Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Alien: Když mám S (standart) rozjíždí se na jedničku, když dáme E, tak se rozjíždí na dvojku a jenom při pedálu na podlaze tam přehodí jedničku. co máš za automat?

Já mám 300 TDT, který bylo původně jen TD (fakt netuším jestli tam někdo dal jiný motor nebo jen dosadil turbo a doufám, že kdyby dosadil, tak u přeplňování bez mezichladiče to tolik motoru nevadí), takže je tam převodovka a dif z atmosféráku. Vážně nevím jestli se konstrukce převodovek nějak změnila. Vím jen, že diferenciál je "do pomala" a v týhle kombinaci by to tahalo na přívěsu lodě *jokingly* . Jen přes 110 jezdím jen zřídka, když potřebuju něco předjet. Při jízdě na pianko mám čtyřku ve čtyřiceti taky, ale taky už sem zkusil šlápnout tak, aby řadila v osmdesáti. Před tim sem měl Astru F v dieselu(50kW) a to je pro mě sakra rozdíl =-o .
Řadí mi to taky od dvojky a jedničku to dává jen když zadám voličem blokaci "2" nebo "3".

At nezakladam nove tema dam to sem. K cemu presne slouzi ta kostka na tom cerpadle zda se mi ze to tak trochu pomalu radi hlavne 2-3 neklouze to jen to tak trochu dele trva hlavne v nisich otackach kdyz lechtam plyn. :stern: