Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

No většinou je to problém....

A tohle se z toho dá odlomit..Firemní pick-up cca 331000km

Ale u masařky jsem tuhle otevřel dveře,ohnula se lišta z prahu a já koukám do něj... *tired*

trochu odbočím,mám tu espace(laminátová bouda) to se tak kroutí,drží to za kovové části které jsou posazené v laminátu,kterej je ovšem neudrží,takže sraní větší než se svářečkou.výsledek na hovno.Takže raději řešit korozi než laminát.Rezne všechno jen to kolikrát není vidět.

Dovolil bych si tvrdit,že Felicie hnily víc než Favority.Pár desítek nám jich rukama prošlo a každá měla něco.Typickým problémem jsou zadní vrata a přední blatníky.Dovolil bych si tvrdit,že stejná sračka je Golf III,kterej taky hnil jak brambory.Naopak třeba pažouti a citróni jsou po stránce boudy dokonalý.

Neřekl bych, že Felicie rezla víc jak Favorit, první rezly stejně. Hromadu Favoritů odtahali cikáni do šrotu ještě před tím, než se začla hrotit ekolikvidace, takže zbyly ty "zdravější" kousky. Ve Felicii se dá narozdíl od Favorita aspoň trochu kulturně jezdit, takže toho mají za sebou víc a jezdí do totálního sežrání. Navíc Favorit měl specialitu, že se vymlela hřídelka u páčky na benzínový pumpě a benzín pak kapal na rozpálený motor. Lidi spíš nebaví tenhle krám živit, takže to nestihne totálně shnít.

Angelo2028 píše:Neřekl bych, že Felicie rezla víc jak Favorit, první rezly stejně. Hromadu Favoritů odtahali cikáni do šrotu ještě před tím, než se začla hrotit ekolikvidace, takže zbyly ty "zdravější" kousky. Ve Felicii se dá narozdíl od Favorita aspoň trochu kulturně jezdit, takže toho mají za sebou víc a jezdí do totálního sežrání. Navíc Favorit měl specialitu, že se vymlela hřídelka u páčky na benzínový pumpě a benzín pak kapal na rozpálený motor. Lidi spíš nebaví tenhle krám živit, takže to nestihne totálně shnít.

Skončilo u nás hromadu těchto aut s různýma nájezdama a Felicie je na tom daleko hůř.Souhlasím,že ve Feldě je lepší svezení(pohodlnější) i když je to vlastně ten stejnej krám jako Favorit.

Je to krám, ale oproti Favoritovi je to celkem pokrok a zásah VW je znát. Soudruzi se měli inspirovat na západě a vyjet rovnou s Felicií. Měl jsem několik těhle krámů coby služebních, ale Forman v korozi vedl. Jeden bez prahů, v dalším se kolegovi podlahou propadla pixla s barvou. :D Pak jsem viděl Favorita, kde se pružina s tlumičem vepředu zastavila o kapotu. Felicie mají v oblibě řemeslníci, takže podle toho vypadají. Ale stejně je to krám.

Angelo2028 píše:Je to krám, ale oproti Favoritovi je to celkem pokrok a zásah VW je znát. Soudruzi se měli inspirovat na západě a vyjet rovnou s Felicií. Měl jsem několik těhle krámů coby služebních, ale Forman v korozi vedl. Jeden bez prahů, v dalším se kolegovi podlahou propadla pixla s barvou. :D Pak jsem viděl Favorita, kde se pružina s tlumičem vepředu zastavila o kapotu. Felicie mají v oblibě řemeslníci, takže podle toho vypadají. Ale stejně je to krám.

S tím souhlasím,ale motor je nesmrtelnej bez oleje jel 20 minut a pak došel benzín :( .Po dolití už se ani neotočil.Takovej Escort vydržel bez oleje půlku cigára než se rafl :D

Motor snese dost, sám jsem se divil. Výjezdová Felda v bezpečnostní agentuře vydržela 350 000 hodně hrubýho zacházení. V zimě za studena do červených otáček na ani ne litr oleje, který z ní tekl.

Otec resil stejny problem u Sprintera. Koroze se vyskytovala na pravych zadnich dverich. Borec u samohyla nechtěl uznat, že je to od kaminku. Otec pohrozil soudnim znalcem a dalším právním jednáním....Najednout to vyreklamovat šlo, zjevně mají asi nějakou příručku jak ojebat zákazníky.

Tak to je nářez.Auto za takovej balík a takový květenství :-! .Jen tak dále :(

Ja mam 211 2004 (uz je to celkem dedek), po zime se objevily puchyre na nekolika mistech, jel jsem s tim za mistnim lakyrnickym guru a ten rikal "jojo, jsou to idioti, neni tam vyresenej odtok, hromadi se voda v dutinach, rozhodne nejste prvni".

A jen pro zajimavost - pres vikend mi pri brutalni prutrzi na Slovensku naprselo do zavreneho auta asi 2 litry vody. Duvodem je konstrukcne spatne vyresena panorama.

Ucet jeste nevim, ale odesla minimalne jedna ridici jednotka.

V zivote bych si novy MB nekoupil.

Mne tiez pri velkej prietrzi natecie do kufra. Ale to auto ma na to pravo. Je z roku 1977. Ale do kabiny nie, to si moje piano ani voda nedovolia :-)