Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

no a mal si teda vonku tu hardy spojku?

ja osobne nie dal som to robit mechanikovi ,povedal som mu nech vsetky tieto veci skontroluje, dokonca som kupil aj druhu hardy spojku a dal mu to nech ju rovno vymeni...ale ta stara bola uplne dobra...

tak me to taky cuka zvlast po delsi jizde treba po dalnici nebo kdyz se to vice ohreje.Studene se rozjizdi plynule ale jak je vice ohrate tak pri rozjezdu na jednicku nebo zpatecku to cuka.Mam pred sebou cestu na Balkan a nevim zda menit spojku.Nerad bych zustal nekde v Rumunsku.Ale rikam si kdyby to mela byt hardyspojka tak by to asi cukalo stale bez ohledu na ohrati motoru,ne?

Pokud mohu přispět k tématu,cukání jsem též absolvoval a to před výměnou hardy a diferáku.Problém se výrazně zlepšil nicméně po ujetí více km nebol li zahřátí vozu občas cukání při parkování nastane.Navíc už delší dobu je slyšet z motorového prostoru jakýsi zvuk,takové vrčení.Myslím si,že je to setrvák a má to nějakou souvislost,ale zatím se v tom nehrabu.Takže tak.Čekám co se stane :-/ :stern:

tak ja mel uplne odtrzenou tu gumu co je v ni stredove lozisko.To jsem vymenil,vibrace se zlepsily neni to tolik ale pri zahratem aute jsou.Takze opravdu spojka.Kdyz dam pri popojizdeni vice plynu a vemu to jako prez spojku tak to nedela.Snad jeste nejakou dobu vydrzi

mne sa to objavuje na oboch autách aj keď sú tam spojky komplet nové, plus všetko nové okolo kardanu, hardyny, stredové uloženie,... Takže moja rada znie, naučiť sa s tým jazdiť a neriešiť, lebo to zožerie veľa peňazí a výsledok je neistý ;)

presne jak rikas,naucit se s tim jezdit.Nerozjizdet se bez plynu na volnobeh ale vic mu pridat a je to ok