Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Na 99% NE.

Nyck: A k čemu by nový ramena bez osazení byly jako dobrý??? Já bych řekl, že se to normálně koupit nedá.
Ale kdybys na tom trval, jsem schopen ti takovou věc obstarat a připravit přímo na míru... :D

metrák66 píše:

Přemek Doležal píše:

kychan píše:Co proti ní máte ja od nich mám silentbloky v předních ramenech a uz mam na nich najeto 50000 km a pořád jsou jak nový. =-o

ALE : co to je 50.000km, když to má vydržet min. 500.000km ???

Na to jste přišel jak?Někdy by jste měl začít přemýšlet než něco napíšete.

Originál čepy,silentbloky z výroby 500tis bez problémů vydržely,ale dnes jsou to většinou syntetické sračky,které s gumou nemají nic společnýho.
Dnešní tlumiče Sachs mi na 124 nevydržely ani dva roky a horní uložení ani rok :-!
A na Křídláku mám dodnes dobrý čepy s rokem výroby 1961!!Kvalitní materiál a vše šlo namazat a bylo to nesmrtelný *thumbs up*

Jenže Přemku tys taky jezdil spíš rovně a daleko ne? Auto který jezdí denně po Praze se dojebe takovym způsobem, že by tomu člověk nevěřil. Nového vozidla by mi snad bylo v Praze líto.....

Je pravda, že moje auto jezdilo po Jihlavě = opatrně, pak po Evropě = neopatrně,
a v Praze jsem vyloženě trpěl, pomáličku, a na hrbech jsem chodil podvědomě do stupaček. :'(
Jelokož 30 jet máme doma vždy nízká a tvrdá auta, tak i Klouček s nima jezdí velice citlivě.
Vyhejbat se dírám, kanálům, hlídat vlny, .......furt bejt ve střehu.
Taky jsme za tu dobu nezprasili ani jeden disk. *thumbs up*

No právě. Bohužel kvalita silnic v hlavním městě je na otřesné úrovni. To je jako koupit si něký M-packet Bavorák se 100 000 v praze. To si to člověk může rovnou vynásobit 3ma, a podvozek na go.....

zadek524 píše:Nyck: A k čemu by nový ramena bez osazení byly jako dobrý??? Já bych řekl, že se to normálně koupit nedá.
Ale kdybys na tom trval, jsem schopen ti takovou věc obstarat a připravit přímo na míru... :D

:stern: zadek kupil som nove silentbloky do ramien nove zvisle cepy a zistil som ze na ramenach su odhnite nabehy pre silentbloky preto ta otazka

kychan píše:Přemku 500.000km nevydrží ani Febi!!S jinou značkou zkušenosti moc nemám(Lemforder).O jiných,viz Starline,Meyle se ani nezmiňuji.Jinak jsem používal do svých aut ještě silentbloky Delphi,Moog a Topran.

Febi mi tady vůbec nezmiňuj!!! To nevydrží ani 35 tis. .. Ty jejich vrzáky co mi zničili nouvou pneu, zničili blatník a přidělali spoustu radostí s odtahovkou, tak mi značka Febi nahání červenou barvu do tváře. V druhý motorizace nevydrželi ani 15 tis... Takže asi tak. Febi tak max na věci do interiéru a to ješte ty co nejsou vidět.

jestli ti ten čep vylít, což předpokládam že jo, tak ale febi ti nezničili novou pneu, ani blatník a ani nepřidělali starosti s odtahovkou ;) to pouze ty sám :) jestli ti ten čep opravdu vyskočil tak musel bejt slušně na sra*ku a musel tlouct, a snad auto taky kontroluješ co je v pr*deli a co ne, ne? :P

bezmozekk190 píše:jestli ti ten čep vylít, což předpokládam že jo, tak ale febi ti nezničili novou pneu, ani blatník a ani nepřidělali starosti s odtahovkou ;) to pouze ty sám :) jestli ti ten čep opravdu vyskočil tak musel bejt slušně na sra*ku a musel tlouct, a snad auto taky kontroluješ co je v pr*deli a co ne, ne? :P

PS. Tento čep Netluče, ten maximálně povrzává, nebo rovnou vystřelí.
Nepoznaj ho ani plotny na STK.
Bohužel. :'(
To bys musel auto každejch 20.000 km zvenout, rameno položit na podpěru, a čepy zkontrolovat.

Přemek Doležal píše:

bezmozekk190 píše:jestli ti ten čep vylít, což předpokládam že jo, tak ale febi ti nezničili novou pneu, ani blatník a ani nepřidělali starosti s odtahovkou ;) to pouze ty sám :) jestli ti ten čep opravdu vyskočil tak musel bejt slušně na sra*ku a musel tlouct, a snad auto taky kontroluješ co je v pr*deli a co ne, ne? :P

PS. Tento čep Netluče, ten maximálně povrzává, nebo rovnou vystřelí.
Nepoznaj ho ani plotny na STK.
Bohužel. :'(
To bys musel auto každejch 20.000 km zvenout, rameno položit na podpěru, a čepy zkontrolovat.

Přesně tak , a u čepů FEBI by jsi to musel dělat hnedle každých 10 tisíc... A když si dáš nový čepy tak předpokládáš že něco vydrží. Se zkus někdy podívat na vrzák od Lemforderu, tan vypadá úplně jinak a aby vyběhnul tak to by už muselo být...

mně tloukly oba, jak levej tak pravej. na TK nevím, ale pochybuju, že by to nepoznali. a jinak já auto zvedam častěji než 20 000km a kontroluju co je kde špatně, než si rozbít hubu .... :P :)

Z vlastní zkušenosti : vůle skoro 10mm, poslední STK nebožtíka Kadlíka, než šel do hutí. :'(
Na STK říkám : Co ty čepy??? ...zdola hláška : levej na spojovačce zlehoučka volnější, jinak OK.
A co ty rejdový v ramenou ???......rumplování ploten sem-tam, držím brzdu, zdola hláška :
Fšechno v pohodě.! Odjezd.*thumbs up*
Až ukázka přizvednutí ramena heverem, a technikům spadla brada. :(
Závěr : nespoléhej na to, že ti STK odhalí volný rejdový čep. Neodhalí, neb pružina ho rozpíná takovou silou, že plotny jsou proti tomu bezmocný. :'( :'( :'(

jak řikám, na STK nevím, než sem tam jel tak cca měsíc jsem dělal celou přední nápravu, ale předtim když sem je měl volný, tak fakt slušný rány, a byli to určitě oni. ale co už. určitě příjemnej pocit to neni když vylítne 007