Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

09medved píše:

Mystik4l píše:Jo, mně sice klima fouká krásně ledově..akorát, blbý, že mi auto jako takový nejezdí.. :(

tak to já jsem zase línej vyměnit chladič klimy co má někde dirku -uteče asi tak za dva tři dny.No a co ty,stále řešíš problém nafta je/jedu a nafta zmizela/nejedu ?Vždyt jsi zkoušel i jinou nádrž a chvíli dobrý.Tak kde je chyba?

Chvíli dobrý = 1 den. Teď sem to napojil na kanystr s naftou a dal jsem ho do kufru. Zatim to jezdí normálně a zcela bez bubliny, takže nejspíš budu shánět opět jinou nádrž..

Nechcem otvarat novy topik a moj problem spociva v tom za klima fakci cca 30min a potom sa sama vypne. Ked vypnem motor a hned na to nasturtujem klima opat fakci, ale zas len cca 30 min. Neviete v com je chyba? Podotykam ze vyntilatori fungujuj. Dik

Mám tu taky něco podobnýho. E124.
Zadání znělo:Vyměň AC kompresor kterej se točí velmi ztuha. Byla odpojená sahara chladiče.
Kompre vyměně, klima nafouknutá, štekr ventilátoru chladiče spojen.
Po nastartování okamžitě jede vrtule, ale spojka kompresoru nesepne.
Je tu někdo, kdo opravdu ví? Já nevím.

Mně se zase nikdy neroztočí ty dvě vrtule hned za grillem. V létě stáhnu okno a v zimě normálně topím. Co na tom, za chvíli budu veterán. :-)

Zákazník chce klimovat. *kissing*

Co snímač tlaku chladiva?

To už je vše dávno za mnou. Elmagnet, obě čidla,.......potřebuju schema, jinak na to seru a odjíždí.

Vyřešeno, ael byl to záser. Auto nappadený kutilem.