Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

ekvb píše:Scout, ísť do väčšieho mi nevadí, naopak, nemám chuť ísť do menšieho ako mám teraz

Já to myslel v dobrým. Já bych do menšího už nešel. Třeba C nebo 3er je pro mě malá. Jedině jako cupé. A ten Superb je vzadu až moc velkorysý (podélně). Nevím proč,ale Passaty padají s cenou víc než Superb. Tomaso má kombíkovej Superb velice pěkně naloženej a moc se mi to líbí,ale jak jsem psal,tak by mi třeba nevadil Citroen C5. Mě je tak nějak jedno nějaký požitek z jízdy (pokud nejedu se srdcovkou). U auta na běžný ježdění mi stačí aby mě dovezlo z A do B a aby mělo trošku větší zrychlení když ho je potřeba. No a samozřejmě aby to nestálo víc v servise než na parkovišti.

Alfa byla Alfou,když nebyly pod kapotou ty sračky od Fiatu. Poslední Alfa pro mě je 164,75 a to nej Alfa dělala od 50-tých do 70-tých. to co dělají dnes jen takový Audi od Fiatu.

scout76: Já jsem třeba zvědavý na tu novou mrchu "Julču" Mohla by s tím autem být sranda. 164 i 166 jsou fajn auta. Jen mě u nich mrzí, že mají náhon na předek, ten týkon tam docela tahá za volant. Ikdyž 166 to vyrovnávala tím, že když si přehnal zatáčku, tak si šel ven prdelí napřed. :-D

A to auto mě fakt bavilo, jen do té doby než se něco posralo a šlo to koupit jen ve Fiatu a stálo to takový nesmysl, že jsem si připadal jako bych měl doma Maybach. :-!

C5 kombi 2. generácie mal krstný nové, pekné auto, viezol som sa v tom a aj šoféroval. Na prvý pocit fajn, následne mi ostala držadlo pri hlave spolujazdca v ruke, pocity sa zmenili na zmiešané. Auto malo vtedy pár mesiacov a cca. 18 tisíc km. Po čase ho daroval synovi ako náhradu za dosluhujúcu w210. Keď som sa s ním pred časom bavil, ako s tým bol spokojný, tak povedal, že ako dar to bolo fajn, ale sám by si to už nekúpil. Nejaké drobnosti sa na tom serkali, napr. Egr odišiel pro cca. 100000 km.

schicklgruber píše:jura: Řídil si někdy Alfu se zadním náhonem nebo Bussem? To je žážitek z jizdy. 159 je neobyčejné auto. Ale to je každé lepší Italské. Kappa, Thesis, 166, 164, 156 to je třeba slušná motokára, lehká ovladatelná.

159 Je fajn auto ale nelze říct, že je v tom autě nějaká vášeň. Je to bytelné, kvalitní auto. Ale pravá Alfa to fakt není. Jen je to bohužel specifické auto a tak blbej a naprosto obyčejnej Superb nebo Passat vždy vyhraje.

A já znám klubáky co do 159 ročně nacpou i 80 tis Kč. Stačí aby se podělalo něco co není v náhradě a už to jen lítá.

Mě stačilo, když mi u 166 praskly hadice od termostatu. Jedna stála 1800Kč a druhá 4500Kč. Xenon stál 27 tis Kč. A o podvozku se nebudu bavit vůbec. Repas zadního multilinku byl za 25 jen v kvalitních dílech atd.

To co říkáš o 159 bude nadšení. Alfa dokáže nadchnout ale svést se v něčem s Bussem, tak by si asi o 159 s JTD mluvil jinak to je asi jako říkat, že w210 je super Mercedes.

OK posledni prispevek .. s tim oslem se zatezovat nebudu .. to by skoncilo banem, i kdyz to je mi jedno :) nebyl bych prvni ..

