Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

rozumnej přístup je rozhodit to na díly, udělat si zásobu na provozování jiný čtverky...
i na pěkným autě je práce tři prdele
nebo díly prodat to je jedno ale rozhodně se nevyplatí se s tim nijak zabejvat...
protože čtverka která potřebuje vyměnit celý prahy bude celkově tak v prdeli , že scout76 už zahřejvá drapák.... ;)

Laja22 píše:

Přemek Doležal píše:....jsem starej, zlej, blbej, a nervozní dědek. @= *jokingly*

RADIOFKO, tohle je tvuj nejhodnotnejsi prispevek ze 17apultisic *thumbs up* *jokingly* *drink* :D

Ty mě taky. :-!

[quote="lubosh_w124"]

Jo, bych málem zapomněl, nějaký kladný zkušenosti s mícháním autolaků ? Budu potřebovat namíchat 199 - blauschwartz
quote]

U té 199 blauschwarz není lehké trefit správný odstín - nejhorší je lakovat třeba jen blatníky nebo jedny dveře....mám velmi dobrého lakýrníka a když mi dělal přední blatníky musel udělat zástřik do půlky předních dveří, jelikož trefit ten odstín na 100% byl problém. Pokud budeš lakovat celé auto nebo alespoň od oken dolů (všechny dveře a blatníky) tak je to vpohodě...

Krásnej gratuluju a origo světla fakt růžový nejsou to je kec 007

mareli píše:Krásnej gratuluju a origo světla fakt růžový nejsou to je kec 007

twl, co kecas, tata ma na 124 ruzovky jak vysity *jokingly*

http://img15.rajce.idnes.cz/d1501/9/968 ... .jpg?ver=0

lubosh_w124 píše: Potřeboval bych zase trochu poradit:

* jak sundám nárazníky (vážně, nikdy jsem je u čtyřky nesundaval - oba ?) blatníky asi zvládnu :x
* jak sundám plasty ze dveří, blatníků a práhů ?
* dá se sehnat "lišta" na víko kufru (plastová) ? Moje je KO (popraskaná) tak abych až se povaří mohl instalovat novou + nový lampičky na osvětlení SPZ - vyhnilý (ty jsem tuším zahlédl v Elitu)
* co blatníky z druhošky, seděj, nebo se musí "samo domo" ladit ?
* práhy - jaký pořídit ? Koukal jsem, že se dělá jen ten "vnější" nebo celej práh (1200 vs 4000 Kč)
* zadní lem nejspíš koupit s celým blatníkem (o dost méně práce než dovyrábět shnilej blatník pod světlem)
* náplně v litrech ? (oleje v motoru a převodovce, chladiči atd.)

PS: Pohledám si nějaký servisní manuál a pěkně si počtu, abych něco nastudoval a nebyl tady za hlupáka ... @=

Jo, bych málem zapomněl, nějaký kladný zkušenosti s mícháním autolaků ? Budu potřebovat namíchat 199 - blauschwartz

btw. Teď jsem si tak nějak říkal, co je nádobka na hydrauliku u ABSka, a ono Nivo ? To snad né, to nechceš ... =-o Myslel jsem, že to měli jen kombajny ...

jsem linej psat, zkus zacit u sonyho na strankach, tam najdes odpovedi na vetsinu tvych dotazu
http://sonypolicka.webgarden.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

a pokud jsi uplnej zacatecnik (coz tak vypada), porid si knizku 8)
http://www.kopp.cz/www/cz/656-vyrobek-m ... c-57-sleva" onclick="window.open(this.href);return false;

levá replika-pravá orig

Laja22: Díky za odkazy, mrknu na to ... ;)

No, já to asi tak "špatně" nevidím, myslím to dání jí do kupy. Je to "jen" plechařina, což není až takovej problém, když je teda samozřejmě zázemí, chuť a čas. Není to první a myslím, že ani poslední auto, co se u nás bude dělat. Já v tom fakt nic drastickýho nevidím.

