Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

metrák66: Tak, že každej dotane to co mu náleží. 007

Scout: Pravda.

fíkus píše:No nerozjebaný silnice v USA, nevím nevím, možná hlavní tahy jsou výborný, ale okresky někde v zapadákově jsou někdy i prašná cesta japonského typu "sama jama", jako u nás po válce. Jestli jsou někde výborný i ty nejobyčejnější silničky tak je to Švýcarsko. Jinak ameriku jsem měl jedinou, ale z roku 1976... Midsize Dodge Aspen STW, jediný u nás. A byla to taková americká Volha se šestiválcem a automatem.

Já na tam na žádnou prašnou cestu nenarazil a to jsem toho projezdil za ty roky opravdu hodně.

není to škaredý auto.
Tady jeden v úpravě ,,štangle salámu" https://www.sauto.cz/osobni/detail/chry ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

Z té kůže vzadu se mi zamotala hlava jen když sedím, jet v tom nalitej tak už to házím ven z okýnka a idea by byla dokonalá. :-D

Koukám, že Shickel je dost přísnej, se divim, že nikdo nereagoval na to zklamání z mamuta? Fakt ti tohle auto připadá jako kára z roku 65? Co ti na tom přijde nepřehledný?
Já ti nevim, mamutů jsme měli několik, jednoho máme a přijde nám to jako výborný auto.

Jináč Chrysler 300C se mi moc líbí, dokonce bylo před pár lety období, kdy jsme uvažovali, takovej stroj pořídit. V sedanu ani tak ne, ale kombík a navíc v černý barvě je pecka. Před pár lety to byla teda pecka, poslední dobou už se mi to nějak okoukalo.

Jednou jsem měl tu čest dělat něco na přední nápravě takovýho auta s motorem CDI z Medvěda a rozhodně stejná s MB není, pouze podobná.

Jednou jsem se s tím autem svezl, byl to tehdá snad 5,7 Hemi a jak jsem do toho sednul, byl jsem ihned jako doma, prostě auto mi naprosto sedlo a neměl jsem tehdá výhrady. Jenom mě to velice tenkrát okouzlilo. :)

Dane ono ona to není ani tak přísnost, jako spíš zklamání. Víš že já jsem mladší. Nejstarší vzpomínka na w124 je když byl rok 1995 a u Samohýla v prodejně stála stříbrná 350TD. To mi bylo 6. A od té toby to pro mě bylo auto číslo 1. Moc jsem se těšil až budu mít řidičák nebo se v tom jenom svezu.

Vždy si pamatuju, že když kolem mě projel mamut, tak jsem měl srdce až v krku, dole to nic nedělalo, což je ok. :-D To se má budit při něčem jiném než u aut.

Ale pak to začalo, když jsem slyšel nastartovanou V12 a mě se ten zvuk vůbec nelíbil.A jak jsem měl konečně řidičák, tak to auto už nebylo 10 let ve výrobě a bylo jednoduše už starý. Naposledy jsem s mamutem jel asi 4 roky zpět. A vždy když jsem do něj sednul a řídil to, tak pocitově mi to auto patří jedině na dálnici. Co jsem měl NY, tak to ato bylo stejně veliké jako LONG w140 jen o nějakých 11cm nižší a s tím jsem po městě jezdil úplně normálně. Když jsem jel s w140, tak jsem si připadal jako jet s tankem a drtit vše okolo.

Ale člověk ten si zvykne na všechno, takže mít ho doma tak bych si na něj zvyknul. Jen po letech mi příjde palubní deska příšerně zastaralá a nelíbí se mi že středový panel není na palubku umístěný opticky symetricky.

Jinak je to dobré auto ale prostě mi nesedlo. A nepíšu, že je to jako auto z roku 1965 ale že mi to připadá jako auto co by 3 říše vyráběla v roce 1965 když by vyhrála válku. :-D

Já teda nevim co je na zklamání z mamuta divnýho?
Taky jsem vždycky zklamenej, když pěknýho vydím a to proto, že mi nestojí doma 007 .
Mamut mi naopak nepřijde nijak přehnaně neohrabanej, manželka vždycky říkala, " je to velký auto ale řídí se jako kdyby bylo normálně průměrný " :)
edit: neumím česky, díky za upozornění. :)

No, je to prostě věc pocitu. Možná taky záležitost konkrétního kusu?
My měli mamutů víc, už skoro 9 let máme 140/300TD '98 a fakt dobrý. Já jsem ale takovej celkem staromilec, mám rád vzhled W124, mám rád interiér i svezení ve W124.
Mamut dle mého hodnocení - větší luxusnější W124. :)
A není to dobrý auto, ale výborný auto! :D

schicklgruber píše:metrák66: Tak, že každej dotane to co mu náleží. 007

Scout: Pravda.

