem sa aj ja dufam štastným majitelom w202 ale o tom ked to bude aktualne :)

taky se přídám. Céčko není špatný, taky o něm uvažuji, ale pro ženskou. Bohužel se jí líbí víc W203jka. Ale nechce se mi dávat 200 do nějaké pěkné. Svez se jak s Céčkem tak masařkou, konstrukčně jsou to podobná auta, ale v masařce budeš mít holt víc prostoru kolem sebe. O kufru ani nemluvě.
Jinak co se týče motorizace, myslím, že se Cdi bát nemusíš. Už je to přece jen 12let od první generace a za tu dobu jsme se je naučili opravovat a ceny injektorů šly tak dolů. Konec konců, podívejte se kolik mají nalítané Cdička v SRN.
No a jestli se rozhoduješ mezi 320tku nebo 220tku Cdi, je třeba si uvědomit po jakých silnicích hlavně jezdíš. Pokud budeš lítat převážně po dálnicích 130 a víc, nebo si užíváš sportovní jízdu, pak bych zvolil větší obsah. Pokud, ale budeš jezdit každej den do práce 20-30 km po okresce, přes nějakou tu vesnici nebo město, tak tvoje prům. rychlost nedosáhne ani 80km/h. Pak zvol 220Cdi. Při 90 km/h si motor přede na 5tku v 1800 otáčkách, 50 km/h na 4ku po rovině 1400 otáček. Mám masařku sedan 220CDi rv 98 s 92kW, najeto 200tis km. Je to první generace CDi. Na motoru jsem zatím měnil podložky pod injektory včetně šroubů, termostat, žhavicí svíčky a klínový řemen. Trochu mi prolíná olej kolem EGR ventilu, to ale otřu hadrem když měním olej. Jinak z motoru, převodovky ani diferenciálu žádný únik oleje!
Spotřeba s manuální převodovkou 5kvalt.
Jízdy do práce kolem 6-6,5 l/100km v létě. V zimě cca o 1litr víc, kvůli přídavnému naftovému topení. Jízda na dálku 4,7-5,5 l/km. Když jsem auto koupil, tak ze začátku jsem si vychutnával zrychlení (přesedlal jsem ze 190D :) ) takže brzda plyn a přes 7,5 l/100km jsem se nedostal.