Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Tak mi vysvětli, ty Kecale z Prodaný nevěsty, proč na sprintech svýho času vyhrávalo absolutě LUPO Tdi nad foukanejma pětilitrama ?
Asi proto, že ty benzíny tak jely.
Ty srando. :D

Zapaluj si co chces treba nadrze :D ty tlaky voe ;) jj mas pravdu *thumbs up* Ja 2,3t mel ;) zas takovy porno to neni 009

Auto s automatem nemá vyšší krouťák ALE měnič dokáže moment násobit, proto jsou rozjezdy s automatem neporovantelně lepší než s manuálem. Když už to jede, je na tom lépe manuál. (pokud řešíme staré typy jako třeba ve 124). Piano v turbu jede přesně tak, jak popisuje viano - nejdřív z počátku to vypadá, jako kdyby to jelo hůř než astmatic, jak natlačí turbo jede to hezky prostě jako normální auto, nic galaktikcky ohromujícího. Mám turbopiano v pětikvaltu a fakt jede o poznání lépe než s automatem. To auto má 0-100 za 16?? (nechce se mi to hledat), takže každá filcka je na tom líp. :)
Osobně je mi daleko sympatičtější manuál, kde je pár koleček v krabičce bez nějaký zbytečný elektroniky a mechatroniky a a . Pravdou ale je, že automat snižuje stres řidiče popojíždějícího v koloně minimálně o 70%.
Mám přesně opačnej problém - všechny pěkný auta jsou v automatu a v manuálu skoro nic... :( :)
Obecně mi na silnici přijde, že už rychle nejezdí snad skoro nikdo, divoký devadesátky jsou dávno pryč. Když 140 v levým, nemusím skoro nikomu uhýbat...

Bavíme se o sériových autech. Je to o tom kolik tam pošleš výkonu, 5 litrů turbo neznamená že bude mít více koní než tdi 1,9. Formule byla pouze 1,5 turbo a jak to jelo... výkon nešel ani změřit. Odhad byl až 1400 koní, ve zlaté éře. BMW M12/13 *in love*

popelnice píše:Zapaluj si co chces treba nadrze :D ty tlaky voe ;) jj mas pravdu *thumbs up* Ja 2,3t mel ;) zas takovy porno to neni 009

Chce to dát na zaběhanej motor nový turbo... a starat se o to. Ve 100 km/h si blikne trakce při přeřazení ze 2 na 3... na tak starej obyčejnej motor to jede dobře. A měl jsi 170, 195, 200 nebo 225 koní?

.....výkon nešel ani změřit

Ale šel, ...no tos ještě nebyl na světě *jokingly* , bylo to v měřáku 1530 koní, ale trvalo to jen a pouze jedno kolo, potom hodili ten jedenapůllitr do BMW popelnice. @=

Přemek Doležal píše:....... měnič násobí kroutící moment
Mám dotaz : Čím wandler násobí krouťák ? Nějakou násobilkou ? *in love*

To je právě to, co odlišuje měnič od hydrodynamický spojky. To jest vnitřní konstrukce. Při rozjezdu zvyšuje měnič kroutící moment skoro až trojnásobně. Ne nadarmo se to jmenuje měnič kroutícího momentu. 010
Tady nejde o žádnej launch control. To, že auto má vyšší otáčky při rozjezdu je až důsledkem funkce měniče, nikoliv záměrným zvýšením otáček pro lepší rozjezd. :)

Přitelkyne ma 3.5 hondu legend 151kw a rozhrabu to i ve 120 :-! Je to automat *thumbs up* vis proc? Protoze to je dementni pohon prednich kol :D

Pro mě F1 skončily v roce 1986. A pamatuju sk. B. Taky škoda. Dnes je to čajík.

kejb píše:

Přemek Doležal píše:....... měnič násobí kroutící moment
Mám dotaz : Čím wandler násobí krouťák ? Nějakou násobilkou ? *in love*

To je právě to, co odlišuje měnič od hydrodynamický spojky. To jest vnitřní konstrukce. Při rozjezdu zvyšuje měnič kroutící moment skoro až trojnásobně. Ne nadarmo se to jmenuje měnič kroutícího momentu. 010
Tady nejde o žádnej launch control. To, že auto má vyšší otáčky při rozjezdu je až důsledkem funkce měniče, nikoliv záměrným zvýšením otáček pro lepší rozjezd. :)

Aha, tak to jsem zase chytřejší. @=
Nevěděl jsem, že olej mezi dvěma lopatkovými koly násobí krouťák.
Tak žij blaze. *drink*

popelnice píše:Přitelkyne ma 3.5 hondu legend 151kw a rozhrabu to i ve 120 :-! Je to automat *thumbs up* vis proc? Protoze to je dementni pohon prednich kol :D

To bych chtěl skoro i vidět... na silnici jsou tyhle auta hned za mnou, to neberu jako partnera pro nějakou jízdu. *jokingly*

To bys byl pak moc chytrej ;)

Jestli ti co jsou za tebou tam nejsou z důvodu,že si nepotřebují nic dokazovat aby tu o tom celí zvhlí večer nepsali 009 .

To chvilku trvá nez s takovym tankem predjedes ;) a taky jsme ohleduplni a myslime na to aby jsme te s tim tvym vysavacem neodfukli do škarpy *jokingly*
V tom G SV xxxx to byl kdo dnes kolem 20h :-$ to auto se mi tady mota dost casto ]:->

Já si taky nic nedokazuju, prostě jedu jak potřebuju a když má někdo silnější auto a nebo to umí líp tak ho nechám jet. A ne jako čuráci co mě s W124 dokážou zdržovat ve 200+ koňových autech - na rovinách dup na plyn, v zatáčkách dup na brzdu. Břežanský údolí je pak utrpení. A když ho chci na výjezdu sundat tak mi najede k prostředku a přidá. Kdyby se to smělo tak o něj v zatáčce zabrzdím a skončil by v příkopu. Rychle nejedu proto abych někoho předjel, já jsem rád když jedu po prázdné silnici.