Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Displej místo budíků tam je z důvodu funkcí a grafice o kterých se kritikům ani nesnilo. Furt dokola omýlané klišé o korejském vzhledu je dáno tím, že asiati se snaží sami přiblížit německé prémii a prostě se ty informace z designu konkurence snaží dostat, koncepty na autosalonech ostatně pokaždé deailně zkoumají hlavně rákosníci...

Vzhled všech aut v poslední době je podobný. Nebýt znaků ,tak není jasné jestli to je Kia nebo Ford. U mercedesu to platí už taky. Poslední modely jsou korejské a tak to vidím. A grafika spolu z rozlišením je mi dobrá u televize a nebo play stationu. K čemu ji potřebuji v autě??? Držím volant ,koukám se na cestu a sem tam mrknu na rychloměr. Stačí mě k tomu velký budík s ručičkou . Pár kontrolek a hotovo......Pixely mě po silnici nepovedou. Vím že to má radary a noční vidění ,plus poznávání značek..... Ale podle mě je to k ničemu. Nikdy jsem to nepotřeboval. Nikdy jsem za 24 let neboural. Pokud vyjedu věnuju se řízení a dodržuju předpisy. Čím víc vychytávek, tím menší soustředěnost. A nevěřím že metrák elektroniky udělá z blbce lepšího řidiče. :-/

Jojo, nedávno v TV mluvil nějakej expert přes nehodovost, a říkal, kolikrát se zvýšil počet ran z nepozornosti.
To je furt ...telefon, sms, internet, navi, sport nesportuje, hybrid nehybriduje,.....
a na : přidat ventilátor topení se musíš proklikat přes sexy shop a seznamku,....tak není divu,
že na to blbý řízení zbejvá po čas jízdy vélice málo času. :'(
Takže Zdar moderním vychytávkám. :-!

Taky nesnáším milion cypovin v autě. Zlatá škodovka tisícovka [:-}

radohanno píše:Držím volant ,koukám se na cestu a sem tam mrknu na rychloměr. Stačí mě k tomu velký budík s ručičkou . Pár kontrolek a hotovo......Pixely mě po silnici nepovedou. Vím že to má radary a noční vidění ,plus poznávání značek..... Ale podle mě je to k ničemu. Nikdy jsem to nepotřeboval.

Lopatě stačí ke svačině taky houska s točeňákem...

Přemek Doležal píše:Jojo, nedávno v TV mluvil nějakej expert přes nehodovost, a říkal, kolikrát se zvýšil počet ran z nepozornosti.
To je furt ...telefon, sms, internet, navi, sport nesportuje, hybrid nehybriduje,.....
a na : přidat ventilátor topení se musíš proklikat přes sexy shop a seznamku,....tak není divu,
že na to blbý řízení zbejvá po čas jízdy vélice málo času. :'(
Takže Zdar moderním vychytávkám. :-!

*thumbs up* *thumbs up* *thumbs up* *thumbs up* *thumbs up*

Marko píše:

radohanno píše:Držím volant ,koukám se na cestu a sem tam mrknu na rychloměr. Stačí mě k tomu velký budík s ručičkou . Pár kontrolek a hotovo......Pixely mě po silnici nepovedou. Vím že to má radary a noční vidění ,plus poznávání značek..... Ale podle mě je to k ničemu. Nikdy jsem to nepotřeboval.

Lopatě stačí ke svačině taky houska s točeňákem...

Nebýt nás "Lopat" tak Křupani nemaj na W222 ]:-> :-!

Marko píše:

radohanno píše:Držím volant ,koukám se na cestu a sem tam mrknu na rychloměr. Stačí mě k tomu velký budík s ručičkou . Pár kontrolek a hotovo......Pixely mě po silnici nepovedou. Vím že to má radary a noční vidění ,plus poznávání značek..... Ale podle mě je to k ničemu. Nikdy jsem to nepotřeboval.

Lopatě stačí ke svačině taky houska s točeňákem...

Jo, to jistě, i mě něgdy stačí.......ale nechápu, k čemu mi je v autě 10 připojení
přes 4 rozhraní + interfernet,...a tisíce dalších kokotin.
když jedu z bodu A dobodu B, i kdyby to bylo 3000 km.
Jiná otázka je panská meluzína, a tot funguje vzadu pro Pána. *thumbs up*

Přemek Doležal píše:

Marko píše:

radohanno píše:Držím volant ,koukám se na cestu a sem tam mrknu na rychloměr. Stačí mě k tomu velký budík s ručičkou . Pár kontrolek a hotovo......Pixely mě po silnici nepovedou. Vím že to má radary a noční vidění ,plus poznávání značek..... Ale podle mě je to k ničemu. Nikdy jsem to nepotřeboval.