Ano je to svym zpusobem nadseni .. proto jsem psal ze lecos odpustis .. alfa je tezka .. ale jede .. sup je lehci a nejede ..kdyby tam aspon nechali tu 3.6 .. ale jinak na hovno takove auto ...
Co se dilu tyka .. multilink kdyz nebudes delat ze starline bude drahy vzdycky ... u kazdeho auta ..ano tyto auta nemaji masovou produkci (166) takze aftermarket na ne prdi..
166 je nadherne auto , chvili jsem i vahal ze prodam 124 a koupim jednu krasnou 2,4 jtd face v plne polni, zena rekla ze Priplatkova metla je hnusna a bylo ..
Jako nacpat 80 tis. rocne do auta , bud koupili pastiku nebo nevim ... ja to nesetrim a pohoda .. ano rozvody .. brzdy , remeny , ale ro delas u vsech aut ...rozvody za 7 tis vc prace (INA komplet ), brzd zimerman + trw za 4 tis .. ted budou ramena a ulozeni .. ale koncern je na tom stejne neli hur ...jak kdo zachazi, tak taky schazi ... to plati ..
Svara ma ted na servis a prodej 3,2 Q4 ,194 kw tak se pujdu svest .. i kdyz to neni BUSSO .. aby to nebylo jen o nafte ;)

Jak rika muj kamarad , Alfou jsem z Mercedesu konvertoval k islamu... ale vubec mi to nevadi.. 124 je doma a zustane,
Bylo by zajimave vyzkouset 8C nebo Disco Volante , Clarkson se v tom malem udelal.. beru ze tohle je to prave ,..ale komu se tohle podari ridit , je jich jako safranu .. Takze za mne maji modely 166 , 159 zelenou .. a firemni 3,2 by asi neprosla , takze 2.4 jtdm je krasny balzam ve flotile sracu VW produkce ...

Ta nová 3.2 má aspoň ten výkon ale jinak je to nějakej motor od GM a bohužel vedle Bussa to ani neleželo. Já jsem jinak na V8, ten sice krásně bublá ale tohle bylo něco absolutně jiného. Nestalo se mi nikdy, že bych do něčeho sednul a usmíval se, u 166 s Bussem jsem se fakt tlemil a chtěl slyšet ten krásný zvuk. :-) Škoda, že dnes sehnat třeba krásnou 164 je utopie a nebo ty auta jsou za takový nesmysl, že by mi to ani neudělalo radost.

O koncernu typu Passat nebo Superb nemá smysl se bavit, jak říkám lidi ty auta mají v oblibě protože ty auta nejsou úplně blbý. :-D
Ten kdo jezdil něčím lepším si je koupí jen kvůli tomu, že nechce servisovat w211 nebo w212 a volí to menší zlo. Koupí koncern, servisuje jezdí a nemusí rušit dovolenou, když má měnit brzdy u AMG nebo se mu vysype Airmatic. Ona aby w124 zůstala w124 tak si taky vezmě pekné peníze. Jenže tě ničím nepřekvapí, novější modely to mají ovšem jinak.

Jak těm Alfám nerozumim, tak se mi vždycky líbily. Třeba tohle, když se tady řeší 159, by se mi líbilo. Ale to už by se mohlo tedy rovnat finanční sebevraždě, ne?
https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... oFrom=list" onclick="window.open(this.href);return false;

schicklgruber píše:scout76: Já jsem třeba zvědavý na tu novou mrchu "Julču" Mohla by s tím autem být sranda. 164 i 166 jsou fajn auta. Jen mě u nich mrzí, že mají náhon na předek, ten týkon tam docela tahá za volant. Ikdyž 166 to vyrovnávala tím, že když si přehnal zatáčku, tak si šel ven prdelí napřed. :-D

A to auto mě fakt bavilo, jen do té doby než se něco posralo a šlo to koupit jen ve Fiatu a stálo to takový nesmysl, že jsem si připadal jako bych měl doma Maybach. :-!

