Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jo jo. Tu knížku mám. Vačka je dole, hlava taky. Odešlo těsnění pod hlavou. Výfukový kanál 1. válce byl plný oleje. Detaily zde:
https://photos.app.goo.gl/1f0llzkf71TRhmRu1" onclick="window.open(this.href);return false;

kejb píše:Vačice se dá sundat v jakékoli poloze, akorát je třeba povolovat opravdu trpělivě a postupně.
Jinak pokud vím, tak v příručce je o OT určitě zmínka a bude to asi i v "jak na to", kde si to můžeš přečíst česky.

Pokud vačku sundáš -vjakékoliv poloze- tak si zasereš při jejím nastavení při montáži,
stejně jako při demontáži-demontáži čerpadla. @}->--
Vždy OT, čerpadlo 14 po OT...a 1. válec v kompresi !!!! *thumbs up*

Zrovna mám jednu M103 s těsněním pod hlavou v háji. Tam je ta vačka opravdu na citovku, každé z uložení je na 4 šrouby a jsou tam dva prizmáky. A protože tekl olej do vody a horní hadice olej zničil (jsou jako žvejkačka měkký) tak ještě výměna hadic a výměna hadic od bypassu volnoběhu. A lišta na kabely plus kabely BERU. Ty lišty bývají rozlámaný snad u všech a nebo už tam nejsou vůbec. Přitom to stojí nový 200 stovky oba kusy. :)

Přemek:
Mluvil jsem obecně o sundání vačky bez poškození.

Kolegové,
prosím o pomoc s identifikací hadice chlazení. V EPC se u mého mého auta (VIN WDB1241881F229379) žádná taková hadice nezobrazuje (ani když zadám obecně 124.188).
Hadice spojuje výstup z expanzní nádoby (dolní výstup), vstup do bloku motoru vedle termostatu a kovovou trubku vedoucí pod motorem rovnoběžně s nápravnicí (k elektrickému čerpadlu chladicí kapaliny). Buhužel část o délce 3 cm byla odříznuta při instalaci předehřevu a na ni bylo značení. Jediné co vím, že číslo dílu obsahuje "62". Fotky napoví víc. Díky.
https://photos.app.goo.gl/Obn3Va2UjuV1PRlE3" onclick="window.open(this.href);return false;

Opravdu nikdo neví? :(
Hadice je nabobtnalá od oleje a potřebovala by vyměnit.

Je to ona? http://www.ebay.com/itm/1245014182-Radi ... 2217382773" onclick="window.open(this.href);return false;

Díky, je podobná. V čísle musí být dvojčíslí "62". To tu bohužel není. :(

Pozor, ty díly mohou být přečíslovaný. Kde je tam 62? Na konci? Zadal jsem to do gůglu s číslem 62 na konci a vyjely Nissany Micra, v obrázcích =-o Podle mě je to ona, tvarově to tak vypadá. Tvoje má změněný průměr, je nafouklá, na to nekoukej.

Nalezeno. Označení je A1248324993. V EPC je k nalezení, ale poloha ani tvar neodpovídají realitě.
Pozice 128 v následujícím odkazu.

https://www.google.cz/search?q=12483249 ... 5LRWjPFM_M" onclick="window.open(this.href);return false;:

jerabekma píše:Nalezeno. Označení je A1248324993. V EPC je k nalezení, ale poloha ani tvar neodpovídají realitě.
Pozice 128 v následujícím odkazu.

no, jseš si úplně jist ? ta hadice poz. 128 je nějaké zpětné vedení do motoru od duoventilu topení, myslím že jsi popisoval, že jde ze spodního vývodu nádobky chlazení a v ten moment je to hadice poz.č. 194 č.d. A1248302415 a stojí nová origo 2199,- Kč

Jsem si jist. Hadici jsem měl pár dní v kyblíku s roztokem sody na praní. Vytáhnul jsme ji a objevilo se původně neviditelné označení - čitelné všechny znaky.
Ono to schéma v EPC nezachycuje věrně prostorové uspořádání vautě.