Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

tak mat to bude mat ale ono je toho cirkusu okolo toho viac.kodovanie dopajanie..

No je mi jasny ze to neni jenom pripajet 2 draty a pohoda...

To čidlo na světlo to samozřejmě má, ale teď někoho, kdo vymyslí jak to provést...

kubass píše:Me to vadi jenom u fiata, tam to dinamo proste neni delany na to ze to sviti furt, takze cas od casu musim dobit baterku. Jinak mi to neva, svitim xenonama, uz vic jak 2 a pul roku a bez problemu, zapnou se sami i se zadkem, takze no problem :).

To dynamo (alternator) by to snad utahnout melo, ne? Jestli nebude slaby, spise nez konstrukcne poddimenzovany.

U tisícovky to bylo stejné. Tam se prostě nepočítalo s tím, že by to mělo svítit imrvere.

Za mě svícení přes den jednoznačně *thumbs up* . Prostě nastavím "auto" a ono si to dělá všechno samo...a kupodivu ten senzor funguje fakt dobře.
Jinak na starých autech dodělávaný ledky je prasečina nejhrubšího zrna. Buď to tam je nebo není a nemá být. 8)

Kuba_Mates píše:

kubass píše:Me to vadi jenom u fiata, tam to dinamo proste neni delany na to ze to sviti furt, takze cas od casu musim dobit baterku. Jinak mi to neva, svitim xenonama, uz vic jak 2 a pul roku a bez problemu, zapnou se sami i se zadkem, takze no problem :).

To dynamo (alternator) by to snad utahnout melo, ne? Jestli nebude slaby, spise nez konstrukcne poddimenzovany.

Vzhledem ktomu ze dynamo dobiji jenom v otackach a ne s takovou razanci jak altik tak kdykoliv stojis tak sosas z baterky narozdil od altiku kterej dobiji furt, takze kdyz svitim stojim na brzde a blikam tak se dost razantne spomali blikani a pohasnou svetla, proste pred 60ti rokama nikdo nepocital stim ze se bude sviti furt, kdyby se svitit nemuselo bylo by to vpohode, navic je tam jenom 40Ah baterka :).

Pokud nejezdíš fiátkem jen po městě v malých otáčkách a s častými starty, tak to zdravé dynamo vykreje. Dělal jsem letos revizi dobíjení na F500 a stačilo udělat všude nové kostření, konektory, vyčistit spínačku a dát novou pojistkovku a nabíjí jak ďas. Investice 400 a půl dne práce. Za těch 40 a více let je v té soustavě tolik přechodových odporů, že třeba na světlech jsem měl 9,5 V a na baterce 13...

Ja mam prave elektriku novou tak 11let :), a pravdou je ze dost couram, mesto, a ikdyz jedu mimo tak tam se zastavim, tam, a tam, na dalkovou jedu parkrat do roka :). Ted mam novou baterku, tak to jde, jinak jsem dobijel 1-2x za sezonu.

to svícení beru spíš jako pozitivní záležitost. Nepříjemný ale je, že jsem musel měnit vysvícené paraboly xenonů, neb na takový provoz nejsou dimenzované. Dodělávky starých aut dle nově příchozí legislativy je typický příklad kocourkova a omezování svobody jedince v jeho rozhodování za co musí utrácet svoje několikrát zdaněné peníze. :-!

Tak nějak..

Ještě by mohlo být zajímavé, kdyby někdo vyčíslil zvýšení spotřeby PHM v republice spojené s touto povinností.

Petr H. píše:to svícení beru spíš jako pozitivní záležitost. Nepříjemný ale je, že jsem musel měnit vysvícené paraboly xenonů, neb na takový provoz nejsou dimenzované. Dodělávky starých aut dle nově příchozí legislativy je typický příklad kocourkova a omezování svobody jedince v jeho rozhodování za co musí utrácet svoje několikrát zdaněné peníze. :-!

Kocurkovo to je. Na druhej strane, ja som tie RL svetla kupil za 20 eur. Co Ty paraboly asi nie.