Já bych si hlavně čtyřku rád nechal co nejdýl a tak do ní něco prostě investuju.

PS: S investicí X desítek tisíc počítám.

Je to taková "hračka" přes zimu a na jaře snad vyjedem na křemenáče ! 007

Čenda píše:Proč nekoupíš něco pořádnýho za sedm pětek?

protože jsem blázen, kterej radši investuje do slepenice sto litrů :)

Přesně tak ! :stern: Pak jsem ten blázen ... Holt mě baví vdechovat věcem, který by už většina zavrhnula, nový život. Tady tomu není jinak.

Dnes jsme se do ní pustili. Všechny práce probíhají u mého velmi dobrého (řekl bych až rodinného) kamaráda, který mi poskytuje zázemí a moc mi pomáhá, takže tímto bych mu rád poděkoval ! Bez něj bych nedal ani ránu. *thumbs up*

Tady jen jeden "výcvak" z dneška (zatím není co fotit), začalo se samozřejmě odstrojováním, sundaváním plastů, nárazníků apod.

http://img11.rajce.idnes.cz/d1101/10/10 ... 171750.jpg

Překvapili mě prahy, až na vyhnilý kusy kolem "otvorů na hever" nic, jako nový. To samý přední i zadní podběhy. Takže jsou KO jen PP blatník, LZ lem (+ blatník) lehce podlaha v pravý kapse kufru a levá kapsa společně s podlahou a vnitřním lemem. Takže mnohem míň, než se čekalo ! :stern:

Co byste poradili na ošetření prahů, blatníků (zevnitř) a podlahy ? Našel jsem třeba tady, Bitumen od Motipu.

http://w200.weetjewel.com/w200_tips/bin ... G_7389.jpg

Asi to dělá i spousta jiných výrobců. Zkombinovat to s "trafo" olejem, hmm ?

PS: Daj se sehnat plastový "čumprdlící" (bílý, samec vs. samice) co držej plasty na dveřích a blatnících ? Pár mi jich umřelo při sundavání ... :-[ *jokingly*

daji se koupit

Rychlej dotaz, pasuje volant z W210 do čtyrky ? Myslím airbagovej čtyřramínko.

v kelly je koupíš v druhovýrobě, jinak volant nevim zda pasuje nezkoušel jsem to ale můžeš to u mě zkusit

lubosh_w124 píše:Rychlej dotaz, pasuje volant z W210 do čtyrky ? Myslím airbagovej čtyřramínko.

ano
jen nebude troubit musíš prehodit snimac ze starého

Dnes jsem našel v kováči tuhle masařku, kdy má volant vcelku dobrej, tak jestli si ho mám vyndat. ;)

http://img11.rajce.idnes.cz/d1101/10/10 ... 143352.jpg

btw. E-klasse = pevná střecha, byly na ní další 3 vraky ... =-o

edit: Forrest, díky, zítra si ho tedy vyndám.

Jinak dnes jsme do-odstrojili a pomalu začínáme ! Ještě dlouhááá cesta. :stern:

http://img11.rajce.idnes.cz/d1101/10/10 ... 164625.jpg

http://img11.rajce.idnes.cz/d1101/10/10 ... 164651.jpg

http://img11.rajce.idnes.cz/d1101/10/10 ... 164713.jpg

http://img11.rajce.idnes.cz/d1101/10/10 ... 164738.jpg

http://img11.rajce.idnes.cz/d1101/10/10 ... 181732.jpg

http://img11.rajce.idnes.cz/d1101/10/10 ... 181751.jpg

Zeptám se zkušenějších, jak postupovat při ošetření povrchu pod kit, resp. jak ošetřit plech aby dále nerezl - jde mi o vybroušená místa. Stačí "odrezovač" - základ - kit - lak ? Co tedy přesně použít ? :stern: Díky !

PS: Spodek (podběhy, blatníky zevnitř, podlahy, kapsy atd. přijdou ošetřit tím bitumenem, nebo body-čkem)

Jak vyndat zadní okno ?