Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Snad nekdo poradi 8)

..........a gdo ???

[/quote]
Daj sem cislo RJ a popozeram sa v garazi...
8)[/quote]
013 545 11 32 (04)
Mozno by tam slo naimplantovat aj z 210 ]:->

Poradim: Dej tam getraga se spojkou co k tomu patří a nevymejšlej pi..viny!!! 8)

Kdyz ty setrvacny hmoty sou mega moc

já měl getrag taky na dvoj.... na jednu se to asi fakt nedělalo

Tak se vyzjistil ze delalo ;-) snad to dobre dopadne ;-)

A kdyz to dopadne, tak bude muj getrag s dvouhmotou k mani ;)

[quote="zadek524"]Poradim: Dej tam getraga se spojkou co k tomu patří a nevymejšlej pi..viny!!! 8)[/quot
je to tak...oni ví proč to tam dávají

Páni, pro účely Zdena je jasně lepší jednohmota, a ještě odlehčená. Nebo dvoulamelová malá spojka.
Nenuťte mu dvouhmotu, to je vskutku ingot. My jí ale v BMW 318 is jedeme, protože sportka skříň byla s dvouhmotou, tak jsem neřešil. A jede to úžasně, nikdo nechápe.
Tak nevím, jestli to řešit za velký peníze. Největší problém je krátká mrkev.
=-o

Presne tak. Nahanim vykon a vse s tim spojene. Potrebuju maximalni reakci na plyn at uz akceleraci tak deceleraci. Snizeni hmotnosti rotacnich a zaroven setrvacnych hmot je priorita !

Vymen svoj za Getrag 717404 , ktory je pre jednohmotu.
Ty mas pravdepodobne Getrag 717450.
8)

Tedy, já nevím, kolik lidí tady disponuje převodovkama Sport-Getrag, ale to bude asi oříšek.
Já mám Getrag 747 z BMW M3. Ta by asi do Mergla nešla, pravda.
*thumbs up*

No neviem, kolko ludi tu ma 717404 ale to by mu vyriesilo jeho problem s vymenou dvojhmoty za jednohmotu.
8)

Myslím, že jednodušší a rychlejší by bylo vyrobit setrvák, na jednohmotu ,a uložení mrkve.

Uz mam rozjednanej getrag a to je nej reseni. Vyrova setrvaku je zbytecna ;-)