Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mně se třeba líbí i ten Renault. Tak asi nemam vkus. Nenadělám nic.

fokume píše:

Džejár píše:tak všichni kdo maj W210..sou socky.. *jokingly*

sem to ale socka socek, tím kolik jich mám o:-)

to ses *jokingly*

twl *thumbs up* :D

Teda za mě v S coupé:
1) W215 CL to je prostě nejhezčí
2) Tohle
3) 126 SEC

pak strašně dlouho nic, pak ta Laguna a pak w216

Mně se to součsný S coupé fakt líbí. Naopak stávající SL je v mých očích přímo odporný

uznávám že to asi fest pojede,ale tvary stereotypní jako většina dnešních rychlokvašek *tired*

Tak asi zjistuju, ze nemam vkus:) S kupe se mi libi moc, nejvic v tmave sede (prijde mi, ze v jinych barvach to tak nevynikne). Nove SL taktez. Jedine co se mi fakt nelibi je GLS. Asi se nad sebou budu muset zamyslet.

Me se to libii ale ta barva :-@ mi vubex nesedi

dawider5 píše:uznávám že to asi fest pojede,ale tvary stereotypní jako většina dnešních rychlokvašek *tired*

Jede to tak, že se mi normálně rozmázlo to auto před očima když odjížděl... a zvuk, to doslova hřmí, ale starší AMG měly brutálnější zvuk. Asi předpisy nebo co.

Ten zvuk "5,5" turbíčko je fakt hroznej.


Stará ATM 6.2 byl motor na který se dalo jen koukat ani se nemusel nastartovat a člověk byl spokojený. Jediné co bylo opravdu špatně, tak to byla ta ekologie, protože to žralo ještě více než V12 biturbo. Ale jediní komu to vadilo byli zelení.

Co bych si chtěl jednou pořídit tak pofaceliftovou S63L w221 s tímto motorem. Jen bohužel všechny ty auta jsou buď černé nebo stříbrné, takže bez nápadu. :-!

kolouch píše:Friedrich Geiger se v hrobě obrací.
to je hyundaj kupé ?

*thumbs up* *thumbs up* *thumbs up* :'( a ty kola... vypadaj jak nějaký 17" AEZ od Alcaru 2500,- za kus... to je fakt hnuj(daj) :(

Celou dobu jsem si říkal jestli někdo okomentuje ty od pohledu hnusný a levně vypadající kola v matném nástřiku. *jokingly* A Michal na to kápnul.

Trochu mi to připomíná hlášku montážního dělníka u BMW. Kvalita zpracování musí být na vysoké úrovni ale to stejné se o komponentech říci nedá. Šroubek musí být dotažen určitým momentem ale to, že je z bláta neřeší nikdo. *jokingly*

Opravdu, když dojdu dnes k Samohýlovi, tak mě tam těšila pouze Final Edition od CLS a S-Klasse, která je alespoň v interieru hodnotnější. Protože W221 byla v interieru hroznej šmejd. :-!

Když jsem poprvé sednul do S coupé, tak jsem si říkal, že asi spím, protože taková odvázaná šílenost se mi může jenom zdát. Ale to je dnešní svět, kdy vše vymýšlí od stolu marketingové paka a tím hlavním je zisk akcií a platí to od chemicky stříkaného a voskovaného citronu (ovoce) až po MB za 7 mio.

A nejhorší je, že spoustě lidí to příjde naprosto normální. ]:->

To Schickel: V čem je W221 v interiéru "hroznej šmejd"? Kolikrát jsi v ní u Samohýla seděl? Kolik km jsi s ní najezdil? Já jsem s ní najezdil 120 000 km a necítil jsem se v ní jako v hrozném šmejdu.

Mě se to auto v interieru prostě nelíbí, hlavně použité materiály. Strop máš stejný jako v autech střední třídy, pokud si nezaplatíš za alkantaru. Kůže na loketní opěrce se krabatí, to stejné na opěrkách dveří. Plasty palubní desky hlavně její spodní část nepůsobí honosným dojmem.

Nová W222 je na tom mnohem líp a interier W221 vedle ní vypadá jako chudý příbuzný.

BMW 7 z těch let je v interieru daleko lepší.

Na W221 mi přišel interiér v pohodě, obzvláště po W220, ale humáč jsou prolisy blatníků styl Ford Focus I

To S63 si ten člověk skutečně koupil jen na zkoušku než bude SLS AMG... Asi jako když si koupíš na vyzkoušení flašku piva abys věděl co ten pivovar vaří. Až bude SLS tak tohle bude na prodej. Pravidelný precizní servis, před prodejem ještě projde inspekcí a vrácením do stavu před načipováním plus výměna případných součástek před koncem životnosti. Plus nové pneu, brzdy a další drahé věci, aby i další majitel měl okamžitě požitek z jízdy v autě, které je naprosto v pořádku. Cena asi nebude nízká...

Nízká jistě ne, ale provar to bude pořádnej, arménci aspoň ušetří :)