Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

hm, Mamut ktory som bol pozriet koli kupe robil presne to iste s tou teplotou. Dokonca voda zovrela. Nechal som ho pobezat s otvorenou nadrzkou, dolial vodu a uz drzal teplotu. *thumbs up*

Janus píše: ...před 120 ...drží mezi 100 a 120 C....

To jsou mega hodnoty :-@ :-@ :-@ Právě chlazení motoru je nadimenzované velmi dobře. Neměl bych strach třeba i s karavanem někde v Egyptě přes poledne chytnout fest zácpu . ...Rozjet jasně, zajímavé že tak vysoké rychlosti, mělo by pomoct už tak 40km/h nebo aby se otáčky přehouply chloupek přes 1500. Rozhodně nad cca 95C by ses neměl nikdy dostat!

Niemand : když je málo vody, tak by se měla na přístrojovce rozsvítit kontrolka, vlevo dole, žluto oranžová se symbolem nádržky s hrdlem ve které jsou vlnky

Já to zas tak nesleduji, ale nejde mi to snad ani přes 88 stupňů C a to ani v horku. Já bych řekl, že je to tak rychlé auto, že se ti s nim ani rychle jezdit nechce :stern: :)

je pravda, že dřív před vyčištěním chladiče mi tohle na volnoběh dělalo taky a bylo to vinou špinavýho chladiče. byl mezi lamelkama písek, kamení, listí a hmyz, když jsem ho vyndal, tak byl téměř neprůhledný. Vyfoukal jsem ho vzduchem, prolil tlakovou vodou z vapky, kamení jsem vyšťoural drátem a je pokoj.

No asi to bude něco takového, každopádně bych to neviděl jako nějaký mega problém, nebude to možná nic složitého, mě dělá to samé Audina. Ale jen v létě v koloně, vesměs v Ostravě. Nedejbože když se zvedne teplota ke stovce, to už mi i vylítla hadička od nádobky. Ale zkus to nejdříve odvzdušnit, možná pomůže i to.

Lukáš Labaj píše:Já to zas tak nesleduji, ale nejde mi to snad ani přes 88 stupňů C a to ani v horku. Já bych řekl, že je to tak rychlé auto, že se ti s nim ani rychle jezdit nechce :stern: :)

rychlé auto je 126 560 v kick-downu ]:-> :D

Tak to souhlas a ještě kdyby byl tak 560SEC

Tak Mamut je konečně vyléčen, teplota drží na 85 C. Kuba F1 na to kápnul, byla to totálně rozpadená
viskospojka. Silentbloky jsou taky hotový, takže ještě ten kompresor od klimy a je v cajku *thumbs up*

Tak jsem to tu dneska celé prošel - všechny témata o W140 a zjistil, že jsou na tom asi všichni mamuti + - stejně. Klima mi funguje dobře, jen v pátek chvilku hřála nějak divně a pak zas OK takže to neřešim. Okénko u spolujezdce se dá v pohodě zatáhnout i stáhnout, ale žije si svým životem a je třeba s ním mít trpělivost. Automat řadí jako novej a kopne jen při kick dowenu, nebo hodně prudkém podřazení pod plynem. Občas se na pracšné cestě rosvítí ABS, ale nic vyloženě akutního, co by bylo špatně pořád. Takže jsem zatím spokojenej.
Minule jsem jel po dálnici na Prahu, tam i spět tak 140 km/h za 12,1l - což si myslím, že je na 500 SE hodně pěkné. A to jsme u Olmíku jeli dva staří Mamuti vedle sebe asi 5 km.