Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

silentbloky v ramenouch a možná tlumiče

V jakých cenových relacích se pohybuje ta převodka řízení?

Jestli to ještě někdo čte, tak mně loupe jakoby v celé nápravě při prudkém rozjezdu, ale když to zvednu, tak nikde žádná vůle a spojovačku komplet s koncovejma čepama mám novou.

Mystik: Loupalo mi takhle v jednom z mamutů. Byl jsem z toho na kaši, díky tomu jsem odhalil spoustu jinejch neduhů, na který bych ani jinak nepřišel. Například popraskaný přední pružiny, jedna dole, druhá nahoře i dole závit pryč...;)
Pak jsem měnil kde co ještě..
Ve finále byl trochu volnější šroub ukotvení ramene do kastle.
Podotýkám, že náprava na mamutovi je v bledě modrém stejná s Céčkem, jenom trochu masivnější...

No jestli někdo sledujete tohle téma a moje příspěvky, tak já nechal vyměnit dost věcí na přední nápravě (horní ramena, silentbloky na spodních ramenech, spodní čep, tyč řízení komplet, pomocný čep řízení), pokaždé výměně to bylo lepší a lepší, ale nakonec zůstalo akorát to vlnění a šoupání v ostrém rejdu. Poslední věc co jsem "náhodou" nechal vyměnit u Zadka524 byl tlumič řízení (ten starej byl total v pr...) , možná mi to nebudete věřit, ale to šoupání a vlnění se tím prakticky vyrešilo =-o =-o

To co ja mam za zkusenost tak driv jsem mel tridu S (93-97) to byl jeste benzin levny tak taky pri plnym rejdu se to sunulo byl jsem u MB tenkrat jeste v nemecku a tam jsem se dozvedel ze pry pri plnym rejdu je to normalni ze se trochu kola sunou ted mam tridu C a taky pri uplnem rejdu se trochu sune ja bych rek ze je to normalni vzdit MB ma jeden z nejvetsich rejdu ze vsech aut

Budeme mít pět let ( nové V300) a je více v servisu než doma. Teď řešíme jakoby uskakující kolo ( kola) při plném rejdu. Vše je OK kola vyměněna, odklony OK, geometrie OK ,teď už to dělá i na kluzku. Poradíte někdo? Odpověď od Mercedes-Benz je že neví, že jsme první s tímto problémem. Vůz je ještě v záruce, tak pořád čekáme na vyjádření z DE.

Je to u spousty aut normální jev, a nejen u :stern: ...měla to už W202,....prostě kola se v plném rejdu spolu nedohodnou, ničí to gumy, a cítíš vibrace-brnění.
Je to daň za geometrii fungující za jízdy, co nejmenší jízdní odpory,....třeba nulová sbíhavost,..... :'(
Neřeš.

Ahoj všem a přeji v tom novém roce méně závad :-)
Ale když to tady čtu, tak to je stále stejné, nebo podobné. Mám W222 2017 a dělá mi to také, levá strana. Začalo to nejdříve asi vrzat, pak v levém rejdu loupat a když to bylo přes kostky, tak i dost nepříjemně drnčet. Když se jede rovně, žádný problém, nic neklepe, ticho. Pravý rejd také OK. Byl jsem v servisu, kde to zvedli a našli nějakou vůli na pravém spodním rameni, ale na levé straně nic. Je to divné a zároveň zoufalé, protože hledám kde se dá, ale nikdo neví. Zároveň je problém najít mechanika, který by byl ochotný se na to pořádně podíval. Spousta servisů ani neodpoví na email ... šílený. V servisu, kde mi diagnostikovali to spodní rameno, tak jsem ramena koupil obě, aby to mohli udělat, ale ty se vůbec neozývají a potřebuji to řešit.
Proto jsem se chtěl zeptat, neznáte nějakého schopného mechanika, kam by se dalo zajet? Nejlépe Praha a okolí, třeba do 30 - 50km, když by byl ochotný na to kouknout a něco na tom udělat.
Předem děkuji za informace.