Stránka 3 z 3
Re: Restaurování C140
Napsal: úte 29.11.2016, 20:05
od fíkus
Tou "housenkou" bylo myšleno bod vedle bodu, ne v tahu vařenou, vždy na přeskáčku, aby se to nekroutilo, tolik.
Re: Restaurování C140
Napsal: úte 29.11.2016, 20:12
od sádrák
Ten Bělorus, nebo kdo to vlastně je, odvedl naprosto perfektní práci (v poloamatérských podmínkách). 98% klempířu a lakýrů, kteří se tím živí, to takhle nedělají a co horší - ani to neumí.. Na druhou stranu je fakt, že výměnu lemů na Feldě nebo na Tranzitu by tímto způsobem nebyl ochoten nikdo zaplatit.
Re: Restaurování C140
Napsal: úte 29.11.2016, 20:50
od Kolík
fíkus: A bod vedle bodu je teda ok? To mě taky příde vpohodě takhle vařil auta táta dříve nebo je pak uplně nejlepší to vařit v tahu?
Re: Restaurování C140
Napsal: stř 30.11.2016, 2:09
od fíkus
V tahu se tenké plechy vařit dají, ale pokroutí se to. Když si pohraješ tak to bod po bodu svaříš a nekroutí se to skoro vůbec.
Re: Restaurování C140
Napsal: stř 30.11.2016, 7:18
od kejb
Bacha na to vaření "bod po bodu" , chce to fakt NEpospíchat...
Re: Restaurování C140
Napsal: stř 30.11.2016, 10:09
od schicklgruber
Ta´d tu mám nějaké blatníky (zmetky) kdy došlo k protržení plechu vlivem přetažení v určitých místech, tak to bude sranda...