Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

jen pro informaci - při "vyhnití" 1 kg obsahu vaší žumpy uteče
bez užitku cca 0.7 kubíku plynu jehož většinu tvoří metan a další
spalitelné uhlovodíky. takže jedna tuna hoven,hnoje......poskytne
700 kubíků plynu kterým se dá po jednoduchém vyčištění pohánět
jak diesel,tak benzínový motor.popřípadě honit centrála nebo topit. ;)

takze jsem nakonec zvolil "prestavbu na Ethanol E85 mam dve jednotky na 4valcove motory tudiz na kazde je jeden nevyuzity kabel... po doladeni zimnich startu startuje po sytici bez problemu ( zatim nejmin ve 3 stupnich mene jeste u nas nebylo :D ) uvidim co zima jinak spotreba mesto mezimesto je 12l / 100km a tankuju za 23,50 KČ takze necele 3kč km takze zatim spokojenost zkousel to jeste nekdo ?

ja mam 320i a jazdím na LPG 4 roky , raz som vyčistil filtre plynové , berie mi to cca 12 l plynu priemerne , výkon super , neroznať rozdiel od benzínu , jazdím dosť rýchlo a razantne , s takým medvedom sa ani inak nedá , takže z mojej strany maximálna spokojnosť , vrelo odporúčam , motor to znáša velmi dobre , dokonca sa mi zdá , že je pri LPG kludnejší a pravidelnejší........super

Aha no ethanol uz tam nemam protoze to zacalo zlobit takze jezdim opet na benzin ;) muzu se zeptat kdes.ten plyn montoval od koho je a kolik te to vyslo? Diky za prispevek

Myshak píše:Aha no ethanol uz tam nemam protoze to zacalo zlobit takze jezdim opet na benzin ;) muzu se zeptat kdes.ten plyn montoval od koho je a kolik te to vyslo? Diky za prispevek

Montovaný vo Zvolene , značku si nepamatám , stálo to tuším v prepočte 1300 Euro s diskovou nádržou miesto rezervy , sekvenčný splynovač plne automatický , nepoznať rozdiel vo výkone , spotreba priemerne 12 litrov plynu a to nejazdím pomaly ale ani žiaden Schumacher. nevýhoda je , že nemáš rezervu , ale vozím v kufri zmes na lepenie dier a kompresor , ale zatial musím zaklopať na volajaké drevo , nebolo potreba , no a druhá vec , nezapísané v TP , čiže na čierno , pretože u nás na Slovensku niesu tieto modely certifikované na LPG , dá sa to len formou prestavby , ale to vyjde dosť , neriešim , zatial nebol jediný problém , znova klepem , a to ma už poliši stopli 100-krát, super , pohodlná rýchla a bezpečná jazda vo velkej limuzíne za náklady malej fiatky

CNG má slaboučkou síť čerpacích stanic to mi docela vadí. Co stojí přestavba a za kolik to pak jezdí. Se kterým motorem si nejvíc rozumí?