W124 200D AT

[Tesák]

Moc pekny, dekuji. Zrovna ted jsem nasel nejake inzeraty na 250D, tak zase zacal s uvahami. Ale 200D, by stacilo. Navic s 250D se zvedne nejen vykon, ale asi i naklady na provoz. Vite tak kolko?
Pripadne jak moc je znat tech par usetrenych kg v pripade W201 ( 190D ).

[Tom2082]

Moc pekny, dekuji. Zrovna ted jsem nasel nejake inzeraty na 250D, tak zase zacal s uvahami. Ale 200D, by stacilo. Navic s 250D se zvedne nejen vykon, ale asi i naklady na provoz. Vite tak kolko?
Pripadne jak moc je znat tech par usetrenych kg v pripade W201 ( 190D ).

Bud 200D, nebo pak až 300D , 250D j eněco mezi a není to ono.

[ondrej]

Moc pekny, dekuji. Zrovna ted jsem nasel nejake inzeraty na 250D, tak zase zacal s uvahami. Ale 200D, by stacilo. Navic s 250D se zvedne nejen vykon, ale asi i naklady na provoz. Vite tak kolko?
Pripadne jak moc je znat tech par usetrenych kg v pripade W201 ( 190D ).

Bud 200D, nebo pak až 300D , 250D j eněco mezi a není to ono.

Tady bude naopak spousta lidí přísahat na 250.
A jednou sem jel v hodně udržovaný 250 astma manuál-místního milovníka a opraváře dieselů-a bylo to fakt tichonký a na dálnici fakt rychlý *thumbs up*

[Tom2082]

Moc pekny, dekuji. Zrovna ted jsem nasel nejake inzeraty na 250D, tak zase zacal s uvahami. Ale 200D, by stacilo. Navic s 250D se zvedne nejen vykon, ale asi i naklady na provoz. Vite tak kolko?
Pripadne jak moc je znat tech par usetrenych kg v pripade W201 ( 190D ).

Bud 200D, nebo pak až 300D , 250D j eněco mezi a není to ono.

Tady bude naopak spousta lidí přísahat na 250.
A jednou sem jel v hodně udržovaný 250 astma manuál-místního milovníka a opraváře dieselů-a bylo to fakt tichonký a na dálnici fakt rychlý *thumbs up*

Jako jo, neříkám, ale chce to jezdit nějaký pátek se všemi motorizacemi a pak se posuzuje lépe, 250D je rozhodně kompromis od obojího a najde si své příznivce, já zas mám rád zvuk šestiválce a 200D jsem vzal kvůli ekonomice a městskému provozu.

[kejb]

Spousta lidí považuje 250D za tu nejlepší motorizaci pro dělníka, já jsem sice tříkilovej ale chápu to :)
a 250D manual, sedan, nejede zas tak neúnosně ;)

[Tesák]

Tak to budu muset asi opravdu ty moory pojezdiy vsechny a pak si vybrat sam :-)
Zacnu ale u Te vyhlidnute, zamluvene 200D AT, kdyz uz se naskytla a bude jezdit levneji. Na mesto by to melo vyhovat a co jink uvidim.
Jinak prave, kdyz uz 250, tak jsem vyhledl kombajn. Mozna i tu zaci liistu bych mu zklusil strcit.

[Tesák]

Tak uz je ma prvni ctyrka doma! Nakonec dluho vyhlednuta 200D ATM. Zadny krasavec, ale za deset tis. jsem zazrak necekal. Bude to spise delnik a jak se osvedci, venuji mu peci a finance, pripadne sezenu lepsi.
Preci jen uz ma kluk neco kolem 1 400 000 km :-) Holt byvale taxi. Puvodni motor pry 1,3mil. a ted tam je s ca 450tkm, ktery tam sel neco kolem 350 po castecne go. Ted uz se to spatne pocita, pac se zaseklo pocitlo, pry asi 50 tis..
Rikal jsem si jsou to jen cisla a za tu cenu, hlavne ze jede. Ma stk a placene eko. Pan pridal slibeny puvodni motor, ktery ma treba i cerpadlo a hlavne si vzpomnel, ze ma i letni orig alu Mb a da je k tomu v cene. Takze spokojenost.
Zatim moc nejeto, tak dojmy a foto pridam pozdeji. Mozna ale jede jeste hur nez by mel a Atm se mi zda ze kvalty kope trochu razantneji. Jo a dlouho startuje ...