Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Vánoce ,vsichni zaclu chlastat :D stará jim ty moudra uz doma nebaští tak to zkousej tady 007

Robert124 píše:Mohl by si mi sdělit, jak chceš dosáhnout stechiometrického složení palivové směsi?

Se asi taky voplachni studenou vodou ...
U nafty asi nee...

Můžeš trošku rozvést myšlenku, nechápu, co si chtěl sdělit?

Uzke dodrzeni stechiometrickeho pomeru je nutne pro spravne fungovani benzinoveho motoru

Diesel pracuje s prebytkem vzduchu ve vysokem pomeru a neni potreba se striktne drzet stechiometrickeho pomeru

kazdopadne realizace tazatelova dotazu je ozajstna kktina

Diesel na přesné složení palivové směsi není citlivý, pojede i na chudou i na bohatou směs, ale za jakou cenu? Proč neseřízené diesely pod zátěží neskutečně kouří? Tady se řeší amatérská uprava, kdy na atmosférický motor hodlá někdo osadit turbodmychadlo s regulací průtoku výfukových plynů přes jeho roztáčecí část. Regulace je řešena podtlakem a celou přestavbu komplikuje. Otázkou jsem chtěl poukázat na skutečnost, že na správné prohoření paliva se musí do válců dostat vzduch i palivo v nějakém poměru a už vůbec nemluvím o načasování. Zatím tady vůbec nepadla řeč na výměnu vstřikovacího čerpadla, protože to atmosférické bude reagovat pouze na otáčky a sešlápnutý plynový pedál. Turbo by se podle mého názoru ani nedokázalo pořádně roztočit a k čemu by byl ve válcích pouze přebytek vzduchu?

ten matroš by mě zajímal... *in love*

Já bych udělal náporový přeplňování a naftu bych tam přistříknul balónkovou pumpičkou ručně, to je nejpřesnější. Tvl, buď si dělá prdel a jestli ne tak doporučuji si sednout na ruce a nic nedělat, a navíc nechápu proč stavět turbo motor z atmo když tohle existuje originál turbo. A soudě podle obsahu dotazů o tom neví skoro nic resp. nic.

fíkus píše:Já bych udělal náporový přeplňování a naftu bych tam přistříknul balónkovou pumpičkou ručně, to je nejpřesnější.

to je překonaný, prej že henta oná injekční stříkačka je mnooohem přesnější... *thumbs up*

MrOktan píše:Kde by som nasiel tu tlakovu regulaciu ? Pripadne ci by sa nedala ta origo nejako upravit aby to fungovalo? . Medveda som kupil za 300e tak je jasne ze donho nebudem sypat dalsi liter . Chcem iba vyskusat experiment kedze mam jedno turbo na policke v garazi

Ty vole, xaleruv bratr...

Frankmaniator píše:

MrOktan píše:Kde by som nasiel tu tlakovu regulaciu ? Pripadne ci by sa nedala ta origo nejako upravit aby to fungovalo? . Medveda som kupil za 300e tak je jasne ze donho nebudem sypat dalsi liter . Chcem iba vyskusat experiment kedze mam jedno turbo na policke v garazi

Ty vole, xaleruv bratr...

... a Mamut jim přizvukuje. :D

Přemku, na toho už jsem zapomněl. Jen si pamatuju jak jsem ho v době největší slávy tady na MBCC potkal na nejzapadlejsim podelnym parkovišti v Petržalce - na autě kilo špíny.

F.