Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

To sice ano,ale přijde mi ubohý se někomu za to posmívat.

scout76 píše:Posmívat se někomu,že má vadu řeči nebo velký uši nebo whatever mi přijde pod úroveň.Co se týká reportáža samotné,tak to mělo hlavu a patu.

Kvůli whateveru se smáli mně...(pokud je to teda koňskej vocas) :D

mě je na něm sympatický, že ty svoje reportáže vždycky zpestří nějakým příkladem, který následně polopaticky vyloží navíc s jemnou dávkou ironie - má takový svůj osobitý styl. Proto si taky vybírám články ve SM jejichž je autorem. Vada řeči už tak nějak k němu patří.. :)

Reportáž fajn,mělo to logiku a bylo to zajímavé.Co se týče jeho projevu,tak s tim nemam problém.Rozumět mu je a nikdo není dokonalý.Kdo se mu směje,tak je debil,slušnější výraz mě nenapadá.

scout76 píše:To sice ano,ale přijde mi ubohý se někomu za to posmívat.

Já nevím jestli myslíš co sem psal já, pokud ano tak mě vysvětli jaks z toho vyvodil, že bych se posmíval.

miluna píše:Půlmiliónová octavia za celou svou životní etapu měla čtyřikrát měněné rozvody, 18x motorový olej, 6x palivový a 4x vzduchový filtr.

To je legrační, ne? Měnit vzducháč vždy s rozvodovou sadou *jokingly*

A tenhlencten Žemlička, to bude asi taky pěknej kousek s laserovým zrakem a diagnostikou tlumičů zabudovanou v zadnici. Jak může vypustit tyhle perly??? : Zezadu je cítit lehké bouchání, jinak jsou ale tlumiče ve velmi dobré kondici.

Takže podle jejich tvrzení to na jeden olej najelo v průměru 27tis. km, tak ještě o budulínkovi. *thumbs up*

Přečti si celej topic a nejdeš to.Jinak co se týká článků v SM(ty další časopisy jsou stejný),tak mi přijdou na jedno brdo a celkově vadí styl jakým jsou psaný.Stejně tak mě začíná srát AMS Classic a Auto shit Classic.Páni redaktoři by mohli koupit pár zahraničních časopisů ze kterých by se mohli učit.

Kaskadér píše:

miluna píše:Půlmiliónová octavia za celou svou životní etapu měla čtyřikrát měněné rozvody, 18x motorový olej, 6x palivový a 4x vzduchový filtr.

To je legrační, ne? Měnit vzducháč vždy s rozvodovou sadou *jokingly*

A tenhlencten Žemlička, to bude asi taky pěknej kousek s laserovým zrakem a diagnostikou tlumičů zabudovanou v zadnici. Jak může vypustit tyhle perly??? : Zezadu je cítit lehké bouchání, jinak jsou ale tlumiče ve velmi dobré kondici.

Takže podle jejich tvrzení to na jeden olej najelo v průměru 27tis. km, tak ještě o budulínkovi. *thumbs up*

Long life je na 30 ještě nějaká debilní připomínka?

A když dělal ty rozvody po 125tis. tak měl pokaždé měsíc nakaděno v trenkách, jestli teda už prasknou?

Nic, jen že tomu nevěřím stejně tak jak long-life olejům.
Kdyby ten long-life fungoval, tak by nikdy neměly starý v6 tdi takový problémy.
A vůbec, založte si klub Škoda-classic.cz když se vám to tak líbí.

Fusion - nevím jak u tý pochcávky,ale na prasatu se stejným motorem se dělají rozvody každých 180TKm.

Kaskadér - taky Long life nevěřím,ale dodržuju to co doporučuje výrobce a němec mi auto neojebe jako třeba u ROSe v Brně,kde se věci účtují,ale nemění.Možná proto ty motory tady padají víc než venku.Kecy o Škoda foru jsou mimo a divím se,že zrovna ty,kterej šmelil s Feliciema tohle vypouštíš z huby.Pořád budu radši číst tuhle debatu než sračky,který končí v žumpě.

reportáž pěkná objektivní, stejně jako články autora, který patří k podle mě k tomu lepšímu u nás, oproti jiným *thumbs up*

Fridrich píše:reportáž pěkná objektivní, stejně jako články autora, který patří k podle mě k tomu lepšímu u nás, oproti jiným *thumbs up*

přesně tak, a Martin je pohodovej člověk :) ráčkuje jako já *jokingly* a vo co go 8) párkrát jsme pokecali a v hlavě má jasno ;)

metrák66 píše:

kolouch píše:novejm embéčkům nerozumím,ale ve firmě máme
asi 70 aut z Boleslavi. Obměnují se každé tři roky
a zhruba polovina z nich za tu dobu zkolabuje,umře
apod. je to průřez celým sortimentem.od Fábií po
SuperB. takže podle týhle statistiky bych si šáde
nikdy nekoupil. (já vlastně žádný nový auto,ani :stern: )

Richtig,ty nový auta jsou strašný krámy.Pořád se to s.re a kupují to jen blbci.Starý stroje mají duši a daj se předělat na pohon třeba kravskými prdy,sežerou i vyjetej olej a vůbec ty dnešní ekologický kecy jsou zcela mimo.Dneska večer otevřu láhev a přehodnotím pohled na svět. 009
PS - ty auta se obměňují ve firmách z jinýho důvodu než že by se s.aly,ale to je jiná matematika.

pokud vím psal jsem ,že JÁ bych si je nekoupil. co si kupujou ostatní
je jejich věc a právo i kdyby to byla 100krát blbost.
na kravský prdy auta běžně jezděj. CH4 je normální palivo. :-*

Tak jsem si to pustil a musím říct, že Vaculík a jeho rozborka je rozhodně jedno z toho lepšího, co lze o autech vidět. Ano, ráčkuje, ale pokud na toto někdo poukazuje, tak je ubožák, Vaculík se neživí ani moderováním nebo zpěvem, ale pouze komentuje odborné záležitosti. A komentuje je se znalostí problematiky, to se vidí a slyší málokdy.
Ještě pánové k některým vašim komentářům o Octávkách. Zajímalo by mě, kolik jste jich měli a kolik s nimi najezdili. A to nemyslím dva dny v kamarádově vypůjčené. Mám doma již třetí NOVOU Octávku a třeba s tou dvojkovou jsem najel 250 tis a dodnes s ní jezdí můj syn např. s původním akumulátorem, výfukem, spojkou, atd. Dohromady jsem s různými Oct. včetně služebních natočil cca 600 tis a tak můžu říct, že to nejsou špatná auta. Mají své mouchy ale rozhodně to nejsou šroty a VE SVÉ KATEGORII jsou plně konkurenceschopná. Netvrdím, že jsou to nejlepší auta na světě, ale kvalitu auta poznáš ne po pár cestách, ale v rámci dlouhodobého užívání.