Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jak by byl ten svět krásný když by měli majitelé více klíčů k autu. Já mám ke každému dva.

Ve finále asi nejlepší ten zámečník. Nebo klínek + drát.

A to zadní světlo, lehká výměna, žádné sklo, taková destrukce je lákavá. *jokingly*

dawider5 píše:ted mě napadlo neexistujou náký diamantový nože nebo kotouče do rozbrusu který by dokázali čistě říznout sklo? ;)

No běžně s sebou dva až tři nosívám 009 (ale taky mě to napadlo ;) )

Ja se dobyval ve stredu 20 minut ale byl jsem tam v 5.40 rani kdyz jsem spechal do auta nastartovany a kdz jaem skrabal okno tak udelalo cvak

Forrest píše:Ja se dobyval ve stredu 20 minut ale byl jsem tam v 5.40 rani kdyz jsem spechal do auta nastartovany a kdz jaem skrabal okno tak udelalo cvak

Ty mě děsíš čoveče =-o od dněška když budu škrábat nechám pootevřené okno sákryš *tired*

harley8 píše:z vlastní zkušenosti: dřevěnym klínkem jsem odchlípnul dveře v rohu a dloouhym drátem zatáhl za protější kliku. práce cca 15min i s výrobou klínku. (w201)

Harley8 má pravdu. U W201 to tak jde a ne třeba nic rozbíjet. Taky se mi to jednou stalo a to úplně stejným způsobem, při nasazování baterky :D Jinak druhý klíč mi udělal zámečník skoro na počkání za 300 007 a mám klid.

ale ved to je takmer standardna vlastnost centralu, odpojis baterku, pripojis a cvak, auto sa zamkne. zatial som to zazil na kazdom aute. teda takmer kazdom...

Diesel píše:

harley8 píše:z vlastní zkušenosti: dřevěnym klínkem jsem odchlípnul dveře v rohu a dloouhym drátem zatáhl za protější kliku. práce cca 15min i s výrobou klínku. (w201)

Harley8 má pravdu. U W201 to tak jde a ne třeba nic rozbíjet. Taky se mi to jednou stalo a to úplně stejným způsobem, při nasazování baterky :D Jinak druhý klíč mi udělal zámečník skoro na počkání za 300 007 a mám klid.

Já mám klíčníka za kilo ,asi tě bere na hůl.......

Žádne rozbíjení to je blbost .To nej .je samozřejmě drat prostrčenej dveřma na kličku na zadnich dveř. Předek se muže neustale zamykat . Nebo hajzl zvon na př dveře .Já jsem to zkoušel tenis mičkem ale na vw ventu ale i tam je vzduch zamek .Pro příště doporučuju vyvest 2 draty od centralu kufru pod jedno z osvětleni spz zaizolovat a pokud se auto zamkne tak jen vyndáš světlo sundaš izol. a spojiš drat. a auto je odemč .Pokud se to stane u auta s čudlm na dveř.co celej nezalejzá jako u :stern: tak najdeš provazek uděláš očko prostrčíš ho přes těsnění dveř.stahnete provázek vodorovně se spodnim okrajem okna ,trefíte se očkem na čudl a z obou stran zatáhnete. Očko se stáhna pak oba konce natáhnete nahoru a zatáhnete prace cca 1 min .Takhle jednou vedle Kauflandu chtěl jeden borec odemknou auto šutrem tak jsem mu pomohl mohlo to dopadnout takhle " onclick="window.open(this.href);return false;

koprovka píše:

Diesel píše:

harley8 píše:z vlastní zkušenosti: dřevěnym klínkem jsem odchlípnul dveře v rohu a dloouhym drátem zatáhl za protější kliku. práce cca 15min i s výrobou klínku. (w201)

Harley8 má pravdu. U W201 to tak jde a ne třeba nic rozbíjet. Taky se mi to jednou stalo a to úplně stejným způsobem, při nasazování baterky :D Jinak druhý klíč mi udělal zámečník skoro na počkání za 300 007 a mám klid.

Já mám klíčníka za kilo ,asi tě bere na hůl.......

Ba, že bere *jokingly* *jokingly* kdo dnes nebere *jokingly* *jokingly* *jokingly*

Navi

Dily za velmi hodnotne postrehy ale muzu te upozornit ze ani jeden z tvych konvencnich zpusobu nefunguje na w124
Kydy jsi neco o mb vedel tak tyhle veci nkdy nevypustis z klavesnice
Ten kdo nevi jak to kde vypada a nezna anatomii auta proste neco rpzbot musi

Z dílenské příručky pro čorkaře jsem vám něco vybral.