Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Forrest píše:

Alcazar píše:
ani na volnobeh, ani v zaberu. porad je to pravdepodobne obehove cerpadlo?

Odpoj Štekr na duoventilu

nic, porad to z prostredka pri zapnute klime netopi...

... a divíš se ?
To je přece správně !

nebudu zakladat nove vlakno a zeptam se zde: dle navodu ma dvojice vydechu uprostred palubky do kabiny funet pouze cerstvy vzduch, nikdy ne teply (non-heated).
kdyz pominu, ze pri zapnute klime mne v Coupé z techto vydechu funi i teply vzduch 009, tak se ptam, zda lze u vasi ctyrky tyto vydechy klapkou ovladanou koleckem uplne zavrit tj. ze neproudi zadny vzduch. v obou mych ctyrkach z nich totiz vduch funi (s intenzitou zvysujici se s rychlosti vozu) i pri uplnem zavreni. mam blbe nastavena tahla klapek nebo je to vlastnost?

Auto BEZ klimy fouká POUZE studený, s AC fouká nastavenou teplotu.

PřemekD píše: ↑úte 18.11.2025, 22:03 Auto BEZ klimy fouká POUZE studený, s AC fouká nastavenou teplotu.

*thumbs up*
ale na to jsem se neptal, pane. ;)

A zavřít to samozřejmě u všech 124 jde....na to se snad nemusíš ptát, pane. *jokingly*

takze pri zavreni vydechu = cvakne kolecko, nema z vydechu foukat vubec zadny vzduch. takze to mam na obou vozech blbe...

YESSS. *thumbs up*
Seřizuje se to imbusem strčeným skrzevá mřížku...nevím L či P nahoře imbus šroubkem....posvítit do mřížek.
Pokud to nedělá vůbec nic, může to být zničený, ale může to být jen nezapojeno. Takže je třeba drátem průměru asi 2mm sesouhlasit ovladač s táhlem klapky a šroubek zašroubovat.
Blůbě se to píše, blbě se to i dělá. :-$
Demontáž: Musí!!! být odpojeno/odšroubováno ovládání = imbus , pak v odkládací schránce šroubek na křížovej šroubovák, a pak speciální podkovou stáhnout k cobě zakjišťovací packy. Vytýhnout ven, a už vidíš, co je špatně.
Hele, to je informací najednou, co? :hop:
*drink*

vdaka za skvely popis, pane. *thumbs up* uz jsem stredovy vydech kdysi steloval, takze mam poneti, jak blbe se to dela. hlavni oser byl pri nasazovani zpet chytnout inbusa do dirky a soucasne to mit spravne serizene pro uplne zavreni. coz zjevne nemam.
mimochodem, kdyz pri zapnute klime tento stredovy vydech nefuni teply vzduch, co tak mohlo umrit?

A fouká studený?
Na montáž se proto používá ten vodící drát, kterým se to sesouhlasí spolu, abys chytil ten imbus.
Čau

PřemekD píše: ↑čtv 20.11.2025, 12:30 A fouká studený?
Na montáž se proto používá ten vodící drát, kterým se to sesouhlasí spolu, abys chytil ten imbus.
Čau

ano, ze stredoveho vydechu fouka studeny vzduch porad. i pri uplne zavrene klapce (coz je asi spatnou montazi) a i pri zapnute klime. a intenzita foukani se zvysuje nejen s rychlosti vetraku, ale take s rychlosti vozu, coz je asi standardni vlastnost.

Co bych za to dal, kdyba mě tam foukal jen studený vzduch. @}->--
Neřeš, oprav ovládání, a jeto. Do ksichtu má foukat studený, na nohy teplý. Dle starého pravidla: nohy v teple, hlava v chladu. *thumbs up*
Takhle zo v Mercedesu fungovalo už v 60 letech, to jen dnes fouká do ksichtu horko. :-!

No...standardně z toho jde buď čerstvý, nebo ochlazený vzduch. Při topení by z toho nemělo jít nic nezávisle na tom, zda je ten výdech otevřený, nebo zavřený. Já mám třeba problém, že to mám uvnitř rozlámaný a nemůžu ten výdech zavřít vůbec...

... tak máš stejný problémm jako tady.

#me too - taky mi středové výdechy nejdou úplně zavřít Otevřu je normálně, ale dolů nejde kolečkem otočit až "na doraz", furt je vidět jedna čárka. Nechce se mi to řešit, sám taky nejsem dokonalý a vpodstatě žádný nepříjemný luft na mě nejde. :)