Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zachráněné auto to nebude, pokud bude mít naroubovaný votuzerský nárazník ze škody octavia místo nějakého dobového ze 124

Horko těžko budeš s tvýma představama o ceně shánět něco trochu použitelnýho. Přeju hodně štěstí při hledání.
Ps: ten nárazník se tam fakt nehodí

Ale já žádný přestavby nehodlám realizovat.Chcu si koupit kastli s motorem, trochu to hodit do pucu a přehodit tam věci z původního auta (pružiny, audio, kola, nárazník, zatmavené světla, interiér a další milión věcí, který jsem na svoje auto koupil a nejsou origo).Tudíž moje stávající auto nemůžu prodat (důvod? všechny původní díly, které šly pryč a byly nahrazeny jinými, jsou z 80% prodány).Tudíž, když si vytáhnu všechny tyto věci které chci, z auta nezbyde prakticky nic, nahradím maximálně kola (plecháče co mám na zimu) a origo volant který jestě mám někde zahrabaný v garáži.Dnes jsem absolvoval menší přednášku od merca, uvedl mne do problému, poradil jak mám vybírat, čemu se vyhnout, celkem dost informací jsem pobral a budu se jimi řídit, přecejen je to člověk s praxí, narozdíl ode mně.

Vy všichni tady si myslíte, že budu rád, když koupím kastli s motorem za 10 totálně na odpis a budu z toho dělat pětikilo.Tak to vůbec není.Chcu kastli, která bude provozuschopná, ale žádný šrot.Samozřejmě chápu, že rzi se nevyhnu minimálně na klasických místech, ale s tím počítám.

A co se nárazníku týče, auto je moje, nárazník taky, jezdím s ním já.Mi se líbí, a komu ne, to je mi celkem jedno.Víc k tomu nemám co říct.A je snad jasně vidět, že mými úpravami nejsem moc fanda origo :stern: a směřuju trochu někam jinam.

v minulym topicu jsi psal, ze mas kastli peknou, po celolaku, hodne nainvestovano, proto budes bastlit motor... ted jsi zrejme prisel na to, nebo ti to bambilion uzivatelu napsalo do SZ, ze prevarit VIN je snazsi... i kdyz /TI/ si ocividne nerozumis, dej vedet vysledek... ]:-> ... mozna pak zaloz podobnej topis jako rtr, i kdyz popis prevarovani VINka na foru by asi nebyla nejlepsi cesta jak se nechat stihat PS VB *jokingly*

Tak do Polska s převařeným VINkem asi no problema,pže tam jsou na to zvyklí. :D

Celolak takhle půjde do kytek no, jsem s tím smířen.Ale pochopil jsem že pořád lepší než přehazovat motor.

Výsledek nebude ještě hodně dlouho, ono to totiž nějak moc nespěchá, auto mi jede, není důvod to mít koupené přes noc.A bude i lepší si chvíli počkat, nasbírám víc peněz a budu mít zase víc možností.

scout: ... by ho tam vitali, ze jede DOMU *thumbs up* *jokingly*

SBIREJ... i kdyz si neprestavam myslet, ze je to utopie... zajima me vysledek, prestavby mam rad :-)

Dyť to žádná přestavba není.Koupě auta, hodně práce na něm a montáž tisíce věcí z druhýho auta.

Všechny moje práce na autě a různé úpravy byly pro všechny utopie, na to už jsem v pohodě zvyklý :D

čili přestavba. Utopíš v tom prachy a výsledek bude akorát pořádná futzenbau. Já koupil dobrej nerezavej základ čtyřky(byla k vidění v Kokoříně) v původnim stavu a uvést ho ze stavu 3 do stavu 2 mě vyšlo na cca 200 tis. komplet a to nebyla úplná vrána, takže si dokážu představit co tě asi čeká pokud koupíš auto za deset. HF a GL.

mě to celý postrádá nějak smysl.... :)
co bude přínosem této akce? chceš si hrát a baví tě montovat a zachraňovat nezachránitelný - ok, jinak asi žádnej....
nebo?

jj, dokud budou lidi brát převaření VIN jako normální věc, budou tady lítat samý vrány, který při první kontrole za hranicemi budou zabaveny...a ta doba, kdy policajti budou mít ty cajky na odhalení těchto kutiloaut i u nás nebude zase tak daleko....jdu zvracet :-!

Marko píše:Zachráněné auto to nebude, pokud bude mít naroubovaný votuzerský nárazník ze škody octavia místo nějakého dobového ze 124

Třeba u nich bývá hodně sněhu :D