Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jo original desticky jsem kdysi na ctyrku koupil jednou a ubyvaly i spinily kola stejne jako druhoska (pouzival jsem jeste ate textar brembo bosch)

:'(

Já nedávno na W202 koupil v mercedesu uložení stabilizátoru...ty čtyři kusy stály asi 35€. Po rozbalení těch sáčků s hvězdou tam byly ty samý FEBI, jako jsem kupoval v Intercarsu za 7€. To je jedna věc.
Druhá věc je, že osobně pracuju u koncernu ZF a taky vím, jak je to s výrobou dílů pro auta, která se už 20 let nevyrábí. Nemůžu napsat otevřeně všechno, protože nesmím... Ale myslet si, že všechen spotřebák, který koupím v Mercedesu na model W124 je jiný, než co koupím v aftermarketu je trošičku naivní. Předně je potřeba zkusit navštívit takovou linku, kde se díly vyrábí a člověk rychle pochopí, že nikdo nebude setupovat linku kvůli řekněme 50-ti kusům brzdových kotoučů.
Problém je i v tom, že dnes je na trhu hromada různých falzifikátů a značka na krabici nemusí mít s obsahem vůbec nic společného. Ale to už asi ví všichni...

Waterfall píše:Já nedávno na W202 koupil v mercedesu uložení stabilizátoru...ty čtyři kusy stály asi 35€. Po rozbalení těch sáčků s hvězdou tam byly ty samý FEBI, jako jsem kupoval v Intercarsu za 7€. To je jedna věc.
Druhá věc je, že osobně pracuju u koncernu ZF a taky vím, jak je to s výrobou dílů pro auta, která se už 20 let nevyrábí. Nemůžu napsat otevřeně všechno, protože nesmím... Ale myslet si, že všechen spotřebák, který koupím v Mercedesu na model W124 je jiný, než co koupím v aftermarketu je trošičku naivní. Předně je potřeba zkusit navštívit takovou linku, kde se díly vyrábí a člověk rychle pochopí, že nikdo nebude setupovat linku kvůli řekněme 50-ti kusům brzdových kotoučů.
Problém je i v tom, že dnes je na trhu hromada různých falzifikátů a značka na krabici nemusí mít s obsahem vůbec nic společného. Ale to už asi ví všichni...

*thumbs up* přesně, Ate kotouč za 500 kč kus na W124 mi moc "pravý" nepřijde... když vezmu výrobu, dopravu, marže... Ale za 500 jsem ho viděl. Padělá se všechno.

Ale prečo si nezareagoval na to, co psal Waterfall o tých dieloch čo kúpiš u MB a myslíme si, že sú origo a iné, ako tie, čo kúpime v druhoške? Pretože čo si všímam, práve sa dosť často vyjadruješ o tom, že čo sa kúpi v MB je sväté a na míle vzdialené od druhošky, kľudne aj Lemforderu.
Mám totiž rovnaký názor na vec, ako Waterfall, Mercedes tiež nebude robiť spotrebák pre pár tisíc objednávok, keď to môže prekúpiť od niekoho iného. Nesedia tam tupci, čo nevedia zrátať 5+5 že sa im to brutálne neoplatí a na nejakú tradíciu že origo je origo a Mercedes je Mercedes tak zvysoka vieš čo.

svět není co býval a je třeba se s tím smířit...

Tak a už mám vážně těch Brembo až po krk..vůl jsem si někdy před půl rokem koupil Brembo kotouče + desky na naší W124 s tím, že to pak někdy vyměním. No mezitím jsem měl problém s těmi předními velkými kotouči, což mě začalo odrazovat od této značky. Nicméně dnes jsem se jal měnit zadní brzdy.. všechno dokonale očištěné..utáhnu kotouč, nasadim třmen a ejhle..ono se to nějak dotýká..tak po několika sundáních a až nesmyslného čištění všeho možného vezmu do ruky měřidlo a kotouč místo 9mm má 9,5 a desky místo 15mm mají 15,5. Ten kotouč je širší směrem ven a je velice natěsno s brzdovým třmenem. Destička se tam samozřejmě nevejde. Jako kdyby to byly nějaký Meyle nebo nějaký úplně noname, tak neřeknu..