Mě se Alfy líbí tvarově,ale prostě to auto nemá mou důvěru jako všechno italský. I když teď jednám o koupi jedný italský mrchy s V8 ]:-> ,ale ta bude pro šváru. Pokud bude na živo taková,jak ji pán popisuje.

ekvb - uživatel Kubass má C5 a je s tím spokojenej. Velký auto zamálo peněz,ale podle mě bude kvalitou jinde než ital. To co popisuješ se nám stalo u Fiatů (i Ducato)aIveca. Pro mě je Fiat jako Chrysler. Když je to nový a má to do 100 Tis.,tak je to dobrej sluha,ale pak jedna velká kasa. Kvalita zpracování je tragédie.

ekvb píše:Ahojte,
viem, že to tu už párkrát bolo, ale po preštudovaní podobných vlákien nie som z toho úplne múdry.
Takže by som potreboval nejaké tipy na kúpu kombíka. Budget je +- 7000Eur (malo by sa jednať o nákup zo súkromnej inzercie v DE). Samozrejme by som najradšej zostal pri :stern: , ale neviem či v danej cenovej hladine to nebude sebevražda, čo sa týka servisných nákladov. W210 už je totiž stará, W203 doma zamietnutá, takže prichádza do úvahy jedine W211. Nebránim sa teda ani rozumnejším alternatívam iných značiek. Z koncernu pripadá do úvahy passat a superb 2, len som trošku zmätený z informácií, ktoré kolujú na nete ohľadom spoľahlivosti. Auto nebude jazdiť veľa 15 - 20000 / ročne. Takže by som potreboval niečo spoľahlivé, s čím nebudem tráviť čas v servise. Preferujem diesel. Zaujímajú ma konkrétne tipy / ročníky / motorizácie na ktoré sa mám sústrediť. Na výbavú nie som náročný, músí byť klima (stačí manuálna), vyhrievané sedadla, el. okna, tempomat. Za rady vopred ďakujem, ale rady typu kúp si 124 alebo niečo podobné z 80/90tych rokov nechcem :-[

No tak dobře, to máš pravdu. A co něco ze šedesátých let? *in love* kdyby jsi napsal že budeš jezdit do 5000 km ročně tak nějaký vědátor spočítal, že se vyplatí taxík. Já teda nevim, ale 5000 km taxíkem je i s slevou pořád 70 až 100000 kč a to mě fakt ujetí 5000 km autem nestojí , ani když započítám amortizaci (u S124 z roku 1992) *jokingly* *jokingly* *jokingly* jinak - německý nebo japonský auto, cokoliv jinýho má daleko více těch "ale". Ještě je dobrý Volvo.

Scout: tak Kubass je spokojný aj s fiatom a ladou niva *jokingly* Ale k tým citrónom, krstný následne kúpil 2x novú C4 a jednu z nich dal ďaľšiemu synovi a druhú po chvíli vymenil za C4 picasso. V tom už bolo štart-stop systém a príliš veľa elektroniky, tak si ju opäť vymenil z prvým synom a zobral späť C5. Dlhé roky jazdil v :stern: a nedal na to dopustiť, nakoniec moje Céčko mám od neho :) . Potom keď prešiel k Citroenu, tak bol nadšený, ale teraz už priznáva, že to nie je ono a :stern: mu chýba ]:->

Lidi jdou divní tvorové.

Ikdyž měl jenom w202, tak s Citriušem to moc srovnatelné nebude. Zvlášť když jde o jinou třídu a daleko mladší auto.


Já jsem měl jako první auto 560 SEL, koupil jsem si ji za našetřené peníze, ne opravdu jsem nenastrkoval zasek pánlm v Praze jak se tradovalo na vši. Pak jsem měl pracovní w123 kombíka. U nás musely být vždy dvě auta. Jedno hezký, ke kterému se chovám hezky, nesmí se odřít ušpinit atd. A pak je tu druhé, nejlépe kombík na převoz dřeva, briket, stavebního materiálu, vývoz odpadu a podobně. Jak MB dosloužilo, tak jsem koupil Chrysler NY a ve srovnání s MB to byla opravdu plastová ve všem poddimenzovaná kraksna. Na práci se koupila Laguna I. Passat B4. Na ježdění jsem měl E32, E39, Alfu 166. A postupem času to dopadlo tak, že na ježdění má mamka hezkou a vybavenou w124. Bohužel ji tahá i do soli ale auto je řádně nakonzervované, takže by tu zimu mělo přežít bez starostí. A já mám na ježdění E32, E39 a až udělám VET testaci, tak můžu jezdit i s 560 USA.

