Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

L322 se mi strasne ale strasne libi. nicmene si jej neporidim nejspise nikdy. za a) ten bmw dieslovy agregat neni vubec blbuvzdorny, ale take neni prehistor...takze to je normalni. a za b) coz je horsi ty automaty jsou stavene na mensi kroutak u predfl(vztazeno k motorum v bmw) nevim jiste, ale po fl - ano. to ve mne nebudi duveru. jestlize nekteri servisaci u P38 ve vztahu k el. rikali, ze jsou zacarovany, bojim se co by bylo u L322. 006 nejvic me to auto bere v lahvove zelene. *in love*
novej RR je pro me mimo financne, ale to by nebylo tak zly, protze pastika z nej bude jednou tak jako tak, ale nelibi se vubec. takze treba jednou disko4. P38 pekna, ale kdyz vidim crash test l322 tak v P38 i D2 bych bourat nechtel. o:-)

Jak správně napsal Marko,je to hlavně o sevisu a když se to dělá jak má,tak to funguje.Znám opravdu mnoho mercedesů,co mají na hrbu 200 000 km a více a fungují spolehlivě,ale neznám takového Rovera v Čechách,možná jinde jsou,ale já hovořím o tom,co znám nebo sdílím zkušenosti jiných.Rovery udělaly obrovský skok,jsou to opravdu dokonalé vozy a kdo se svezl,nikdy nebude chtít nic jiného,i já se svezl a nechtěl nic jiného.Ale pak jsem se o to začal více zajímat,poznal majitele Roverů a to mě vyléčilo.Pokud se budeme bavit o terénu ( to je moje parketa) tak nikdo si nevezme na expedici Rovera a jen málo kdo G.Něco to vypovídá.A pokud je to Rover,tak vždy starší typ Defendera a s úpravami.Třeba takový Bowler,to je jiná liga,ač je to Rover a jeho drobet civilní verzi bych moc chtěl.
Co se týče cen mamutů a cen aut u nás,to je zas jiná kapitola,aut je všude jako sraček,jak by řekl poručík Hamáček.Já s auty neobchoduji,já je vlastním a je mi opravdu u zadele,co si kdo myslí o jejich ceně,já vím kolik jsem vložil do oprav.Za cenu oprav mi mohla doma stát nová S Klasse,ale já ji nechci,nelíbí se mi,proto mám,co mám a jsem spokojen.Jsou to vozy,které reprezentují mé vnímání aut tedy " nach meiner Art" jiný chce poznat " nach englischer Art " budiž,jen jsem chtěl sdílet určitou zkušenost.A on ten virus RR nebo V12 opravdu některé jedince spolehlivě nakazí a není nás málo postižených.Ale třeba tohle rozsoudí čas,já tvrdím,že mí mazlíci tu budou dalších xy let ( pokud budu naživu a bude benzín) a kde budou Rovery stejně staré? Uvidíme.Jen si dovolím tvrdit,že mít takový vůz,co umí téměř vše a jezdit s ním jen po silnici,takže polovina jeho umu je jen zbytečnou váhou a to 90 % majitelů nových Roverů stejně jako MB typ G dělá a auta terén nikdy neokusí,jasně třískat auťák za 3 mega v terénu je blbost,ale pak je to auto zbytečné.

Myslim že je každýho věc na co svoje auto používá...
Stáčet téma kolik kdo nechal za opravy mi přijde zbytečné jako remcání člověka co si tento vůz nikdy nekoupí ale bude přesvědčovat okolí a sám sebe k čemu je auto vhodné.

No vždyť taky téma zní koupit/nekoupit...Tak už víme,že sis to rád koupil a že já,ani mr.Lapáček si to pro změnu nekoupíme. :P

Re Capriclan Já jsem jen vyjádřil svůj náhled na věc a psal jsem ho pro zakladatele tématu,nikoli pro Vás,stejně jako ostatní vyjádřili svůj pohled,ať už kladně či záporně.Mí přátelé si ho koupili pro jeho bezesporu fantastické vlastnosti a také proto,aby se dostali i jinam,kam asfalt nevede. Po několika měsících můj kamarád prohlásil " to auto je jak modelka,krásná ženská,neuvaří ti,nechápe tě,nepodrží ti a jen do ní cpeš peníze " Na rozdíl od Vás jsem dalek přesvědčovat okolí o svém pohledu,nemám toho,opět na rozdíl od Vás zapotřebí.Tím bych si dovolil považovat konverzaci s Vámi za ukončenou.
Re Bertram Napsal jsi to dobře,ne nekoupíme,protože nechceme,ač bychom měli chtít,protože ostatní chtějí.Pro někoho je nepochopitelné nacpat prachy do staré káry,pro jiného zas koupě vozu,jehož vlastností nikdy nevyužiji.

Svezl jsem se v takovémto RR a musím jednoznačně potvrdit, že je to ABSOLUTNĚ FANTASTICKEJ požitek, ani GL, ani ML, ani R, to nepřebije. Dokud to nekoupíš, tak ti to nedá pokoj, nejvíc to vždycky pomlouvaj ti co si to nemůžou koupit, nebo jsou ortodoxně zažraný do něčeho jiného. Já bych ho taky chtěl ochutnat, ale jsem moc velkej srab a bojím se těch povjer o tom, že je to srací stroj... dáš potom skušenosti do placu. Kup RR. Držím palce, ať to vyjde. *thumbs up*

( je to jako s Harleyem, je to motorkářská meta, ale jelikož většina na něj nedošáhne a nechce to přiznat, tak se ho naučily veřejně nemít rádi a pomlouvat, že je to sráč,je to jednodužší, než na něj našetřit a provozovat ho, ale v koutku duše po něm tajně touží... a zdobý si svůj rýžový motostroj, tak aby mu byl co nejvíce podobný... o:-) )

Měl jsem RR P38 4,7 HSE...
dokud jel tak opravdu bomba,včetně terénu (lesní cesty s vlekem - občas vytáhnout poražený strom z lesa...) jezdil za 15 v lese za 20 L paráda.
to auto navozuje zvláštní (nadřazenostní) pocity,
také jsem nedal na "pomluvy" a smál se vtipům jako :
Jak poznáš že v LR není olej ? že je pod ním sucho *jokingly*
Proč majitelé LR mají vždy dva LR ? aby měli s čím jezdit,když ten druhý(první) je v servisu *jokingly*
Atd atd
Ovšem po cca půl roce a najeými ca 3000km jsem rychle vystřízlivěl z nadšení,ztráta výkonu,spotřeba 40L,neustále řešení rolémů s topením-klimou a centrálem ...
specializovný servis v Železné u Berouna - výměny toho a onoho ve finále všeho okolo motoru a stejně to nejelo jako před problémem *tired*
oprava vyčíslena na 180tis kč =-o
po té se do toho vložil můj právník a servis auto ode mne odkoupil...
Ztráta nejhorší ze všech aut co jsem kdy měl,na "užité" kilometry ani nemluvě :'(
Od té doby když někde potkáme RR tak děti s posměškem utrousí : "hele RR,a ještě jede ..."
Má osobní zkušenost.
Tebou poptávaný model je nástupce s podobnými vlastnostmi,jízda taky královská,ale problémů snad ještě víc než P38... :-/
Znám pár lidí co je měli od nova - po cca50-60tis km výměny diferáků(prasklá střeva) kompresory a čidla jsou kapitola sama o sobě...
Taky prý 3,0 je slabý 3,6 lepší ...
Držím ti palce ať tě nic z toho nepotká 007
ale po pravdě tomu moc nevěřím.
Hvězdě zdar
JiříMB

No jo, to je přesně vono, zase negativní komentář :-@ Ale ono to asi fakt tak u toho RR bude, kohokoliv jsem potkal, kdo to měl, nikdy z něj nevypadly žádný pozitiva, jen to auto vždy každej proklínal... o:-) Proto ho asi nikdy mít nebudu :'(

Já měl RR P38 4.6l rok 2002,najeto cca 100 tis. mil,dovoz USA,auto ve stavu zánovního vozu,měnil jsem jen spotřební věci a tankoval. Jezdilo nádherně,přebytek síly a výkonu byl cítit.
V zimě jsem vytáhl ze škarpy Mercedesa W210 kombi i s plaťákem,známej ke mně jel pro auto a nedojel.
Jediné,co mohu vytknout byla spotřeba,v létě 15 l průměr a v zimě 22 l ,couračky v zimě 25 l. K autu jsem se choval slušně, v zimě vyjížděl od domu se zahřátým motorem,pravidelně měnil náplně...
Rád na něj vzpomínám a proto v příštím týdnu přivezu ten novější typ s 3.0l dieselem,tam by měla být spotřeba již jen do 14 l,což je na takový mastodont,který pluje po silnici i lehce projíždí terénem.
Co se týká spolehlivosti,myslím,že to bude úplně stejné,jako u všech aut. Pokud to bude auto,ke kterému se předchozí majitelé chovali normálně,tak se bude taky chovat normálně,bez anomálií. Pokud by to byl zanedbaný,vysloveně ojetý,opotřebovaný kus,budu hledat jiný.

Violka: *thumbs up*

Já si myslim, že stějně budou u sternůDM1 krásný Vánoce a budou si přát od Ježíška, aby už napadnul sníh pro nový čtyřkolo ]:->

Tak jsem se tady nabudil,že jsem si dnes udělal chvilku a zajel tam. Auto bylo super,musím přiznat,že v lepším stavu,než jsem očekával. Dal jsem zálohu a v pondělí ho přivezu domů.
Bude to dárek k Vánocům pro celou rodinu.

Tomu řikám rychlé jednání 007

Violka píše:Tak jsem se tady nabudil,že jsem si dnes udělal chvilku a zajel tam. Auto bylo super,musím přiznat,že v lepším stavu,než jsem očekával. Dal jsem zálohu a v pondělí ho přivezu domů.
Bude to dárek k Vánocům pro celou rodinu.

A rybu už shánět nemusíš.Gratuluji :D :D :D

ondra80 píše:Já si myslim, že stějně budou u sternůDM1 krásný Vánoce a budou si přát od Ježíška, aby už napadnul sníh pro nový čtyřkolo ]:->

Dekuji, ale nebude to RR. Bude asi jinej jezisek, asi jsem se zblaznil..... :D