U MEYLE by se ti to nestalo. @= *jokingly*
A u Ate už vůbec ne. :x

Za mě do křápů aut na ježdění okolo komína brzdy značky ABS perfektní,
kotouče se nekroutí, destičky brzdí a něco vydrží a vše pasuje a cena za pusu.
A na vozy s nízkým výkonem, manuální převodovkou, kde se využívá brzdná
síla motoru a brzdy nedostávají zabrat, ale chci dát něco lepčího,
tak dávám Ate nebo Jurid.
Jediný, s čím jsem měl problémy, když jsem jako zaměstnanec mechanik
v minulosti musel montovat donešené jebky zákazníků to kolikrát brzdilo jak
v olejové lázni a musel jsem to zajíždět, aby to aspoň nějak brzdilo.
Jinak Bosch prý přesunul výrobu brzd kamsi a s tím i kvalitu...

No já taky Ate..tak jsem na ty nádhery zvědav..

Na svojom BMW mám Brembo Max s Textar platňami, nie sú to dierkované, čo je dosť bullshit, ale drážkované a drážky smerujú von z kotúča, nie ako pri ATE kde je tá drážka stále nekončiaca a bordel čo do nej spadne tam rotuje stále, mám na nich najazdených dobrých 70tis na túto kombináciu, nedávno sme mali výlet po slovenských kopcoch a pri zjazdoch som tie brzdy naozaj ocenil. Je pravda že to na konci klesania nebrzdilo dobre už skoro nikomu, ale žiadne trasenie ani nič a keď som na tú brzdu dupol tak sa tých 1,8 tony veľmi rýchlo spomalovalo. Ja práve na túto kombináciu nedám dopustiť, mal som to aj na predchádzajúcom aute kde som jazdil lážo plážo a tiež v pohode. Po zodratí platničiek prechádzam na niečo účinnejšie z dôvodu využívania auta skôr dynamicky ako rekreačne, teda poriadne brzdenia z vysokých rýchlostí a pri takomto režime jazdy sú určite lepšie značky ako Brembo. Ale to myslím že na obyčajný Mercedes na daily jazdenie je zbytočnosť.
Mystik: a neuvažoval si niečo lepšie ako tieto "bežné" značky? Viem že existujú "športovejšie" značky, a ak s tým autom jazdíš tak ako si inde popisoval, bolo by to o dosť lepšie.

Já jsem tu psal bohužel o dvou různých autech..Ohledně toho W124 - dnes jsem dal zadní kotouče od Ate a žádný problém. U toho W210 s AMG brzdami jsem dal nakonec Zimmermann.

Mystik4l píše:Tak a už mám vážně těch Brembo až po krk..vůl jsem si někdy před půl rokem koupil Brembo kotouče + desky na naší W124 s tím, že to pak někdy vyměním. No mezitím jsem měl problém s těmi předními velkými kotouči, což mě začalo odrazovat od této značky. Nicméně dnes jsem se jal měnit zadní brzdy.. všechno dokonale očištěné..utáhnu kotouč, nasadim třmen a ejhle..ono se to nějak dotýká..tak po několika sundáních a až nesmyslného čištění všeho možného vezmu do ruky měřidlo a kotouč místo 9mm má 9,5 a desky místo 15mm mají 15,5. Ten kotouč je širší směrem ven a je velice natěsno s brzdovým třmenem. Destička se tam samozřejmě nevejde. Jako kdyby to byly nějaký Meyle nebo nějaký úplně noname, tak neřeknu..

Mám presne takú istú skúsenosť s Brembo sadou, nakoniec som to tam s miernou úpravou dostal, najazdil som s nimi pár 100km, aby si sadli, potom som im trošku podkúril a odvtedy pískajú... Dosť ma sklamali.

Včera mi dal Dan ATE. Na minulém autě jsem je měl také a destičky ATE Ceramic vydržely 60 000km , ještě jsem auto s nimi prodal. Jiné bych už nechtěl. A hlavně při intenzivním brzdění nevadnou.
Za mě *thumbs up* *thumbs up* *thumbs up*

to musí bejt tím, že je měl v ruce "Dan" jinak si to neumim vysvětlit *jokingly*