A co je na práci dnes? W124 co měla v říjnu padnout na díly ale už to auto má najetých tak 6 tis km a udělalo tolik práce, že uvažuju nad tím, že na ní vyvařím 3 místa a udělám novou technickou v červnu a budeme spolu pracovat další dva roky. Pak to bude veterán a ještě se dobře prodá na renovaci. :-D

Taky jsem uvažoval, že bych na práci koupil třeba něco novějšího, jenže koupit třeba hezkou 300TDT masařku, to je 80 tis Kč a já bych to auto zničil. :-!

Ještě jsem doma neměl Citroen XM, Jaguar XJ ale co bych fakt chtěl, tak je Bentley Turbo R. Jen to musí jít z domu aspoň dvě auta a musí se pořídit nějaká větší slušná garáž, protože Bentley na zahradu dávat nebudu.

Ano, hned bych mohl pořídit nějakýho Supa, nebo Passata, Insignii, Avensis a podobně. Jen já jsem člověk co potřebuje mít věc, která se mi něčím líbí. I čaj si dělám do grogové sklenice co je stará přes 100 let. Takže takové auto by mi nic nedalo, to bych mohl zajít do pujčovny, tam si něco půjčit a jet.

ekvb píše:Jak to tu tak čítam, asi prehodnotím pôvodný plán a skúsim nájsť ešte nejakú peknú nehnilú masarku :(

já teď jednu koupil, absolutně bez koroze, najeto 230 - doloženo, dovoz z DE, za 80, akorát to ještě zplynuju (2,6 benzín), tak doufám, že když v létě dám dutiny, tak to ještě nějakej pátek dá, když už je to ten etalon hniloby

Záleží na člověku. Já osobně nevím proč bych měl do auta pro každý den platit peníze navíc jenom proto, že to má hezký design palubky, nebo se na to dobře kouká když k tomu přicházím na parkovišti. Moje zkušenost s 159 jtd a její elektronikou je celkem negativní, jedinej ital kterej mi vyhovoval bylo ducato idtd 2,8. Italský auta a motorky už naštěstí žádný nevlastním, normální na servis byl snad jenom fiat 600 ale třeba 850SC byl už taky pěknej mrdkoň.

viano píše:

ekvb píše:Jak to tu tak čítam, asi prehodnotím pôvodný plán a skúsim nájsť ešte nejakú peknú nehnilú masarku :(

já teď jednu koupil, absolutně bez koroze, najeto 230 - doloženo, dovoz z DE, za 80, akorát to ještě zplynuju (2,6 benzín), tak doufám, že když v létě dám dutiny, tak to ještě nějakej pátek dá, když už je to ten etalon hniloby

skúsim zháňať aj ja niečo tak, viem, že ešte existujú pekné a bez hrdze, akurát benzín-plyn mi nevyhovuje, potrebujem parkovať v podzemnej garáži. Ďaľšia alternatíva bude ten sup kombi s 1.9 TDi, aj keď tých bude asi menej ako pekných masariek. A keď nič z toho nevyjde, stále študujem ďaľšie alternatívy.

mondeo jak jsem psal, tady pro ilustraci
https://auto.bazos.cz/inzerat/70568993/ ... 112008.php" onclick="window.open(this.href);return false;
https://auto.bazos.cz/inzerat/70012821/ ... i-Ghia.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Hnijící mercedes bych fakt vyřadil, nechtělo by se mi řešit korozi u spotřebního auta 006 , stačí mi u veteránů.

Parkovat tam můžeš, jen ti to nesmí vytéct na podlahu. A řekněme si, kolikrát ti vytekl benzín z auta, tak to ještě nějakým číslem (hlavně ne desetinným) vyděl a máš pravděpodobnost úniku LPG.