Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

no já myslím, že nejde jednoduše říct, že :stern: se s.e.r.e. a ostatní auta ne. A porovnávat e39 a W210 dost dobře si myslím taky nelze, protože BMW hraje na sportovní prožitek řidiče při řízení, kdežto W210 měla být především o komfortu. Můj dobrý kamarád má e39 po prvním majitel, se serviskou, s faturama za servis - no opravdu moc hezké auto v M-paketu a naše náklady na údržbu a servis jsou tak srovnatelné - takže tak.

Každopádně v AutoTIPu myslím jsem zrovinka nedávno četl, že :stern: na kapotě má pořád větší váhu nežli modrobílá vrtule, nebo čtyřkruží.. . .

čau medvědi.
musim také souhlasit že radši mercedes než bmw.Par kamarádu mělo různé modely bmw s vetšinou
naftovými motory 2.5 td/s(kterej se cpal i do opla omegy b).Motor to špatný zase není,ale neni tak robustní jako srovnatelné motory mercedes.U těchle motorů hodně praskají nebo se kroutí hlavy,jednomu kolegovi se dokonce potkal ve 400000km(rupnul řetez!)
Tech 1.8tds zase tolik není a ten snad dávali jen do 3ky a ten já hodnotit nemužu s nim jsem se ještě nesetkal.
Když bmw tak benzínový 8-vál(ten zvuk),ale to chce provozovat benziku nebo károsit pumpařku :)
A nahradní díly jsou na bmw taky dražší než na medvěda(originály samosebou)

to je zas kydanec.Praskaj hlavy,ona sama od sebe nepraskne,to jen majitel je prase.TDS jsem měl 1,5roku,najezdil jsem 70 000km a nevšiml jsem si,že by mi to nějak umíralo a jen mezi známými j těch TDS mraky a vše cajk,víme totiž jak se k tomu chovat.A to že se potkal ve 400 000km se nediv,bylo to určitě stočený a nehledě na to,tak u tohoto motoru se řetěz mění po 250-300 000km,nejsem si jistej přesně.

Tak zase po dlouhé době v Merglu.....proletěl jsem Sprinterem 313 cdi ,bez komentáře raději a zustanu chvilku u Ačka...to je ,ale pr..el tak malinké auti ,ale dospělé...a hodně zlobí ]:->

Já se na model W210 naposlouchal hodně špatných věcí...bohužel, všechny problémové kusy co znám měly nějakou podivnou, nebo velmi nejasnou minulost. Moje masařka a masařky, co jsme přitáhli z DE pro známé jsou naprosto bezproblémová auta...vesměs všechno nafta 290TD nebo 220CDI a s některýma se zachází hodně špatně. Pokud by z toho člověk každý den nesmetl kyblík hnědý hmoty, tak jsou ta auta skoro navěky. Budu s ní jezdit, dokud mi z toho nebudou trčet haksny, nebo se to pode mnou nezlomí.

chce tu někdo srovnávat E39 a W210? No proč ne. již více než rok jezdíme s kolegou pro jednu firmu noční odvozy po Praze tzv.SOS drink.Někdy jedeme mým - W210/200CDi/2001 a někdy jeho E39/2,5TDS/1999.Stejná práce,stejný podmínky,stejný průměrný km.Mercededes je o poznání měkčí a pohodlnější,motoricky línější(ale není kam spěchat) a spotřebou tak 5,5 - 6,0 klidnou jízdou po prázdným městě.BMW o dost tvrdší ale na 15" s vyšším profilem se to dá,je znatelně živější a tam,kde méďa končí tak BMW začíná žít (okolo 3500 ot)a spotřeba v klidu tak 6,0 - 6,5 ale když se potahá tak i víc.A závěr? kdo chce pohodovou,příjemnou a kochací jízdu tak rozhodně vyhrává MERCEDES.Naopak kdo se chce vyblbnout tak potom BMW ovšem za cenu pohodlí.Samozřejmě že příznivci teď vytáhnou řadu 7,která je svým pohodlím na úrovni a naopak i mercedes E50,E55 a další taky dokážou pobavit,ale mě tady šlo o porovnání dvou běžných naftových povozů od běžného uživatele při stejných podmínkách ve městě.Vzhledem k tomu,že každý jednotlivec má svůj konkrétní názor a konkrétní zkušenost,nepovažujte tento můj výklad za jediný správný a neomylný.Jen ještě závěrem - měl jsem i pár BMW,ale už mi není dvacet a tak se radši kochám,proto za mě vyhrává MERCEDES