Stránka 3 z 3
Re: motor numer.
Napsal: ned 18.03.2012, 14:08
od mts
kolouch píše:nebylo by spíš jednoduší si to spočítat ?
otáčky motoru :getriebe převod :diferák převod x obvod kola x 60 : 1000 = tolik jedeme za hodinu.
takže pokud si tam namontuješ například difer. s převodem 3,54 ,tak na čtyřku při 4000 ot.motoru
na standardních gumách 175/80/14 pojedeš 136.27 km/hod. za ideálních podmínek.
nemíchám do toho výkon motoru atd. ;)
No,a je to...taky možnost.
Re: motor numer.
Napsal: ned 18.03.2012, 18:01
od Bob 115
no tak to bylo asi něco špatně ,měl sem doma 280E aut. s poměrem 3,58 a pak manuál 5tikvalt a měl také 3,58 a obě auta podle datakarty seděli,tak asi soudruzi někde udělali chybu *jokingly*,navíc ten manuál byl s ABS,tak nevěřím,že by někdo dával jinej dif,když se nedá navíc sehnat,věřím,že pro 4kvalt bude jinej poměr,ale to sem neměl,nemohu poskytnout reálné info
Re: motor numer.
Napsal: ned 18.03.2012, 21:58
od Přemek Doležal
4 kvalt -např. 3,46
5 kvalt - 3,46 pojede stejnou rychlostí na menší otáčky motoru
(za předpokladu že 5. je rychlejší než 1:1. Např. 0,83
automat - 3,07 jelikož ve vandleru je stálej prokluz, tak se to musí dohonit rychlejším převodem
Tak to vždycky bylo, ale nebude, neb dnešní převodovky umí vandler přemostit, takže prokluz není.