Je vidět,že nevíš o čem mluvíš.Stejně jak s tím mamutem. Ten byl na míle daleko se vším oproti W126. To bylo takový nafouknutý piáno.Je pravda,že mamut je první přetechnizovaný S klasse,ale je to kus auta,kterej je oproti W126 nebe a dudy.Vším

Mám 300C HEMI v kombíku na denní ježdění a je to docela příjemný auto. Interiér taková klasická americká přehlídka plastů, ale to mi nějak extra nevadí. Průser je podvozek. Hodně se to naklání a můžeš na tom měnit co chceš, ale po pár tisících to zase začne bouchat, plavat atd. Z venku to vypadá majestátně, ale uvnitř to už taková sláva není. Vepředu je místa dost, vzadu na nohy už je to horší a díky svažující střeše je kufr taky relativně malý. Rejd mi přišel naprosto v pohodě. Píšu sice prakticky samé negativa, ale ve výsledku je to fakt příjemný auto na dlouhé trasy a když se za to na rovince vezme, tak to i příjemně jede. Do první zatáčky @=

metrák66:Já netrvdím, že to tak není. Jistě w140 je úplně někde jinde než w126. Jen mi to auto prostě nesedí. Líbí se mi jeho vzhled, s interierem je to po těch letech horší a nevidím v tom luxus. Spíš jen kvalitu. Moc mi vadí, že minimum w140 má obšitý interier kůží. U BMW to v té době bylo běžné. Mercedes na tohle nějak zapomenul a má to tak jedno auto ze 100ks.

Když bych si měl dnes kupovat nějaký takový pomník, tak raději zvolím nějaký Bentley s V8 a Turbem.

Rozhodně netvrdím, že w140 je nějak špatná. Jen jak píše Dan, je to o pocitech a řízení w140 mě nějak nenadchlo. Vozit se v tom před lety vzadu by mě nevadilo ale to je dávno pryč.

Mamut je kára i po letech. Před cca. 6 - ti lety mě vezl Diroque na letiště. Seděl jsem vzadu a připadal jsem si jako v opravdové ředitelské limuzíně. Mamuta jsem jistou dobu vlastnil a ve srovnání s 560 to bylo nebe a dudy. W126 oproti Mamutu je jak chudý příbuzný. Stejný pocit jsem měl,když jsem poprvé (2000) Motýla. Bylo to jako by se to auto vznášelo. Oproti Mamutu se mi líp ovládalo a vůbec bylo dál. Stejně jako každý další model jakékoliv automobilky. Jízda v piánu je fajn,ale určitě bych v tom dnes nechtěl jezdit každý den,protože jsem zhýčkanej novými technologiemi.

schickl: ty v tom Mamutu řešíš věci, který právě vůbec nejsou to podstatný. To auto má nekonečný charisma, spojuje se v něm trochu německá MB nabubřelost a okázalost, snaha uplatnit "konečné řešení" v té době na konkurenci, pro nás tady ale i připomínka divokosti 90-tek, je to vlajková loď v klasickém designu B. Sacca , který tu většina z nás má ráda. Ostatně mám dojem, že od té doby lítá design MB ode zdi ke zdi. Mamut je třeba pro mě symbol jasných dimenzí. Žádné polovičaté řešení ve stylu zavděčit se pokud možno každým modelem úplně všem, jak dnes předvádí v automobilkách hovna v kravatách s čerstvým diplomem Bůhví odkud. Mě osobně je celkem egál, jestli je to v kůži. A i jestli je to fl nebo před fl. Je to mamut, etalon vlajkový lodi. Dnes lituju, že jsem prodal 140 coupé..

Protože většinu svých aut si řídím sám, tak je pro mě podstatné jestli se mi dobře řídí nebo ne. Taková w220 se řídí daleko lépe i jak psal Scout ale charisma to nemá.

Pro mě je důležité velké množství dřeva, kůže, el. a vyhřívané sedadla,kvalita, bezpečnost a výkon.

Já vím, že w140 je svatá takové poslední bouchnutí dveřma Německého průmyslu ale tohle se už dávno nenosí. Když bych si měl vybrat mezi w222 a mamutem tak je volba a jasná, že w140 to nebude. Protože už jen ten vnitřek je jako MHD ve srovnání s pojízdným palácem w222.

http://www.kahndesign.com/imgFull/30371.jpg

http://i276.photobucket.com/albums/kk12 ... G_9493.jpg

Mě ten model nenadchnul. Už se ta debata stáčí směrem typu, proč ti nechutná pivo, když ho v ČR vaříme tak dobře. Jen mi to auto nesedlo. Sice vím, že vše co napíšu je svaté ale ne nepíšu zde, že w140 je špatná. W140 je dobré auto a svět je v rovnováze. Jen já si místo w140 koupím raději něco jiného.

" onclick="window.open(this.href);return false;

Taky v tom podstatnou roli hraje věk. Když je člověku 20, libí se mu jiný věci než ve 45 :)