Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

W210 E55 AMG, spotřeba 12-14, 430 benzin ve w211 natřu s lehkostí, odzkoušeno.

zaibatsu píše:W210 E55 AMG, spotřeba 12-14, 430 benzin ve w211 natřu s lehkostí, odzkoušeno.

A kdy si naposled nějakou potkal ? ;) *jokingly*

Sry :P , W210 430 a W211 500.

W 211 500 poface model bude mít myslím dynamiku lepší než W210 55, ne?

Zjevně ne, ač mě to překvapilo. Z 100 km/h na Autobahnu já dva vepře a jednu kundici na palubě, on s jednim rachitickym pasažérem, až do omezovače rychlosti a vyhrál jsem pokaždé.

A jsi si jistý, že to byl motor ve varientě 285 KW a ne předchozí E500 s pouze 225 kw?
Je fakt, že je uvěřitelné i to, že jsi dal tu silnější verzi. Ty výkony jsou dost podobné. A je mi jasný že realita oproti tomu co je na papíře bývá jiná :).

Nejsem, je to dost možné. Jsem si ale jistý tím, že naznačované auto je w211 facelift, přičemž původní dotaz se týkal w210.

m666 píše:A jsi si jistý, že to byl motor ve varientě 285 KW a ne předchozí E500 s pouze 225 kw?
Je fakt, že je uvěřitelné i to, že jsi dal tu silnější verzi. Ty výkony jsou dost podobné. A je mi jasný že realita oproti tomu co je na papíře bývá jiná :).

W211 poface ma motor M273 385hp a hlavne 7G tronic

ale kdyby narazil Mazic na W211 500 225KW se 7g tronic tak by mu nestacil

Tak teď jsem se v tom ztratil.
Zaihatsu myslím psal, že blbnul se svou 210 E55, a ujel novější 211 s E500, čemu bych věřil, jestliže se jednalo o W211 E500 předface. Já jen vyjádřil pochybnost, jestli se skutečně jednalo o faceliftový model s motorem 550 a 387 HP..... Tam bych totiž spíš sázel na to novější 211....
A nemám pochybnosti o tom, že masařka s E430 se bude dívat na záda w211 s pětilitrem, ať už po pebo před face :) , o E55 ani nemluvě...

430 jde taky dobře, jen mi neni jasny proč to pouštěli v serii na těch 16" galuskách, to chtěli aby se v tom každej druhej zabil ?

tak se běžte projet někam jinam než na rovinu, tam vás pojede auto s polovičním výkonem . . . *jokingly*

trojan píše:tak se běžte projet někam jinam než na rovinu, tam vás pojede auto s polovičním výkonem . . . *jokingly*

Jestliže se budeme bavit o autu přibližně stejné váhy, tak o tom solidně pochybuju.... Psal sem svou zkušenost ohledně přátelského blbnutí s novým Passatem 2.0 Biturbo (176KW). Tak ten mi na silničkách a v kopcích okolo Pálavy fakt neujel... A řidič nebyl úplný vemeno.... A mám tu samou čerstvou zkušenost s W204 C200 100Kw nafta. Jeli jsme po silničkách okolo Karlštejna a Svatého Jana Pod skalou. Tak ten se nechytal vůbec. Je to hodně o gumách. V létě sem jezdil zánovní Bridgestone, 235 předek, 265 zadek. Nicméně nerozporuju, pokud by se takováhle sranda dělala s autem co váží okolo tuny a je spíš motokára, tak ten by ujel i se 100Kw motorem. O tom žádná.

Nasel jsem stary autotip, kde je test faceliftovy 430 a v prumeru tam uvadej 14l spotrebu

Mám CLK 430 no a průměrnou spotřebu mám 12,5l. Myslím, že moc lehkou nohu nemám, ale taky nejsem Fitipaldy.
Jinak vezl jsem to letos na jaře z němec a měl jsem průměr 10. Po německých dálnicích 180 a u nás 135, samozřejmě dle palubního počítače.
Musím, říct, že je to boží auto. Původně jsem mířil na CLK55 AMG. Ale našel jsem u hranic krásnou 430 s 115 000km na hrbu. Dotaženou do němec ze španělska, takže auto nemá jedinej olezlej šroubek ani flíček. První majitel, nějaký španělský hrabě, šlo dohledat dle španělských dokladů. Vyšlo mě to na 8200e i s německými papíry.

https://www.youtube.com/watch?v=ifhYO3Sn8ME&t=203s
Je to přesně tohle z videa, točil to den před tím než jsem ho koupil.

Toš přeji šťastnou ruku.

pijano vedle... a ALDI vozik 👍😁