Lopatě stačí ke svačině taky houska s točeňákem...

Jo, to jistě, i mě něgdy stačí.......ale nechápu, k čemu mi je v autě 10 připojení
přes 4 rozhraní + interfernet,...a tisíce dalších kokotin.
když jedu z bodu A dobodu B, i kdyby to bylo 3000 km.
Jiná otázka je panská meluzína, a tot funguje vzadu pro Pána. *thumbs up*

Skončili jsme ,jasná zpráva...... *drink*

Poctivá ""lopata"" je víc než nafoukaný manažírek. To bylo nešťastně řečeno, mělo tam být spíše hlupák. Ale ani tak s tím nesouhlasím. Sednout a jet a ne přemýšlet, jak vypnu tu debilní navigaci.

takhle se lamentuje nad pokrokem co je svět světem. Dnešním dospívajícím generacím to přijde normální co je v esku okolo volantu. Mimochodem víc pixelů = lepší čitelnost. Tohle auto (už se to i v Praze zkoušelo) směřuje k autonomnímu řízení. Mimo jiné právě to čtení značek, jízdních pruhů a radar okolo auta, jsou také zdroje informací pro tenhle systém. Esko byla vždycky výkladní skříň pokroku. Tak už být nemá?
126 tka přinesla airbagy - touhle logikou by tehdejší prudič mohl namítnout, že přece když jezdí obezřetně a dle předpisů, tak je nepotřebuje. Vlastně ani abs, asr, esp. A když slíbí, že nebude jezdit v noci - nepotřebuje ani světla.. *jokingly* Auta se designově vyvíjejí všechny, designéři obíhají automobilky pořád dokola, moderní trendy jsou poplatný době bez omezení hranic, aerodynamika platí všude stejně. Ono toho moc na výběr není, co udělat diametrálně jinak.

btw. viděli jste ten Ipad v Tesle S..? =-o *jokingly*

Marko píše:

radohanno píše:Držím volant ,koukám se na cestu a sem tam mrknu na rychloměr. Stačí mě k tomu velký budík s ručičkou . Pár kontrolek a hotovo......Pixely mě po silnici nepovedou. Vím že to má radary a noční vidění ,plus poznávání značek..... Ale podle mě je to k ničemu. Nikdy jsem to nepotřeboval.

Lopatě stačí ke svačině taky houska s točeňákem...

Dovolim si tvrdit, ze clovek, aj ked nie priamo od lopaty, pride na tie funkcie skor, ako clovek, co si take auto moze dovolit.
Nehrajme sa na teoriu, pokial s tym autom nebudes par dni, nemas sancu sadnut a ist. A po pol roku pouzivania si polovicu z toho povypinas a budes vyuzivat zlomok tych funkcii.
To len na obhajobu Radka.

petrhnizdil píše:Esko byla vždycky výkladní skříň pokroku. Tak už být nemá?

Ale má, ať je. Jen to nechci doma. Určitý pokrok nemusím. Uvítal bych třeba, kdyby se třeba sjednotily a zlevnily některé díly, které jsou stejné u všech aut.

To máš jak s chytrým mobilem. Na co je mi uhamtaný displej, když chci telefonem jen telefonovat? *jokingly*

Přemek Doležal píše:

Marko píše:

radohanno píše:Držím volant ,koukám se na cestu a sem tam mrknu na rychloměr. Stačí mě k tomu velký budík s ručičkou . Pár kontrolek a hotovo......Pixely mě po silnici nepovedou. Vím že to má radary a noční vidění ,plus poznávání značek..... Ale podle mě je to k ničemu. Nikdy jsem to nepotřeboval.

Lopatě stačí ke svačině taky houska s točeňákem...

Jo, to jistě, i mě něgdy stačí.......ale nechápu, k čemu mi je v autě 10 připojení
přes 4 rozhraní + interfernet,...a tisíce dalších kokotin.
když jedu z bodu A dobodu B, i kdyby to bylo 3000 km.
Jiná otázka je panská meluzína, a tot funguje vzadu pro Pána. *thumbs up*

Starcům (bez urážky) k ničemu :) Asi jako Jakešovi zvyklýmu na žigulíka auto s ABS a airbagy

Thomas_124 píše:

petrhnizdil píše:Esko byla vždycky výkladní skříň pokroku. Tak už být nemá?

Ale má, ať je. Jen to nechci doma. Určitý pokrok nemusím. Uvítal bych třeba, kdyby se třeba sjednotily a zlevnily některé díly, které jsou stejné u všech aut.

To máš jak s chytrým mobilem. Na co je mi uhamtaný displej, když chci telefonem jen telefonovat? *jokingly*

V tom pripade jsi nepochopil smysl S-classe a nemel by jsi se teto diskuse vubec ucastnit...