Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

já myslím, že to moc řešíte. za 70 tisíc vydrží jezdit dva roky
cokoliv a do tý doby třeba Franta příjde na to, že je lepší si koupit auto. ;)

audi a 6 2.5 tdi r5 S U P E R motor malo žere atd

http://www.sauto.cz/osobni/detail/audi/ ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

Jak napsal soukmenovec kolouch,možná se to podělá dřív a pak strkat peníze do oprav.Nebylo by lepší trochu přišetřit a koupit AUTO ? Nebo ?

a "AUTO" to je dle vás co ?(konkrétně) :)

Ještě tu nikdo nenapsal e39/530D touring nebo V 70 2,5TDi-akorát těch 70 peněz na tohle...?
Mam pro tebe Franto kdyžtak konkrétní nabídku na velký auto,ale je to nekombi.Kdyžtak SZ nebo si zavoláme.
Jirka

vdolku báwo nebo volvo za 70 ? u jednoho nebude mít časem na servis u druhýho mě plastová palubka neoslnila. zmatenost té palubky Volvo je další věc..stejně zbytečný věci jako u saabu startování u ruční brzdy...pi..viny.. *jokingly*

Startovani u rucky ma aji nova Croma, me se to libi, aspon ti neblemba klic nebo nejakej rivesek furt do kolena :)

Croma není auto,ale pokus o auto ostatně jako všechny Fiaty.E39 za ty koruny bude asi bída a Volvo ho položí na dílech.Jinak pan Kolouch je staromilec,takže myslel nejspíš piáno,ale ne každej doma svítí petrolejkou a vaří v kotlíku nad ohněm :x

Dyť píšu,že 70 je asi málo (i na tu zmiňovanou pěknou S210).Přístrojovka je v těch Volvech fakt nepěkná,ale svezení příjemný,koncernovej R5 TDi je celkem držák,ne? 530d s automatem je taky fajn auto a podle mně to neni extra kasička.Audi+VW jezdí za málo,pěkně se na tom dělaj rozvody,zato ta přední náprava...Teď jezdim s C5 break-taky pěkný svezení,ale bál bych se případnejch problémů s elektrikou (možná zbytečně).
Taky záleží jakej se koupí kousek,třeba čerstvej dovoz po německým důchodci,co jezdil jen v neděli do kostela akorát se pane ztratila servisní knížka 008
Opravovat se musí každý auto,i když si koupí mercedesa.
A teď do mně!

metrák66 píše:Croma není auto,ale pokus o auto ostatně jako všechny Fiaty.E39 za ty koruny bude asi bída a Volvo ho položí na dílech.Jinak pan Kolouch je staromilec,takže myslel nejspíš piáno,ale ne každej doma svítí petrolejkou a vaří v kotlíku nad ohněm :x

Když to říkáš...

Stejně jednou všechny herky skončí u nás 009

Ale nejsou zase úplně všechny fiaty takový jebky, akorát by měli kopnout doprdele toho pošahanýho rádoby illumináta Marchionne

vdolek píše:Dyť píšu,že 70 je asi málo (i na tu zmiňovanou pěknou S210).Přístrojovka je v těch Volvech fakt nepěkná,ale svezení příjemný,koncernovej R5 TDi je celkem držák,ne? 530d s automatem je taky fajn auto a podle mně to neni extra kasička.Audi+VW jezdí za málo,pěkně se na tom dělaj rozvody,zato ta přední náprava...Teď jezdim s C5 break-taky pěkný svezení,ale bál bych se případnejch problémů s elektrikou (možná zbytečně).
Taky záleží jakej se koupí kousek,třeba čerstvej dovoz po německým důchodci,co jezdil jen v neděli do kostela akorát se pane ztratila servisní knížka 008
Opravovat se musí každý auto,i když si koupí mercedesa.
A teď do mně!

Je pravda že můj kus je vyservisovanej se servisní historií a poctivejma kilometrama, z elektriky bych strach neměl, pravdou je že většina C5 je poměrně dost solidně vybavená, a té elektriky je tam hodně. Neměl sem sebemenší problém, jak už sem psal za 30 000Km s ničím, navíc díly teda stojí 3,50, a je i spoustu vrakerů co nabízí použity díly za pár...
Určitě bych ale hledal auto po FL a zaměřil bych se na 100Kw 2litrovy HDi, na 1.6 sem neslyšel nic moc dobryho, 2.2 sice pěkně jede, ale je to biturbo, tak při případnym průseru je tam toho už víc, navíc 2 litr nemá filtr pevnejch částic, což já považuju za plus (pokud se nepletu tak 1.6 i 2.2 125Kw ho mají)...

i R5 TDI má svoje slabiny a při kilometrovým proběhu co mají všechny tyhle auta, na tom pořád něco bude. Volvo V70II TDI by za tyhle peníze bylo, je to robustní, bezpečný auto, příjemný na svezení s malým rejdem, drahejma dílama a interierem co moc nevydrží...Okinu jedničku neberu jako rodiný auto, záleží ale jestli je tazatel malej, tak pak by to šlo...Přední náprava na B5 už není takovým strašákem jako před lety a dá se pořídit dneska celem za dobře...

Když nechce tuctovku, ale pořádnej klasickej koráb, tak doháje s Octávkama a Passatama i když jsou dobrý a praktický.
To volvo s poslední vyráběnou verzí starý poctivý R5 tdi z audi 100 má kamarád taxikář už pár let
a drží ta kára jak helvétská víra! a baští kiláky jako prd, ale to taky není snad krevní skupina
pro někoho, kdo je prostě klassik, ne?

Já osobně bych se rozhodoval za ty prachy mezi zachovalou S124 300D ze zahraničí, nebo dovozem posledního zapomenutého exempláře bazarnické legendy (těma se dotáhlo k nám půlka pekáčů z D) Audi 100 Avant 2.5 tdi 6g man. 103kW bj. okolo 1995 za ty peníze už by mohla být fakt pěkná se čtvrtmilionem bezstarostných km před sebou...